近兩年，電動車普及率逐步提高，但相信不少用戶都遇到了這樣的問題：同一組電池，不同人使用，壽命長短差異很大，這是為什麼呢？其實最大的原因就在于使用方式，而其中這2種方式，電池比平常壞得快！
1、一停車就快速充電
首先大家要知道的是，電動車電池在運行過程中，升溫會比較快，特别是在夏秋兩季節，往往在運行過程中電池都處于高溫狀态。而如果選擇一停車就充電，會使原本高溫的電池繼續升溫，而這個時候電池會明顯出現失水狀态。特别是一停車就采用高功率快速充電，電池失水速度更快，這個時候對電池的損傷更大，甚至會出現直接充壞報廢的情況。
因此，電動車充電千萬不要采取一停車就快速充電，而應該将車輛放置1小時，待電池冷卻在進行充電，最好也别選擇快速充電。
2、全部用完或一用就充
其次，也不能采用全部用完或一用就充的方式。因為對于普通電池而言，如果采用全部用完再充電的方式，會過度消耗電池，甚至低電量行駛會拉傷電池，使其壽命急劇縮短。另外，如果是一用就充，也會對電池造成一定的損傷，因為目前電動車電池主流為鉛酸電池，其有一定的完全充放電次數，一用就充，會影響其使用壽命。
因此，電動車充電也不能全部用完或一用就充，而應該選擇在30%-50%電量時進行充電，這樣不僅利于保護電池，也利于使用壽命延長。
綜上來看，不管是一停車就快速充電，還是全部用完、一用就充的方式，都會對電池造成一定的損傷，而且電池也會比平常壞得更快。當然，對于用戶而言，更應該采用的方式為将車輛放置1小時，待電池冷卻在進行充電，以及選擇在30%-50%電量時進行充電。
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