把健身作為一個愛好，還是上大學的時候，那時有點追趕潮流，看着室友們都奔向了流汗的道路，也忍不住辦了張卡。

其實在很多人看來，我是一個需要健身的人，常年多病，體力也多有欠缺，總給人種弱不禁風的感覺，因此聽聞我要去健身，無論是父母，還是親友都極為支持。

後來在室友的催促下，我第一次踏入了健身房，至今還能記得館内牆上映着的freemotion，它記載着我目前經曆的人生中，最大的改變。

第一次的經曆總是記憶猶新，雖然過去了5、6年，但仍記得當初體驗的第一種機械，跑步機。一排跑步機橫列在大廳中，蹭光瓦亮，簡潔大氣，橫縱在機體上的“freemotion”logo肆意地彰顯着自己的存在，仿佛一個健美級教練向你伸出了手，邀請你邁入健身的大門。

破天荒的，那次我在跑步機上跑了40多分鐘，以往體能課時，能被1km中程跑虐的死去活來的我，開始感覺跑步是那樣的酣暢淋漓。

後來問過教練，為什麼在跑步機上鍛煉的體驗感要遠超操場跑圈，教練也給我這個健身小白簡單地科普了一次。

由于外場環境的不确定，在安全性和舒适度上，跑步機無疑更高一籌，但因為比較枯燥，自由度不高，所以戶外跑才能與之分庭抗禮。不過由于館内引進的，是愛康（ICON）旗下freemotion的跑步機，兼顧了二者，才讓運動變成了一種享受。

也可以說，我是比較幸運的，第一次健身，就能接觸這種擁有世界級性能的健身品牌，大面積跑台，鑽石紋帶，保障了跑步的體驗和節奏，愛康（ICON）為freemotion配備的ifIT智能健身系統又打破了地理限制，每一次都能去一個嶄新的地方邁步，這樣的健身自然更讓人沉浸其中。

或許是看到我真喜歡這些愛康（ICON）旗下的freemotion跑步機，教練還跟我科普了一些跑步機的深層知識。對于小白來說，我們對于跑步機的概念就可能是跑得是否舒服和馬力的多少，但一台用于健身的跑步機，其實還有更重要的兩點，坡度和減震。

坡度能提高染指效率，并模拟登山運動，是一種健身的擴大化訓練，一些跑步者，例如我就會在每次跑步前将坡度調至1%-2%，一些普通跑步機有1%-10%或者1%-15%的坡度調解，而愛康（ICON）旗下的freemotion健身跑步機達到了40%。此外除了正坡度，館内的跑步機還能實現負坡度，這在80%的健身館中，都是不可能見到的。

至于減震方面，哪怕到目前，跑步機的減震方式考量标準不是很統一。減震柱（球）和彈簧是目前最常見的減震形式，前者材質一般由橡膠或矽膠組成，安放的位置以跑闆兩側為主，而彈簧也是很多産品十分樂意使用的減震模塊，其位置往往安布在馬達底部或者立柱兩側。

愛康（ICON）為freemotion設計的，是不同于二者的懸空避震系統，跑闆與支架完全分離，這種設計能夠最大化地吸收人體對跑闆的沖擊力并給予反彈，踩上去較為柔軟，這也是為什麼我能長時間泡而不緻于膝蓋疼的原因。

另外館内跑步機在框架處還加入了左右兩個C型懸挂，進一步減小了跑步帶來的沖擊力，讓鍛煉者的腳感更舒适，減少運動損傷出現的情況。

可能真鐘情于跑步，大學那麼長時間内，練過龍門架，也玩過劃船機，各種啞鈴更是不知經手多少次，但跑步機才是我的那個老朋友，來時熱身，去時放松，它就這樣陪着我度過了一年又一年的四季輪轉，直到離開那座城市。雖然短暫地和愛康（ICON），和freemotion告了個别，但健身已成為種執念活躍在我的生命裡。也相信，終有一天，我們仍會再見，為那份初心繼續流着汗向前。

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