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司機楊勇最後通話記錄

生活 更新时间:2025-02-04 01:08:51

6月4日10時01分

D2809司機楊勇回應列車長:

“D2809次關門,司機明白”

半小時後

當列車長再次聯系楊勇時

已無人應答

這是他生命中的最後一次通話 ……

6月4日

司機楊勇最後通話記錄(淚别楊勇最後通話中)1

貴廣線榕江站D2809次列車

撞上泥石流發生脫線事故

列車值乘司機楊勇不幸殉職

經車載數據分析

楊勇在危急時刻果斷停車

5秒鐘内采取了緊急制動措施

撂下了生命中的最後一把閘

保障了車上旅客的安全

楊勇1993年參軍入伍,1996年退役

曾服役于武警海南總隊

海口支隊第二中隊

在部隊服役期間曾擔任班長

獲評嘉獎、優秀士兵等

退役回到地方後

楊勇先後任代務副司機、副司機

工長、司機、指導司機

地勤司機、動車司機等職

5日,D2809列車殉職司機楊勇

在車隊護送下回到家鄉貴州遵義

當地民衆自發夾道送别

高喊:“歡迎英雄回家”

司機楊勇最後通話記錄(淚别楊勇最後通話中)2

張元松是楊勇的戰友

驚聞楊勇殉職的消息

張元松從重慶開車250公裡趕到遵義

“看到這個新聞

完全不敢相信是我的戰友

聽說今天他要回遵義

我特意趕來

我想見他最後一面

送他最後一程”

司機楊勇最後通話記錄(淚别楊勇最後通話中)3

楊勇(右)在部隊駕駛摩托車

回憶起在部隊共度的歲月

張元松說:

“楊勇對工作認真、刻苦

對每件事情都很負責

我們查崗、執行任務回來

他首先要給車清潔衛生

包括發動機這些都要洗幹淨

他是一名退伍軍人

一名優秀的黨員

我對他做出這樣的選擇并不意外 ”

來源: 新華每日電訊

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