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比亞迪半導體芯片多少納米

科技 更新时间:2024-08-01 20:09:46

悄悄地變得非常厲害!這就是比亞迪。

博世ESP車身穩定系統夠牛吧!比亞迪全球首創的BSC車身穩定系統更牛!

ESP可以自動控制車輛前軸、後軸或者前後軸進行減速,以實現車身“穩定"從而确保安全。

BSC不但擁有ESP的所有功能,還能夠自動控制前軸、後軸加減速(注意是“加減”速),或者每個輪子(四個輪,六個輪、同一輛車n個輪都可以)的加減速,來實現車身“穩定"以确保安全!

相當于ESP是x=y+z,BSC是x=Yn+Zn+……不在一個難度系數!

曾記否?想當年比亞迪到處遭人卡脖子,要發動機無貨、要哪樣也可能突然無貨、還突然加價、還非優質品。全球第一的汽車技術供應商博世(德國)起初賣給比亞迪時3000元一套,比亞迪不服氣,什麼都自研還成功,還更好,還成本平,自研的ESP也成功了,博世一下将供貨價格降到了800元,還是最新一代,比亞迪一看,自己生産成本也是差不多,所以就繼續采用了博世的刹車系統,博世以為完事了?不!比亞迪要研究更高階的相似技術,不但可以減速,還能加速,例如後軸減同時前軸加速,還能多點分布式控制動力,例如過彎時外側車輪速度減一點,内側前後輪減速倍加,比亞迪明即将上市,老王說車輛永不翻車,可以信矣!按這個發明思路擴展,同時作用n個輪子不在話下,車輛控制新時代來臨!

比亞迪半導體芯片多少納米(比亞迪明的核心科技)1

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