如果說陸巡5700（以下簡稱5700），是中年油膩男的最終歸宿；那麼雷克薩斯LX570(以下簡稱LX570)，肯定是中年型男的最終歸宿。

雖然兩款車型師出同門，搭載相同的動力總成，機械配件方面幾乎一緻。但有趣的是陸地巡洋艦5700版本價格僅90萬元左右，而LX570的售價則高達146萬元起。為什麼價格差距會這麼大呢？

其實5700和LX570屬于同母異父的兩兄弟，所以很多硬件設施總體很相似。但是定位和用途還是有些區别的，一個像是機械交通工具，一個更像是行走的藝術品。LX570由于有個多金的高端爸爸，所以綜合素質和氣質上，LX570一直是把蘭德酷路澤按在地上摩擦的狠角色。

當你坐進LX車内，可能會贊歎日本人對豪華的理解是精緻的，每一絲細節透漏着工匠精神，感覺外表平庸沉穩，内心卻氣勢磅礴。LX的内飾應該跟你很多感動，可以說LX是一款對得起這個價格的車。

感覺LX570其實就是5700的精裝版，這兩款車可以說都是純正的越野車，兩者都有着強大的越野性能。不同的是，LX570有着明顯更豪華優雅的産品定位，性能和越野能力上也整合的更智能舒适。而陸巡在内飾上沒有過多的華麗配置，而是将一切重心都放在了越野性能上。

把這倆車放在一起看，他們的前臉設計完全是兩個極端。我覺得酷路澤好像是黑夜中的獵手，而雷克薩斯好像是一個紳士。

動力方面，兩台車的頂配版本都搭載了5.7LV8發動機，而且編号都是一模一樣，甚至連參數調的都是大同小異。這台V8發動機在3200轉時即可輸出530牛·米。大約7.5秒就可以把超過2.8噸的質量從靜态加速到每小時100公裡。雖然不算快，但絕對震撼，急加速時就像一台坦克沖鋒，極具壓迫感。

另外，兩者都同時擁有非承載車身、全時四驅、差速鎖、扭矩分配、可調節懸挂等，兩台車在越野方面都很厲害。

雷克薩斯定位是豪華越野車，他提供了比較全面的電子輔助設備。在提供給你強悍越野能力的同時保持了不錯的舒适性，與主打可靠性的陸巡是天差地别。而陸巡的定位更像是一台實用車，但更符合一台車最純粹的用途。

綜合對比下來，5700和LX570之間僅存在着内飾豪華感和舒适性的差距了。而且LX570在豪華感和舒适性方面的确要比陸巡要更加出色。

另一方面，常說雷克薩斯和某某豐田屬于換殼車。雷克薩斯的高端SUV，原本就是從豐田陸巡的平台上生産下線的。但不否認平台相同車不同的說法，但是就個人而言覺得就豐田目前的平台而言，還真的無法讓兩款車達到完全差異化的水準。

如果硬要從兩者中選擇一輛作為日常座駕，那麼，還是主要看您的用車環境。如果您是一位越野發燒友，每年有大量的時間都在自駕遊的路上，那我覺得陸巡5700更加适合您。

5700除了越野能力比LX570偏強以外，如果經常去一些偏遠地方，陸巡系列的很多零部件都是通用的，保有量在偏遠地區也能得到保證。而LX570因為超高的售價和較低的保有量，萬一要更換零部件或是維修的話，比陸巡的難度要高。而且陸巡在偏遠地區承載着更多人的記憶和特殊感情。

另一方面，雷克薩斯其實更符合追求品牌的消費群體。如果您隻想買一輛大尺寸的硬派越野車，喜歡那種高高在上的感覺，平常基本都在市裡開，偶爾去跟朋友自駕遊一趟，那LX570更适合您。LX570在公路上的行駛舒适性和車内靜谧性要比陸巡5700更好。

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如果不差錢，兩款車你會選哪一輛？

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