早些年，自主品牌在國内消費者的眼裡，和品質、原創不太沾邊兒，但随着自主品牌技術的進步，經驗的豐富，品質的管控，自主品牌迅速崛起，在多個細分市場，對合資品牌造成了較大競争壓力。

在這樣的市場大環境下，有一些圈内人士表示，合資品牌可能頂不住了。

面對這樣的論調，以及自主品牌的競争，合資品牌之一的北京現代卻顯得遊刃有餘。

那麼，為什麼北京現代這麼有信心呢？

伊蘭特 雙子星SUV，市場表現強勢

俗話說：“打鐵還需自身硬”，出色的産品矩陣，是北京現代的信心所在。

比如，在競争非常激烈的緊湊型家轎市場，北京現代旗下的伊蘭特，依然可以連續取得萬台以上的月銷量表現。

同時，對于許多消費者來說，外觀時尚動感，擁有4.68米的車長和2.72米的軸距，内置百度智能網聯3.0系統，配備“360度無死角安全防護”和L2 級别的自動駕駛配備，搭載1.5L CVT、1.4T 7DCT兩套動力總成系統的伊蘭特，質價比對比其他同級合資品牌車型，更具優勢，當然值得考慮。

作為SUV雙子星的第五代途勝L和全新ix35，合計銷量突破萬台，亦是性價比之選。

其中基于現代汽車i-GMP平台打造的第五代途勝L，配備百度3.0人機交互系統，Hyundai SmartSense智心合一安全系統，搭載的1.5T GDi高功率發動機曾獲沃德十佳發動機，性能和油耗都出色。

全新ix35則搭載了與百度合作的智能網聯系統，亦有Hyundai Smartsense智心合一安全系統加持，搭載的Kappa 1.4T發動機也曾獲沃德十佳，起售價低至12.98萬元，堪稱性價比之選。

可以說，北京現代的伊蘭特 雙子星SUV，無論是面對同級的合資車型還是自主品牌車型，都很能打。

對比自主品牌，技術底蘊更深厚

北京現代産品優秀的同時，還擁有深厚的技術底蘊，這也是這家合資車企對比自主品牌的一大優勢。

要知道，北京現代背後站着的是世界級汽車集團，現代汽車；現代汽車可以源源不斷地為北京現代提供技術支持，像是現代的i-GMP平台、CVVD技術、“智心合一”駕駛輔助系統以及第三代智能網聯系統等前沿技術，在北京現代的主力車型上均有體現。

其中，i-GMP平台融合最先進技術、兼顧多種車型的開發，并且該平台打造的車型實現了設計更創新、碰撞更安全、能效更卓越、操控更運動、空間更舒适等核心優勢，以技術賦能産品，讓北京現代可以在競争中站上新高度。

新産品 新營銷，北京現代更進一步

值得一提的是，北京現代還在積極開展新産品布局，比如說在今年的成都車展上，現代汽車全新上市的“全球風範進口硬核旗艦SUV”全新帕裡斯帝和北京現代首發亮相的“多功能大六座旗艦SUV”第四代勝達旅行家，組成的“旗艦SUV雙雄”，就備受關注。

其中，第四代勝達旅行家擁有越級的空間表現，并在設計造型、科技配置等方面實現了全面升級，同時中低配車型也配備了HTRAC智能四驅系統，越野能力更強，可以充分契合了當下都市家庭通勤、郊遊、露營的多樣化需求。

另外，北京現代在營銷上也持續發力，更多地關注年輕一代的需求，充分釋放品牌勢能，實現品牌形象與年輕、活力、科技、品質的“強關聯”。

結束語：

車型矩陣不斷升級、領先技術持續導入與應用，再加上本土化戰略的深入，北京現代已經取得了令人驕傲的市場成績和良好的口碑反響。

未來，北京現代仍将加強自身的技術儲備，以“技術驅動未來”，提升産品品質，為更多中國消費者帶去良好的出行體驗。

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