5月23日全新KTM 390 DUKE在北京紅栌山國際汽車宿營地正式發布，由KTM亞洲摩托車菲律賓廠制造進口國内銷售，配置與外觀均有非常明顯的升級，動力繼續小提升小幅度上調售價，被譽為同級别車中的“彎道火箭”究竟如何，下文慢慢道來。

衆所周知來自歐洲奧地利的KTM是世界最強的越野摩托制造商，著名的越野世家KTM所生産的其他車型也是野性十足。390DUKE作為KTM街車的入門級别主打車型，擁有傲視同級的性能表現及優異的操控性能，暴力的單缸發動機輕松完虐同級所有車型。

2017款KTM 390DUKE換裝了家族史的設計元素，非常具有侵略性且與超級公爵相同的外形風格更加犀利，特别是“刀疤”式的前臉十分科幻又兇悍異常。

全新的 2017款390 Duke，名為‘CORNER ROCKET’翻譯過來的意思大概就是‘彎道火箭’，用廠家的話來講：在彎道中從來沒有一款此級距的車能有這樣優秀的操控性。

2017款KTM 390 DUKE外觀最明顯的改變就是換上了新型LED頭燈，兩排矩陣式LED等十分的有未來感。中間左右兩顆為近燈，遠燈開啟時則六顆LED燈會全亮 ，白色燈帶LED日行燈效果出色。

2017款390 Duke 配有BOSCH 9MP ABS模組，單獨關閉後輪ABS控制或者完全關閉ABS控制都靠儀表闆内進行設定。ABS有關掉、ROAD及SUP MOT模式，因此SUP MOTO的ABS模式隻介入控制前輪，尾輪不會受到ABS幹擾随時可以玩甩尾。另外390 Duke 還有 Ride-by-Wire 線傳油門系統，和機械式滑動離合器，其反應速度比傳統的拉線更快速。

全新設計的5.2寸全彩顯示幕，提供了豐富的騎乘資訊，除了基本的警示燈号，都是以ED警示燈方式顯示，其餘所有信息包含轉速、時速、裡程等全整合進這個顯示螢幕内，配備自動感光感應器并有三段光暗調校，透過左把手進行功能切換。可以選配KTM MY RIDE套件，并下載專用APP，就可與手機做連結，可顯示來電、接聽電話以及操作音樂播放功能。

2017款的390 DUKE尾燈組也采用直列式的LED燈組設計，與頭燈的造型前後相互呼應，方向燈也升級為LED燈具，搭配尾殼上的橘色390貼紙，無論白天或夜晚都十分有辨識度。

全新的390DUKE後輪搖臂是典型的輕量化搖臂，透過中央許多镂空部分以及X型結構，讓搖臂既能輕量化又有外觀特色。直出的新排氣管改善了油門反應，後刹車是BYBRE 的單向單活塞浮動卡鉗，加上230mm固定碟盤可選裝浪花碟。原廠也推出可以選配的天蠍排氣和其他的改裝排氣。

2017 KTM 390 DUKE采用獨立副車架及主車架，373.2cc水冷單缸DOHC發動機，缸徑行程89mm x 60mm壓縮比 12.6 : 1，最大馬力可達到44hp和37Nm的扭矩，輕松完爆任何同級别發動機，總容量為13.4 公升的油箱可以達到250公裡左右的續航能力。

經由大刀闊斧改變的全新390 DUKE，作為家族2.0的升級的第二款車型，有着和街霸超級公爵同樣的外觀。整車進口的形式隻比老款貴了幾千塊，更強的動力更變态的操控不到5萬的售價，你會為如此優秀的“彎道火箭”掏腰包嗎？

KTM 390 DUKE 2017 參數：

型号 390 DUKE

類型 跨騎車

品牌 KTM

制造國：菲律賓

實際排量：373.2ml

缸數：單缸

沖程：四沖程

每缸氣門：4

配氣結構：DOHC

壓縮比：12.6:1

缸徑×行程：89X60mm

最大功率：32kw/9000rpm

最大扭矩：37N·m/7000rpm

冷卻方式 ：水冷

供油方式： 電噴

啟動方式 ：電啟動

變速檔位 ：6擋檔/ 國際檔

變速型式： 有級變速

傳動方式： 鍊傳動

座高： 830mm

最小離地間隙 ：170mm

軸距 ：1367mm

空車質量 ：139kg

整備質量 ：150kg

油箱容積： 13.4L

車架形式： 鋼管編織式

輪數：2

車輪： 鑄鋁車輪

輪胎形式： 真空胎

輪胎規格（前）： 110/70 ZR 17

輪胎規格（後）： 150/60 ZR 17

制動系統： 前制動系統320mm刹車碟配對向4活塞放射式卡鉗 後制動系統230mm刹車碟配單活塞制動卡鉗

制動科技： ABS

避震系統： 前懸挂系統43mm WP套管倒立前叉 後懸挂系統WP單筒油壓避震

行程特性 ：前142mm行程 後150mm行程

儀表型式： 液晶式

行車燈具： LED

手把形式： 一體式

售價：47800元

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