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梅賽德斯奔馳和普通大奔的區别

汽車 更新时间:2024-11-23 03:32:10

LOTUS路特斯這個品牌,很多朋友都是比較陌生的,不奇怪,雖然它有着悠久的曆史,也曾經輝煌過,不過,現在的Loutus造的跑車已經遠遠跟不上世界的步伐,在國内市場能見度曾經試圖複蘇過,可惜,失敗了,我們來回味下,很可能再也見不到的Lotus尚在世的3款車。

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我們先看入門級的也是路上能看到最多的Lotus

它有一個很好聽的名字,Elise,中文叫“愛麗絲”嗯,名字很美,1.8T發動機配6檔手動變速箱,具有很高的可玩性,2011年的時候賣70萬,2015款賣50萬,至于終端再優惠嘛,自己想吧。雖然發動機不大,但是憑着輕盈的車身,做到了4.6S的百公裡加速,也是它唯一的賣點了。

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2座硬頂敞篷車,也是Lotus家族目前唯一的敞篷車

下面我們來看看Evora,2011款高性能GTE開價368萬,當然,這個版本是不會有人買的,當年賣的比較多的是标準型賣120多萬,到了2015年嘛,指導價85萬,見過跌價的,沒有見過這麼個跌法的。發動機是豐田的2GR,3.5T V6發動機,調校後,扭矩達到了400N,可惜自重不夠争氣,拖累了百公裡加速,隻有4.7S的加速,似乎隻是看上去比Elise高檔點,可玩性遠不如自己同門小弟,這也是為什麼Elise是最走量的Lotus了。

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側面還是有點超跑範的,對,有點法拉利的影子

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最後一台,是能見度真不高的Exige,車身尺寸介于以上2位兄弟之間,打造的是具有GT範的跑車,發動機和Evora一樣,同樣是來自豐田的2GR,變速箱同樣來自愛信的6AT。得益于比Evora小的車身尺寸,自然更輕的體重,百公裡做到了4S。這是最像跑車的Lotus。

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Lotus是曆史悠久的品牌,但是沒有自己的核心競争力,在國内退市想必也是時間問題,可惜了,又一個英倫品牌的隕落。

本文為作者(天邊的愛車生活)原創,圖片轉載自汽車之家圖庫。

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