買車的時候，個别4S店銷售聲稱可以“低開發票”，目的是“為客戶降低購置稅”，看似車主可以省下近千元的購置稅，但卻需要承擔更大的風險和不必要的損失，買車的朋友們有必要了解“低開發票”的4大隐患，切勿貪圖小便宜，因小失大。

去年國慶節同事去買車，為了拿到一個較為優惠的裸車價，和銷售幾番讨價還價之後，同事還是覺得超出心理價位，正準備離開4S店，這時候銷售說，如果确認當天能訂車，那還有辦法能優惠2000左右。

詳細了解之後才知道，他們所謂的優惠實際就是雙方約定“低開發票”，當時裸車價22.8萬，銷售說，車輛發票價可以比真實車價低15000元，也就是發票實際開票價為21.3萬。如果按22.8萬來算，朋友需要付2萬購置稅，如果發票少開1.5萬，對應購置稅也将減少1320元，不僅如此，在此基礎上，4S店還會優惠1000元，不過是以禮包形式贈送。

當時同事覺得自己也沒什麼損失，優惠了那麼多挺劃算的，于是就同意了這個購車方式，但讓他沒想到的是之後發生的事完全超出他的預料。

新車買來還沒開了半年，回老家遇上暴雨天氣，路上車輛無法通行，于是就把車停在路邊，人獨自回家，車輛不幸被山上的落石砸中，幾乎報廢，經過保險公司評估，車輛沒有維修的價值，零部件零整比較高，維修的成本遠超出新車價格，于是按購車時發票價進行協商賠付。

這時候同事出示當時的付款記錄也無濟于事，保險公司隻以發票價為依據，就這樣白白損失1萬多塊，此時他後悔都來不及。

4S店發票價低于實際車價，這中間到底有哪些利益，為何4S店樂意這樣做？

之所以有很多人在買車時選擇“低開發票”，其實還是因為偏信了銷售的說辭，隻看到眼前的利益，按照4S店銷售的說法，以22.8萬的裸車價為例，發票金額比真實車價少1.5萬，車主可以省掉1320元購置稅。

相反，對于4S店來說，需要繳納企業增值稅，按目前13%的增值稅為例，4S店少開10000發票，将節省1300元，對于4S店這樣的交易額，這樣的操作，一年省下來的并不少，這也是4S店為什麼樂于少開的原因之一。但“低開發票”的負面影響才是車主應該關注的。

第一、車子保費沒有足額保障

車輛購買保險時，尤其是首年買保險時，一般保險公司會參考購車發票，發票金額低于實際車價，保費雖然便宜一點點，但實際上保費優惠幅度非常小，基本可以忽略，發票金額低于實際車輛價值，自然車損險或盜搶險的保障額度最高也就是發票金額。

如果運氣不好，後續車輛出現諸如被盜、較大事故等問題需要保險全額賠付，就像上面同事遇到的特殊情況，這時候定損隻按發票價，少開的金額就成了自己的損失了，遇到這樣的情況，省下來的幾百元稅費就是撿了芝麻丢了西瓜。

第二、新車在質保期内會吃虧

如果車輛在使用過程中出現自身質量問題，符合三包賠付标準，需要退車、換車、賠償等問題，汽車廠家全都是以發票金額為準，一旦遇到這類情況，車主隻能“啞巴吃黃連，有苦說不出”。

第三、抵押時候會吃虧，在生活中，難免會遇到需要用錢的時候，如果需要用車進行抵押，無論是通過銀行抵押還是典當行抵押，他們都是以購車發票價為基準進行估價，低開發票時省1000多塊，抵押時卻會少上萬。

第四、影響二手車保值率，二手車估價偏低

雖然對于3年以上的車，在出售時受發票價的影響不大，但在質保期内的車，如果中途想要賣車，一般買家都會要求看發票價，畢竟現在的車，價格變化幅度很大，也很快，網上看到的廠家指導價、優惠幅度都會因為不同地區、不同時間段有不一樣的差異，能真正看出一輛車的價格，依然隻能看發票價。

即使是一些很有經驗的二手車商，也會參考發票價，發票金額少了多少就會少賣多少。對于很多加價的車型，普遍都會以發票價為參考依據，畢竟加價的項目，全是由車主自由選擇的，同一款車，會有幾十種功能配置，自然價位相差也是非常大的，這種情況下，一些4S店會以其它名義開票，也相當于低開了發票，在賣車時差距就很大了。

低開發票，對于買車的車主來說，其實并不能省多少錢，每輛車國家都有最低售價标準，如果低于同款車型的最低售價，又沒有合理的理由，那就是“逃稅”的違法行為，并不可取，一旦查實，對偷稅者可能将處以少繳稅款50%以上，五倍以下的罰款。

總之，有的4S店銷售極力推薦“低開票”這種方式，真正目的并不是為了客戶省錢，實際有利可圖的還是4S店，對于客戶來說，省下來幾百塊，卻要承擔幾倍的風險，這就得不償失了，因此，遇到4S店“低開發票”時，直接拒絕為好，沒必要貪這樣的小便宜。

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