制圖&文/黃黛青
就在剛剛,無錫地鐵3号線傳來最新消息!
“地鐵3号線預計本月底獲得試運行證書并開始試運行,市民期待已久的“小藍”也将正式亮相!”
一時之間,朋友圈的無錫人民又沸騰了!!聽到這個消息,我也非常激動!
這是整整比預期的試運營時間提前了大半年啊!
(三陽廣場地鐵站為三四号線整改已經攔起來了一塊地方)
我們來簡單回顧一下這條線路的落成過程:
2016
2016年7月26日下午3時,由中鐵四局承建的無錫地鐵3号線一期工程長江路車站主體基坑正式進入開挖施工階段。這也是3号線首個開挖的車站。
2017
2017年6月6日上午,無錫發布微博報道,由市政府批準,無錫地鐵3号線一期及1号線南延線站名終于正式确定。
2019
2019年9月20日,無錫人民迎來了地鐵3号線首列車,也就是大家口中的“小藍”。
2019年12月8日,無錫地鐵3号線通信系統順利實現“傳輸通”,這标志着無錫地鐵3号線站後綜合工程全面進入調試階段。
目光來到,2020年,這是地鐵3号線注定發光發熱的一年!
2020
2020年1月3日上午,無錫地鐵3号線新梅車輛段工程主體結構封頂。這也是無錫地鐵自1号線開建以來體量最大的車輛段。
(3号線新梅車輛段效果圖)
2020年1月19日上午9時,動車指令的下達,地鐵“小藍”一聲長笛,無錫地鐵3号線信号系統動車調試工作正式拉開大幕!
(圖源無錫日報)
2020
2020年3月4日上午9時30分,伴随着一聲汽笛響,302号列車緩緩駛出錢橋停車場,标志着地鐵3号線信号系統全面進入單車調試、多車調試和系統聯調階段。
就在5月1日淩晨,随着編号為304的“小藍”從3号線一期靖海站通過聯絡線運行至2号線靖海站,地鐵2、3号線兩個行車系統順利接通。
這是地鐵3号線首次實現帶系統轉線作業,标志着3号線自動運行調試進入尾聲,開始試運行前的精調階段!
由此看來,離3号線通車越來越近了!
我們再來看一下線路規劃!
地鐵3号線一期,起于蘇廟止于蘇南碩放國際機場。
沿線經過錢橋鎮、龍山梢、石門路、盛岸、吳橋、北栅口、無錫火車站、廣瑞路、靖海、東風、叙豐、太湖花園、新光路、旺莊路、黃山路、高浪東路、周泾巷、無錫新區站、長江南路和碩放機場,全長28.5公裡,全部為地下線。設置21座車站,平均站間距1.4公裡。
關于3号線北沿線的規劃,也在上月無錫地鐵官網公布的《無錫市城市軌道交通第三期建設規劃(2020-2025年)》中有展示,隻是具體站點位置還未确定。
(最新規劃圖中4條線路已用相對應顔色标注)
一般來說,地鐵的開通能為居民的生活帶來便利,同時對沿線的商業發展乃至房價都具有很大的影響。
例如,無錫幾個商圈:市中心三陽廣場、雲林荟聚中心、河埒口濱湖萬達廣場等等。通過地鐵承載人流量的同時,也成為了無錫重要的标志性站點。
周邊的幾個熱門的樓盤價格,也一直都在蹭地鐵的熱度。
就拿前段時間一直“上熱搜”的綠地西水晶舍來說吧。
綠地西水晶舍位于地鐵3号線盛岸站附近,該站為3、4号線換乘站。
2018年12月開盤時,均價18500元/㎡。2019年12月,均價變成了19000元/㎡。
進入2020年,綠地西水晶舍均價曾一度飙到21500元/㎡。
到現在為止,時間過去了2年多,即便2500元一平的漲幅看起來并不大,卻足夠讓不少剛需買房人心痛不已。
而相對精明的一些人,如今已經享受到了身價上漲的快樂。
這不,很多買房人就着急地在後台跟我們提問:
“那規劃建設中地鐵3号線沿線站點如今有哪幾個樓盤?”
“按目前的形勢,是要不要盡早入手一套呢?”
根據這些問題,我整理了一份地鐵3号線周邊熱門樓盤彙總圖(新房),僅供大家參考,具體價格以實際銷售價格為準!
目前,3号線周邊新房源并不多,僅有7家樓盤,産品類型以高層為主,價格普遍在2萬 。
目前3号線沿線還有部分老小區和未規劃地塊,後期的發展潛力還是很大的。
眼看着離3号線正式通車的時間也越來越近了。按照以往的情況,地鐵周邊樓盤的價值在地鐵通車後都會有所體現。
未來,3号線周邊樓盤的價格會怎麼樣呢?讓我們拭目以待!
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