25、26萬的預算購車，對于大多數人來說都是比較糾結的。往下，它可以買到多數普通中級車的頂配車型；往上，則可買到一些豪華品牌中級車的中低配車型。那麼到底該怎麼選呢，為此我們特意挑選了兩款各自“陣營”的代表，分别為豐田凱美瑞以及奧迪A4L，看看他們都有什麼不同。

選取車型：

豐田凱美瑞目前并無多少優惠，因此這個價位能選擇的車型隻有2.5Q 旗艦版（2.5L燃油版頂配）；

奧迪A4L則有不錯的優惠，這個價位則可以選擇到一台40 TFSI 進取型，裸車平均價約為24.5萬左右。

一、論外觀：

得益于當前年輕化的态勢，原本主打商務範的凱美瑞在這一代上也變得年輕十足，犀利的日間行車燈、下方巨大的格栅等設計，都很好的迎合了當前消費者的喜好。而A4L的定位本就偏向于年輕一類，外觀設計自然不必多說。不過盡管如此，如若在他們二者之間非要分個“勝負”，A4L顯然仍更符合年輕的定義。

盡管不少原本偏向商務範的合資中級車看起來更年輕了，但相對而言仍舊較為商務，無論是雅閣還是凱美瑞都是如此。當然，同級别也有不少原本主打年輕、運動的車型，如君威、阿特茲等。而A4L、寶馬3系這一類車型，顯然還是年輕消費者的最愛。

二、論空間：

盡管凱美瑞、A4L在定位上同為中級車，并且後者在尺寸上還進行了加長，不過總體而言，合資品牌要比豪華品牌在長寬高上都有一定的優勢。也就是說，如果是家庭的唯一一台車，并且非常在意空間問題，那麼普通品牌中級車顯然更适合這部分人的選擇。反之，家庭并非一台車，或者并不在意空間，那麼品牌更好的豪華品牌中級車，相信是更好的選擇。

此外，同價位還可買到優惠幅度非常大的别克君越、福特金牛座等車型，他們的空間表現更具優勢。

三、内飾：

不同于外觀設計，凱美瑞與A4L的内飾有非常明顯的區别。前者更加的商務、大氣一些，後者則更具有科技感。不過在内飾部分，凱美瑞不能代替全部，因為諸如雅閣、君威等不少車型，他們的内飾也都做得非常年輕，即便是大衆帕薩特也是如此。因此内飾部分，還是因車而異。

三、配置：

在配置部分，由于A4L是中低配車型，對比高配的凱美瑞自然有着非常大的差距。如下圖可以發現，凱美瑞不僅有更大的輪圈，還多了後排側氣囊、膝部氣囊、并線輔助等一些主/被動安全配，此外自适應巡航、中控大屏、真皮座椅以及品牌音響等都是凱美瑞多出來的配置。而A4L也有優勢，如方向盤換擋、後排座椅比例放倒、大燈清洗、大燈延時關閉、後視鏡鎖車自動折疊以及感應雨刷功能等等。

總體來看，凱美瑞所代表的普通中級車，由于這個價位幾乎都是頂配車型，因此在配置上具有非常明顯的優勢。而A4L所代表的豪華品牌中級車，基本都是中配甚至低配，因此配置較為低下。

四、動力：

凱美瑞所搭載的是一台2.5L自然吸氣發動機，最大馬力209匹，峰值扭矩250牛·米，匹配8擋手自一體變速箱。而A4L所搭載的這台2.0T發動機則是低功版，因此最大馬力僅為190匹，峰值扭矩則為320牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。此外，凱美瑞的燃油标号僅為92号，而A4L則為95号，後期使用成本前者更低。

不過在此需要注意的是，目前大多數普通中級車均采用了渦輪增壓發動機，即便是雅閣其1.5T發動機的最大馬力也有194匹，峰值扭矩260牛·米。而豪華品牌中級車，即便是2.0T發動機，也大多是低功版，因此在動力上并無特别突出的優勢。

​

總結：通過以上對比可以發現，盡管售價相同，并且外觀都非常年輕的兩款車，他們除了品牌不同外，在内飾設計、動力以及配置上也有非常大的區分。如果你剛好手持這個預算，相信通過以上的對比，并通過自身實際需求以此來選擇一台适合自己的車型。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!