來源:東方網 作者:王軍榮 選稿:桑怡

近日，一則多家飛機餐縮水的消息引發關注。飛機餐到底應該怎麼配？今天，記者從中國民用航空局官網查詢了解到，目前，民航局正在修訂《中國民用航空旅客、行李國内運輸規則》，拟删除關于空中餐食的相關條款。航空公司可根據市場需求自行決定是否在航班上提供餐食服務。（8月30日《新京報》）

乘坐飛機，相應的會有餐食服務，這也讓乘客習以為常了。然而，一些乘客發現，飛機的餐食服務縮水了。同時，又沒有在機票價格上有所體現，自然讓乘客無法接受。航班機票本應該區分含餐和不含餐。

有網友反映，自己乘坐11時55分從上海虹橋飛往北京首都的國航CA1502次航班，雖然是全價為5810元的公務艙，但提供的餐食僅為一份三明治。更網友無奈地表示，“原先提供正餐的航班，現在隻提供點心了；而原先提供點心的航班，現在隻提供幹糧了。”航班提供的餐食服務在縮水，這是不争的事實。之所以這麼做，據說是因為從安全角度出發，為了保證乘務員的安全。這可以理解，早在2012年，民航局就曾發布《關于加強客艙安全管理工作的意見》，要求在飛機起飛後20分鐘和落地前30分鐘客艙乘務員不得從事與客艙安全無關的工作，隻能履行安全職責。但這個規定雖然與餐食服務縮水有關，但卻不能被乘客完全理解，在這個時間段不能發放，為何不在這個時間段之前或之後發放呢？最重要的問題是，機票價格已經包括了餐食服務，既然縮減了餐食，為何機票價格不随之進行調整？或者從機票價格體現出來？

對于餐食的服務，想必不同的乘客有不同的需求，總體而言，有的乘客需要，有的乘客不需要。提供餐食服務，當然是需要成本的。對此航班可以收取相應的服務費，可機票價格和以前一樣，提供的餐食服務卻縮水了，且不事先說明，這有“欺詐”的嫌疑。《中國民用航空旅客、行李國内運輸規則》第五十六條規定：“空中飛行過程中，承運人應根據飛行時間向旅客提供飲料或餐食”。因此，飛機上一般都配有飛機餐。然而，受航空安全和客艙條件限制，有必要不提供餐食或是少提供餐食。從制度層面，修訂《中國民用航空旅客、行李國内運輸規則》，删除關于空中餐食的相關條款。再根據市場需求自行決定是否在航班上提供餐食服務，這最容易被乘客所接受的。但卻需要做到，一方面應該給乘客選擇的權利，即可以選擇提供餐食服務，也可以選擇不提供，另一方面在機票價格上要明顯區分含餐或不含餐。讓人難以理解的是，餐食服務縮水，在機票價格上卻“巋然不動”，這種“揣着明白裝糊塗”的暧昧做法是在侮蔑乘客的智商，也太欺侮人了。

付多少錢享受多少服務，這符合市場規律，多付了錢卻沒有享受到相應的服務，且事先不明确告知，這有失誠信。這是航空公司需要避免的。

* 以上隻是作者個人言論，不代表本網觀點

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