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奧迪a4l熱車不好啟動是什麼故障

汽車更新时间:2024-08-04 03:10:59

車型：配置CDZ發動機、0AW變速器。

行駛裡程：12036km。

VIN：LFV3A28K7B3××××××。

故障現象：該車熱車1h左右熄火後無法打開點火開關，但放置大約2h後又可以重新打開點火開關，一切又恢複正常。

故障診斷：診斷儀檢測顯示無法到達，跨接15号繼電器後儀表仍顯示為黑屏，讀取數據塊舒适總線都無法到達，如圖1、圖2所示。

奧迪a4l熱車不好啟動是什麼故障（奧迪A4L熱車熄火後無法打開點火開關）1

圖1 數據流

奧迪a4l熱車不好啟動是什麼故障（奧迪A4L熱車熄火後無法打開點火開關）2

圖2 總線測試

綜合上述檢查，可以看出15号繼電器已經閉合；因為該車防盜主控單元是J393，同時點火開關E415和電子轉向柱控制單元J764都是通過LIN線、冗餘線和J393進行通信，所以可以識别出鑰匙是合法的并且接通15号繼電器J329。但由于舒适總線無法在網絡上發送15号電源端打開的信息，所以儀表是黑屏的；同時啟動請求信息也是先給了J393，然後通過舒适總線－網關－驅動總線再到達發動機控制單元J623，由發動機控制單元來控制啟動繼電器的接通。而舒适總線在發動機熄火後大約兩個小時就可以正常工作，所以分析是舒适總線上某個控制單元熱車後工作不穩定導緻整個舒适總線無法到達。

故障排除：根據分析，使用VAG1598/38CAN總線分離插頭轉用工具，依次斷開除J393和J533外的所有舒适系統控制單元，結果仍然無法通信。此時認為故障可能在J393或是J533之間，由于J393是防盜系統主控單元，替換或是更換需在線做鑰匙匹配比較麻煩；決定先替換J533網關。當拆掉副駕駛員側雜物箱準備拆下J533時，發現該車加裝了一套導航和倒車影像一體機，其倒車和轉向信号是由J533和插接器之間加裝了一個轉接器而将舒适總線接入加裝的控制單元内，試取掉該插接器故障随之排除。

故障總結：由于該加裝控制單元從J533插接器處并入舒适總線系統，所以用專用工具斷開原車所有控制單元的舒适總線故障并不能排除。現代車輛加裝系統很多信号也是直接從車載網絡上提取，但由于其安裝的隐蔽性和車輛在設計時并沒有考慮相關因素，所以使用專用工具無法有效的進行确診和分割。在排除類似故障時應首先了解客戶有無加裝相關系統，如有則應先切斷相關系統再作進一步診斷，否則會使診斷變的複雜化，進而降低維修效率

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