我國航空工業再傳捷報，西安航天動力研究所近日發布公告，稱一款由我國自主研發的新型液氧煤油動力航天發動機在火箭複用領域取得巨大突破。值得注意的是，這是該型發動機主要是作為飛行器主動力裝置參加的首飛試驗，之後又經過檢測維修、再次裝配，在國内首次實現了液體火箭動力的重複使用。

說起火箭複用技術，就不得不說起美國，畢竟在20世紀80年代，美國就在航天飛機上實現了部分系統複用的目标。并且在12年前，美國“獵鷹9号”火箭的出現，證實了火箭複用的可行性。值得注意的是，據統計，“獵鷹9号”火箭作為能夠重複複用的中型火箭，一度成為美宇航局乃至美國各商業航天公司最青睐的火箭。

需要知道的是，目前研發出火箭複用技術的，僅僅隻有美國、俄羅斯以及咱們中國，目前真正已經投入使用的隻有美國，而現在咱們新型液氧煤油動力航天發動機已經實現了重複使用，證明中國也離進入實用階段不遠了。順便一提，有消息人士指出，該型火箭預期于2025年實現“第一次使用10次”，到2035年實現“整枚火箭重複使用”。

說到這裡後，大家可能會想，要真實現這些目标，不就是追趕甚至是超越美國的“獵鷹9号”了？液氧煤油發動機是我國新一代運載火箭的主力，具有高性能、大推力、無毒無污染等特點。其實說起來，“獵鷹9号”使用的也是液氧煤油發動機，而西安航天動力研究所取得了大量理論和試驗研究成果，并且突破了5大難點，因此，咱們很有自信和底氣。

具體來看的話，第一，多次點火技術，我國探索出了重複點火工作間的吹除設置和遇冷方法，在進行地面試驗時實現了不間斷三次點火起動。其二，大範圍變推力技術，通過地面試車進行充分驗證，該技術已在新一代長征八号運載火箭上實現了飛行驗證。其三，力熱防護技術，在試驗中初步驗證了該發動機對重複使用飛行力、熱載荷條件、免維護防護措施的有效性。

其四，重複使用狀态評估技術，新一代長征六号甲運載火箭首次實現了飛行健康監控系統的實戰應用，且通過液體動力健康診斷相關技術研究，該發動機在試車或飛行後狀态評估技術方面開展研究。其五，重複使用檢測維護技術，已經實現操作維護項目大幅度精簡，首次實現低溫火箭液氧加注後無人值守功能驗證。此外，關于可重複使用的試驗航天器，咱們于2020年、2022年各成功發射一型，并且利用的都是長征二号F運載火箭，其間還按計劃開展了可重複使用和在軌服務技術驗證。

總的來說，該發動機複用技術進入實用階段，對中國航天而言意義重大，因為它将為中國航天計劃提供有力支撐。想必大家都知道，中國空間站正處于建設階段，此後還有多次發射任務，如果後續将火箭複用技術應用上，在保持發射頻率不變的情況下，發射成本就會大幅度降低，長此以往下去，中國空間站提前完成建造計劃也說不定。最後咱想說的是，如果該發動機複用技術逐漸走向成熟，那就意味着咱們在火箭複用領域超過美國隻是時間問題。

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