大衆r系列車?文：懂車帝原創 陳旭明[懂車帝原創 産品] 近日，懂車帝從相關渠道獲得一組大衆高爾夫旅行版車型專利圖，從其尾部排氣來看，該車或是海外在售的第八代高爾夫R Estate版本，除了擁有旅行車造型，其還繼承了高爾夫R的強勁動力，堪稱“完美座駕”不過，考慮到第八代高爾夫R以及普通版本的旅行車均未在國内銷售，該車是否會入華仍是未知數，接下來我們就來聊聊關于大衆r系列車?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

大衆r系列車

文：懂車帝原創 陳旭明

[懂車帝原創 産品] 近日，懂車帝從相關渠道獲得一組大衆高爾夫旅行版車型專利圖，從其尾部排氣來看，該車或是海外在售的第八代高爾夫R Estate版本，除了擁有旅行車造型，其還繼承了高爾夫R的強勁動力，堪稱“完美座駕”。不過，考慮到第八代高爾夫R以及普通版本的旅行車均未在國内銷售，該車是否會入華仍是未知數。

相比于在售的第八代高爾夫，旅行版車型最具吸引力的部分無疑是修長的車身造型，後車門到D柱的位置保留了充裕的裝載空間，對于熱愛自駕旅行的用戶來說，這款車型實現了性能和裝載的兼顧。同時，車頂還帶有貼合式行李架，方便用戶拓展車頂空間。

在車輛尾部，最搶眼的莫過于雙邊共四出式排氣，充分展示了其不俗性能。即便是國内在售的第八代高爾夫GTI，也僅僅采用了雙邊共雙出式排氣筒。雖然專利圖無法展示更多細節，但從海外版車型官圖不難看出，該車在車身還擁有多處“R”徽章。

大衆高爾夫R Estate旅行車（歐洲版）

大衆高爾夫R Estate旅行車（歐洲版）

大衆高爾夫R Estate旅行車（歐洲版）

在内飾方面，參考海外版官圖，大衆高爾夫R Estate旅行車采用了與高爾夫R相同的内飾布局及裝飾細節，在方向盤下方帶有“R”标識。同時車輛采用了非常個性化的一體式運動座椅，由中央位置的藍黑色織物、頭枕及側圍的絨面材料以及真皮拼接而成，體現出不錯的質感。

動力部分，可能是最讓國内用戶羨慕的部分，其搭載EA888 EVO4 2.0TSI發動機，最大功率235千瓦（320馬力）、最大扭矩420牛·米，相比國内在售的大衆高爾夫GTI高出100馬力和70牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱以及帶有R Performance扭矩矢量控制的4MOTION四驅系統，可在4.9秒内完成0-100公裡/小時的加速。

新車背景、競品分析：

旅行車在國内市場已是“稀有物種”，而高性能旅行車更是鳳毛麟角，不出意外，大衆第八代高爾夫R Estate版本也将缺席中國市場。不過，伴随着國内汽車市場日趨成熟，用戶購車需求更加多樣化，屬于“旅行車”的春天或許終将到來，屆時高性能旅行車也将擁有一席之地。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!