25萬左右買豪華SUV，這放在幾年前是不可想象的事情。不過随着國内汽車消費市場的擴張，各個細分領域都進入到不同程度的熾熱化階段，入門級豪華SUV也不例外，除了BBA旗下産品，凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40、雷克薩斯UX以及捷豹E-PACE都是不錯的選擇，其中捷豹E-PACE則是最讓人有購買欲的豪華品牌SUV之一。不可否認，捷豹品牌在車迷心中有相當的号召力，而且目前新車價格非常美麗，就北京地區而言，指導價為33.68萬元的2018款 P250 S版本銷售終端報價不到25萬元，吸引力不可謂不小。

優雅和運動附體，路虎的底子捷豹的性格

雖然捷豹E-PACE出自與路虎攬勝極光相同的平台，同樣也搭載了橫置布局同款2.0T發動機和和9AT變速箱，但就外觀和内飾設計而言，在捷豹E-PACE身上我們幾乎找不到任何路虎的影子，反而是充滿了捷豹特有的英式審美。

初見E-PACE，新車給人第一感覺是滿懷英式美輪美奂的畫風，一款素有紳士優雅做派的捷豹SUV。事實上，捷豹E-PACE結合了跑車和SUV的設計元素，除了勻稱協調的車身比例之外，前臉刻畫圓潤、側面線條飽滿扁平，高腰線配大輪毂，車尾線條修長棱角尖銳，再加上雙邊雙出排氣管，堪稱優雅和運動附體，令人印象深刻，屬于男女老少通吃的造型。

内飾設計上，捷豹E-PACE采用了環抱式中控台，全系搭配内嵌式10英寸中控大屏和三輻式多功能真皮方向盤，而其搭載的12.3英寸全液晶儀表盤也是彰顯其科技感的一大亮點，稍顯遺憾的是，12.3英寸全液晶儀表盤隻是頂配車型的專屬，其它車款需要選裝，費用6000元。此外，除了純黑内飾之外，還有黑色 米白、黑色 橙色配色可選，用料和做工都符合30萬級豪華車的水準，而Meridian英國之寶音響則是加分項。

底盤優秀操控表現一流，但動力系統稍欠火候

捷豹E-PACE出自捷豹路虎旗下JLR D8平台，其中最大亮點源自其鋁合金材質車身的應用和底盤結構，甚至外殼、尾門、車頂等主要部件都采用了鋁制材質。底盤部分則采用了鋁合金材質的前麥弗遜後多連杆式獨立懸架，并配備全框式副車架，而在實際駕駛中也能感受其不錯的身手，底盤相當紮實，轉向靈巧，整體設計、用料和駕駛感受都符合其運動型豪華SUV的定位。

另外值得一提的是，除了多安全氣囊之外，捷豹E-PACE在主動安全配置方面非常厚道，雖然全速自适應巡航和并線輔助功能則是頂配和次低配的專屬，但車道偏離預警、車道保持以及主動刹車系統都是全系标配。需要吐槽的是，全系不可開啟全景天窗這項配置放在一款豪華車身上似乎不太搭調。

作為一款運動型SUV，捷豹E-PACE搭載的Ingenium 2.0T動力單元有低、高功率兩種調校，最大輸出功率分别為200馬力和249馬力，峰值扭矩分别在1200-4500轉和1300-4500轉可以滿額輸出320牛·米和365牛·米，日常駕駛稍微動一下油門就能達到最大扭矩，而且扭矩平台非常寬，幾乎涵蓋整個日常駕駛的轉速區間，帶來最直接的感受是起步比較輕快有力，動力充沛感比較強。

遺憾的是，與之相搭配的9擋手自一體變速箱略微有點拖後腿，這款來自ZF的9AT變速箱設置了太多超比擋，雖然有降低高速巡航油耗的優勢，但更多時候并沒有發揮出9格擋壓低擋位間齒比落差的作用，以至于低速升降擋和急加速都會出現感知比較明顯的頓挫。

車型定位使得後排空間成為一大短闆

國産捷豹E-PACE是原汁原味引進的歐洲車型，從車身尺寸上看，其競争對手與寶馬X2、奔馳GLA最為接近，價格也旗鼓相當。不過在國内市場，寶馬X1、凱迪拉克XT4等對華市場有針對性開發的産品才是更重要的對手。

也正因為捷豹E-PACE的“原版”屬性，2681毫米的軸距在同級産品當中并沒有優勢，沒有照顧大多數中國消費者的用車習慣，後排的腿部空間非常有限，更适合作為個人用車或兩口之家使用。

當然了，捷豹E-PACE在空間和舒适性方面也并非一無是處，入門版本就配備仿皮座椅，中高配則搭載真皮材質座椅，座椅包裹性和柔軟度都不錯，舒适性和功能性無可指摘；此外，捷豹E-PACE的儲物空間非常豐富，儲物格深度也夠，後備廂空間可以在484-1141升之間擴展，實用性比較強。

25萬可買高功率版本裸車，但養車不便宜

捷豹E-PACE目前在售車款有2.0T 9AT高低功率兩套動力總成，共6款車型， 指導價在28.18-38.58萬元之間，當前銷售終端普遍有較大的優惠，尤其是國六政策執行的日期越來越近，不少經銷商開出超過10萬元的單車優惠，25萬即可買到高功率P250 S裸車，包含購置稅、保險、上牌等費用，30萬不到就可以新車落地，這對一款豪華SUV而言，吸引力不可謂不小。

需要注意的是，目前已經進入國五排放清庫存的尾聲，不少4S經銷商庫存的車款型号并不多，如果沒有合适的車款，其實也不妨考慮異地購車，雖然比較麻煩，但更容易買到價格更優的車款。

至于保養，按照捷豹E-PACE官方保養手冊指導，新車5000公裡首保，首保免費，此後每10000公裡保養一次。這款發動機對機油需求量高達6-7升，全合成機油費用900元左右，其它配件各地經銷商費用可能會有一定的出入，小保養 工時費會在1650元左右，其它易損件的價格也不便宜，加上不菲的工時費，這款豹子養起來可以說相當的昂貴。

小結：

豪華車之所以豪華，其實很大程度上并不在車價上，更多的是養車費用的“豪”。對捷豹E-PACE而言，變速箱和空間是最大短闆，然而價格很有吸引力，車容優雅，底盤優秀，操控性能好，優點終究比缺點多，尤其是看在當前優惠巨大的前提下，這是一款非常值得選擇的英國豹子。

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