斯柯達在國内一直是性價比的代名詞,斯柯達不僅在三大件上與大衆是共用的,并且在配置上要比同級的大衆車型更高,售價也更低廉一點。因此,如果你覺得買大衆超過預算但同樣想享受大衆品質的話,斯柯達确實是很值得考慮的品牌。其中,斯柯達的緊湊級SUV柯米克一直受到不少朋友的關注,那麼斯柯達柯米克質量究竟怎麼樣?
先抛結論,斯柯達柯米克的質量還是很優秀的。在2020年斯柯達柯米克隻收到了34宗投訴,雖然柯米克在2020年隻有5萬台左右的銷量,但總體來說柯米克的投訴量還是相對較少的,因此在質量上柯米克沒有什麼大問題。
然後我們再來看看這34宗投訴主要集中在什麼地方。在這34宗投訴中,被人投訴最多的是空調故障問題,有車主反映柯米克空調内外循環無法自由切換,這個問題多數是切換面闆出現故障所導緻的,問題并不大。雨刮器異響是柯米克的第二大問題,通常在更換雨刮條之後這個問題就能得到解決。這34宗投訴沒有一個是涉及到三大件質量問題的,因此柯米克的質量表現不錯。
在SUV市場如火如荼之際,柯米克年銷量隻有五萬台确實有點慘淡。對比起哈弗H6月銷随便破三萬的成績,柯米克顯然被邊緣化了。那麼柯米克怎麼銷量那麼低?其實在我看來無非就是以下這兩個原因。
首先最大的問題就是品牌影響力較低。斯柯達雖然背靠大衆,理應能得到不錯的“口碑加持”,但是在國内斯柯達的品牌影響力顯然沒有大衆那麼知名(三四線城市裡甚至沒有吉利、奇瑞和哈弗等國産品牌出名)。柯米克的售價在8.99-11.29萬元,老實說這個價格完全能買到中配的大衆朗逸或者寶來,開出去無疑更有面子。
其次,8-12萬元的售價區間是國産SUV的主力區間。就拿哈弗H6做例子,H6無論在配置、價格還是車身尺寸上都要比柯米克優秀不少。而選擇這個價位的人大多考慮實用性,在這點上柯米克明顯就不是同級别國産SUV的對手,柯米克銷量差也是意料中的事情。
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