廣汽本田新款雅閣即将上市?2月13日，乘聯會發布了1月乘用車市場分析報告據報告顯示，1月狹義乘用車銷售169.9萬輛，環比下降20.8%，同比下降21.5%在新冠病毒疫情肆虐的大環境下，對于正在經曆“寒冬”的中國車市來說，無疑又是一次雪上加霜不見了以往春節前的購車高峰後，車市新年“開年紅”的景象也徹底不複存在，今天小編就來聊一聊關于廣汽本田新款雅閣即将上市?接下來我們就一起去研究一下吧!

廣汽本田新款雅閣即将上市

2月13日，乘聯會發布了1月乘用車市場分析報告。據報告顯示，1月狹義乘用車銷售169.9萬輛，環比下降20.8%，同比下降21.5%。在新冠病毒疫情肆虐的大環境下，對于正在經曆“寒冬”的中國車市來說，無疑又是一次雪上加霜。不見了以往春節前的購車高峰後，車市新年“開年紅”的景象也徹底不複存在。

就在乘聯會公布1月數據的同日，廣汽本田也對外發布了2020年首月的銷量成績單。今年1月份，廣汽本田三品牌銷量達到76650輛，為2020年的銷量達成奠定了紮實的基礎。

具體車型方面，雅閣依然是轎車中最大的銷量來源，在1月共售出22118輛新車，其中銳·混動的銷量達到4501輛，繼續領跑國内中高級車市場。

淩派在1月份也取得了15023輛的銷量業績，變現出了不俗的産品實力。此外，小型車飛度1月的終端銷量為4207輛，在這一代産品周期的最後階段貢獻着自己的力量。

SUV方面，去年11月上市的皓影取得了9539輛的銷量業績，随着産能的逐漸釋放，其也有望在2020年成為廣汽本田銷量支柱車型之一。此外，缤智和冠道兩款車型在1月份銷量分别達到14392輛和5893輛，同樣在細分市場中仍然占據着有利位置。

MPV市場的明星車型奧德賽1月銷量為3723輛，其中銳·混動車型達到了3069輛。

過去的2019年，是本田是混動産品全面發力的一年。而在這些混動産品當中，廣汽本田陣營的混動家族貢獻了大多數的銷量。對此，廣汽本田執行副總經理兼廣汽本田銷售公司執行副總經理鄭衡曾對汽車頭條APP表示：“混動是廣汽本田電動化的重要組成部分，而且是廣汽本田一個新的銷量增長期。我的理解是顧客現在對混動，尤其是本田的混動越來越認可，越來越喜愛。”

正因得到了市場的積極回饋，在2020年廣汽本田還将有皓影銳·混動與淩派銳·混動這兩款車型的加入。這也意味着廣汽本田将完成“SUV MPV 中級 中高級轎車”全矩陣的混動産品布局，在電動化領域進一步取得先機。

除了混動車型外，廣汽本田首款搭載SPORT TURBO動力的冠道也會在今年實現中期改款，而市場期待已久的第四代飛度同樣會在今年正式上市。

此前在新産品規劃的刺激下，廣汽本田将2020年的銷量目标鎖定在了繼續增長5%，就目前新冠疫情，以及車市下行的大背景下，要實現這一目标無疑是個不小的挑戰。

除了加速新産品投放，企業社會責任是企業體系力的重要組成部分。自新冠疫情爆發以來，廣汽本田通過多種形式為疫情防控貢獻力量。1月26日，廣汽本田決定通過廣州市慈善會向武漢市慈善總會捐款100萬元，支援疫情最嚴重的武漢地區；1月28日，為應對廣州市醫療物資告急需求，廣汽本田向廣州市第一人民醫院捐贈4000個口罩；2月1日，廣汽本田再次行動，向廣州市紅十字會醫院捐贈1000個KN95口罩。另一方面，企業内部也采取多種積極措施，把疫情防控作為當前最重要的工作來抓。廣汽本田向各特約店發放了工作指引，積極開展遠程服務，讓客戶足不出戶即可享受便捷高效的線上服務，共同做好疫情防控。

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