消費升級的趨勢下，越來越多的消費者開始考慮20萬級的車型。在20萬級中大型轎車領域，“電動四小龍”的名頭是最為響亮的，無論是零跑C01、比亞迪海豹、深藍SL03、哪吒S都備受消費者關注。尤其是最近才上市的零跑C01，限時售價18.38萬-27.68萬元,價格非常親民，目前大定金額已超10億元，可見受歡迎程度。今天筆者就從中挑選了價格相當的兩款車型，零跑C01的頂配車型四驅高性能版（以下簡稱零跑C01）和小鵬P7的2022款670G（以下簡稱小鵬P7）進行一番對比，看看誰才是國民豪車的最佳選擇。

性能：3.66秒零百加速，零跑C01表現亮眼

零跑C01基于全新的無電池包CTC車身底盤一體化技術打造，該技術将電池組和底盤進行集成設計，能有效減少零部件數量，在提升空間利用率和系統比能的同時，讓車身與電池結構互補，使電池抗沖擊能力及車身扭轉剛度得到大幅度提升。零跑C01配備了前後永磁電機，最大輸出功率400kW(544Ps)，峰值扭矩720N·m，零百加速可達3.66秒。底盤則是采用了前雙叉臂 後五連杆懸挂，其中前懸挂的下控制臂采用了雙球節結構，進一步提升了操控性能與調校潛力。

小鵬P7則是采用了傳統電池包結構，在車身空間和性能上略有短闆。采用了後置單電機布局，配備一台永磁同步電機，最大輸出功率196kW（267Ps），峰值扭矩390N·m，零百加速6.7秒。底盤則是經過德國工程團隊調校，一樣是采用的前雙叉臂 後多連杆式懸挂，不過并未使用雙球節結構。

可以明顯地看到，在CTC等技術的賦能下，零跑C01整體的性能表現更加出衆，續航能力也是大大提升，還保證了價格優勢。

智能：Leapmotor OS能否戰勝小鵬Xmart OS？

車載智能化，主要體現在兩個大的方面，輔助駕駛能力和智能座艙。零跑C01全系标配的輔助駕駛系統為Leapmotor Pilot智能輔助系統，采用了雙目攝像頭ADAS方案，配備了4個環視攝像頭、4枚盲區攝像頭、12枚超聲波傳感器、5枚毫米波傳感器，共标配了28個高感知硬件，可提供L2級輔助駕駛。像ACC自适應巡航、疲勞預警、車道偏離預警、自動變道輔助、TJA交通擁堵輔助系統等，均已配備。還支持全自動、多場景智能自動泊車，并支持遠程泊車輔助系統。

小鵬P7的輔助駕駛系統為XPILOT3.0，不過該版本車型并未搭載，需要選裝。硬件方面，配備了4個超聲波傳感器，1個環視攝像頭。輔助駕駛功能，僅支持倒車影像，定速巡航功能，數量較少。

座艙方面，零跑C01采用了三聯屏設計，賦予駕駛儀表、車機、娛樂屏三屏不同的功能，各司其職，實現沉浸式體驗。車機系統為Leapmotor OS智能交互系統，采用高通SA 8155P數字座艙芯片，座艙還配備一枚人臉識别攝像頭，支持人臉識别啟動，整體的車機操控性屬于同級别優秀的水準。此外，零跑C01行業首次搭載安卓虛拟機，是目前開放性最強的車機系統之一，不占用車機内存，在不影響安全性的前提下，可無限量安裝安卓應用，最大化滿足用戶多元化的車機娛樂需求。

座艙方面，小鵬P7采用了雙聯屏設計，沉浸感體驗一般。車機系統為Xmart OS系統，使用了骁龍820A處理器，相比之下，零跑C01的8155芯片更先進，性能相比820系統提升3倍；傳輸距離提升4倍；下載速度提升10.6倍。

特别值得一的是，零跑C01全系标配28個高精度感知硬件及23智駕功能，并沒有因為車型不同進行配置變動，配置對用戶無套路，在上述軟硬件整體賦能下，零跑C01的綜合智能化程度遠遠領先于小鵬P7。

豪華：内飾設計各有千秋

在内飾設計上，零跑C01的三聯大屏格外具有辨識度，整體的功能分區較為合理。NAPPA真皮方向盤則是采用了兩幅式設計，較為時尚。中央區域則是水杯槽和置物槽，符合人體工學設計，方便拿取。整個車内采用了大面積的Nappa真皮、鋼琴烤漆面闆等材質與工藝，精緻感與豪華感塑造得非常不錯。值得一提是，零跑C01全系頂棚标配麂皮絨包覆，營造更為強烈的豪華感。而且配備同級唯一老闆位配置——“CEO專座”一鍵調節，可一鍵自動調節後排老闆位角度，滿足不同用戶時時需求，提供更加寬敞、舒适的乘坐感受，還可自動關聯前排座椅聯動，還配備後排獨立控制屏，可實現空調溫度/風量調節、座椅加熱、音量/切歌、老闆位調節，提供同級中罕見的尊崇感。

小鵬P7方面，整體的内飾就顯得比較樸素，雙聯屏設計觀感一般，下方的合金飾闆增添了些許高級感，但是整體的座艙一緻性表現不佳。中央扶手箱較為寬大，可以起到很好的手臂承托效果，門闆内襯也是采用了皮革包覆，一定程度上增強了舒适性體驗。

相對而言，小鵬P7在内飾整體表現不如零跑C01，豪華感上更是明顯輸零跑C01一籌。

點評：

零跑C01憑借20多萬的價格，提供了40萬級的智能豪華配置，全系标配80項智能豪華配置，28個高精感知硬件及23項智能駕駛功能，還有麂皮絨頂棚、Nappa真皮方向盤、星空全景天幕等豪華配置，在智能化、豪華配置等産品力層面，不僅超越了傳統豪華轎車的水平。對比新勢力車型，比如小鵬P7而言，智能、豪華各維度也頗為值得稱道，消費者已經給予了積極的反饋，大定金額也已經突破10億元，可以預見更好的市場表現。

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