這款車在各方面的表現怎麼樣?　　随着車市産品激增以及研發技術的更新突破，車企想在設計、配置等方面脫穎而出是比較困難的了，畢竟很多車企都想着通過做到“人無我有，人有我優”來凸顯性價比怎麼辦呢？那就隻能以價取勝，降維打擊比如下面這五款新車，不論品牌和車型溢價能力，單就價格而言，都很給力，現在小編就來說說關于這款車在各方面的表現怎麼樣?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

這款車在各方面的表現怎麼樣

　　随着車市産品激增以及研發技術的更新突破，車企想在設計、配置等方面脫穎而出是比較困難的了，畢竟很多車企都想着通過做到“人無我有，人有我優”來凸顯性價比。怎麼辦呢？那就隻能以價取勝，降維打擊。比如下面這五款新車，不論品牌和車型溢價能力，單就價格而言，都很給力！

　　●标緻408

　　8月21日，東風标緻新408正式上市，共計推出3款配置車型，價格區間為10.57-12.17萬元。它有三大核心賣點：一，外觀小幅改動，内飾重新設計，整車時尚感明顯提升；二，取消1.2T 6擋雙離合版本，标配1.6T 6擋手自一體；三，相比于2020款，全新标緻408的起售價降低了3.4萬，下調幅度高達24.3%，頂配則便宜了3.8萬元，性價比大幅提升。

　　當然，我們是針對指導價進行的對比。如果你說老款在終端有優惠，那麼，不排除新款過段時間也會有的。對于曾經主打15萬元價位的408而言，1.6T版本起售價僅10萬出頭，它确實自刀了不少。

　　●福特蒙迪歐

　　4月13日，長安福特新一代蒙迪歐上市，四款車型的售價區間為15.98-21.68萬元。為了重新殺入國内的B級車市場，全新一代蒙迪歐入門價格僅需15.98萬，相比老款足足便宜了3萬元，這着實是讓人吃了一驚，可見蒙迪歐這次是真的拼了。

　　外觀最大的變化是取消了引以為傲的“馬丁臉”，可以算是靈魂上的改變；内飾煥然一新，1.1米超廣域高清巨幅屏，整合12.3英寸全彩數字液晶儀表盤和27英寸超大真4K中控屏，是最為吸睛的地方。最猛的一劑藥，還在于全系搭載了2.0T 8AT黃金動力總成，0-100km/h加速6.5秒。

　　●凡爾賽C5 X

　　于整個市場而言，2021年9月份上市的凡爾賽C5 X已經不算是新車了，但對于神龍汽車而言，它還是一員比較猛的新選手。它的成功也在情理之中，首先從定位上來說它不止于轎車，而是融合了轎車、SUV、旅行車的美觀和實用性，集衆家之所長于一身；其次在價格以及配置上，14.37-18.67萬的售價區間很有誠意，1.6T渦輪增壓發動機匹配愛信8速手自一體變速箱，也是很符合當下市場的需求。

　　這款車型上市之後，單月銷量曾一度突破5000台。對于東風雪鐵龍而言，這是一個極為難得的成績了。即便進入2022年，成績略有疲軟卻依舊是品牌最為走量的單一車型。

　　●思皓X8 PLUS

　　10萬隻能買到緊湊SUV（軸距2600mm左右）的時代已經過去了，現在10萬元的起步價已經可以買到中型SUV了，軸距超過2800mm，比如思皓X8 PLUS，在成都車展開啟了預售，9.98萬元起。

　　思皓X8 PLUS長寬高分别為4825mm、1870mm、1758mm，軸距2830mm；有2 2 2式六座、2 3 2式七座兩種座椅布局，第二排和第三排座椅可以全平放倒，儲物空間有了保證。思皓X8 PLUS對座椅座墊進行了加長、加高處理，座長為465mm、座高290mm，第三排乘客的舒适度也有了保證。

　　價格上，這幾款車着實很有誠意。設計、配置以及動力等方面也沒有很拉胯，如果考慮高性價比車型，它們确實是值得考慮的對象。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!