近年來，SUV的風潮可以說是席卷了東西方汽車市場，連各大高冷的豪車車企都已經開始推出了旗下的首款SUV車型，可見SUV市場的潛力有多大了。我們從整個汽車市場的銷售數據來看，SUV也是占了大頭。我們傳統的轎車車型已經漸漸地出現了猥瑣的現象，但是通過我們的日常生活，細心觀察的人已經發現了一些小細節。縱使SUV的銷量再好，馬路上出現的SUV越多，那些真正有多年駕齡的老司機卻很少會去購買SUV，反而更加鐘情于轎車，這到底是什麼原因呢？為什麼他們跟随時代的潮流購買SUV車型呢？其實這裡面的原因，隻有你體驗過真正的長途才搞得清楚。

下面我們就從多個方面來解析，為什麼老司機不愛SUV愛轎車，不知道的朋友們可看好了！首先第一個方面，就是越野方面。不能說大部分，隻能說有一部分人買SUV的理由都是誤認為它的越野能力比較好一些，像是山路或者路況不好的地方也能夠輕松征服。其實這個說法是錯誤的，大部分SUV的越野能力并不強，隻有少數專門用來越野的車型可以拿出來說一說，絕大多數的SUV都是沒有越野能力的。SUV跟轎車之間的區别，不過是駕駛的高度更高一些，有些底盤也會更高一些，但是這些都不代表SUV就具備了越野能力，沒有四驅系統和差速器的SUV是不具備越野能力的。如果你是個越野迷，而且你正是因為上面我所說的原因而想要購買SUV的話，推薦你購買一些越野傾向的SUV車型，類似于牧馬人之類的。

第二個原因，SUV舒适性不佳。這一點經常跑長途的司機肯定深有體會，長途不僅耗費的時間長，而且消耗的精力也會特别的大，這個時候我們就隻能夠通過舒适的駕駛和稱作體驗來減緩體力和精力的消耗。SUV由于它較高的駕駛高度，和獨特的座椅設計，駕駛員的身體會呈現一個不舒适的角度，短時間你可能察覺不出來，但是長時間的駕駛下來，腰酸背痛肯定是免不了的。而轎車則不同，特别是豪華的轎車，坐過奔馳的朋友都知道“坐奔馳開寶馬”這一句話還真不假，一趟長途跑下來絕對不會像SUV那樣腰酸背痛。

第三個原因，很多人認為SUV比轎車體型更大，更安全一些，其實不然！有關于這方面的測試早在多年以前國外的IHHS就已經進行過數據的統計了，發現SUV在安全性方面比起轎車來簡直是低了50%之多！這一點你不需要感到驚訝，這都是SUV的厚實體型給你的錯覺而已，你可能認為身材雄厚的SUV會比轎車更皮實更安全一點，但是安全是綜合各方面的因素來決定的，不是靠材料的硬度和體型就能夠左右的。

開過SUV和轎車的朋友很容易就能夠分析出兩者之間的差别，SUV的操控性由于其體型和底盤高度的限制，比起轎車來總是會差了那麼一些，在遇見危險的時候，肯定是操控靈活的轎車更容易躲避，并且在高速上，速度越快，轎車的操控優勢就越明顯。再者，SUV高底盤的設計，使其在路過高架橋或者其他地方的時候，容易受到橫風的影響，甚至在風力強勁的時候汽車的操控都會受到幹擾，對于安全性是一個很大的威脅。

第四個原因，出現在SUV的油耗上面。大家光是看體型就可以得出一個結論：SUV是比轎車更大、更重的。那麼在同等發動機的情況下，一個拖動更大更重的身軀，一個則是拖動相對輕巧，體型也更小的身軀，肯定是後者的油耗更低一些。SUV的油耗也确實是高出了同價位轎車不少的，重視燃油經濟性的老司機們肯定不會選擇這樣一款耗油又不好開的車。當然也不乏一些人會看重外觀或者抱着嘗鮮的心态去購買SUV，但是最終得出的結論肯定是在許多地方不如轎車。

不過綜合了這麼多因素，說的都是SUV的缺點，難免有些以偏概全的嫌疑。其實SUV也是有優點的，僅靠體型和外觀怎麼可能連續那麼多年占據銷售量的榜首位置呢？不少SUV有着不錯的空間體現，也有部分SUV可以支持7座甚至8座。這類車型跟轎車比起來，更加适合作為家庭用車使用，轎車無論是在空間還是在載人能力上，普遍都是不如SUV的。

還有就是SUV的高大體型，能夠提供更好的駕駛視野，中國人也是普遍偏好體型更大的車，覺得這樣才大氣，所以SUV能夠在中國取得如此好的成績，當然也還有一些其他的優點，在這裡就不一一列舉出來了。本文最終的目的，還是想要提醒大家，買車切忌跟風，适合别人的不一定就适合你。在購車之前一定要多做一些準備工作，結合自己的能力和需求進行購買，這樣才能夠最大程度地保證自己不會吃虧和後悔，畢竟是自己長時間研究做出的選擇。

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