最近一段時間一直高溫天氣，較為炎熱，難得今天比較涼快，所以班長去踩盤了濱湖區的幾個二手房小區，有新交付熱度很高的綠城蘭園、有省府西的紫郡府和萬科藍山，還有環湖闆塊的信達東方藍海。

接下來幾天班長會陸續的把這幾個小區實際情況分享給大家，給大家一個買房的參考。當然，如果感興趣，還是要自己實地去參觀了解一下，做到深入了解。

今天先給大家分享萬科藍山一期（下文簡稱萬科藍山），萬科藍山位置是在廬州大道和長沙路交口，屬于省府西闆塊。

在道路交通上，從班長的購房地圖上可以看到，該小區1号線和7号線交彙，為真正的雙地鐵樓盤。

同時周邊有廬州大道、紫雲路、錦繡大道、方興大道和包河大道等多條主幹道，随着廬州大道（繁華大道-錦繡大道）即将貫通，交通的便利性還會再上一個台階。所以萬科藍山不管是是公共交通還是地面出行都是非常便利的。

在配套方面，該盤的學區是望湖小學洞庭湖路校區和46中中山路學校。其中46中中山路中學雖然尚未出成績，但是因為學區範圍小、均為商品房等原因，普遍對該學區存在較高的預期，同時在房價上也得到了一定的體現。當然，學校最終成績如何，隻有交給時間來驗證。

在商業配套方面，如果說濱湖什麼配套最過剩？肯定是商業！那哪條主幹道商業最多？肯定是廬州大道！

臨廬州大道的萬科藍山北側就是悅方IDMALL，過了馬路就是銀河幸福廣場，往南過了佳源巴黎都市就是佳源廣場（唯品會合肥濱湖城市奧萊）及對面的一直準備開業還未開業的愛情海購物公園，沿着紫雲路東西向還有世紀金源購物中心、百大心悅城等等，商業配套極為豐富！

在環境方面，沒有太多可以介紹的，周邊以住宅、商業和學校為主，其中主要優勢在于南側的塘西河公園，不過因為有兩個小區隔開，有一定距離。下面我們到小區裡看一看：

班長是從南門進入的，進入小區後可以看到，樓盤在東、南、西三邊都設置了停車位，有些車位還是面對面兩排，從小區圍牆看内部，除了車位和柏油路，基本看不到綠化，這也是從周邊路過對小區感觀不好的重要原因。

不過車位都分布在小區外環，内部沒有設置任何停車位，對居住的影響倒不是很大，屬于一個半人車分流的樓盤。

在綠化方面，主要的景觀都分布在小區中間位置，整體還是不錯的，優雅整潔、花團簇擁，也經過物業精心的修剪，不過部分貼近道路的草坪需要補種。

另外，在小區内逛下來可以發現衛生做的非常好，其他方面也細節滿滿，如廣場上方的遮陽網，在炎炎的夏日，充分的為業主做了考慮，買萬科物業送房子，也并不僅僅是一句調侃。

接下來我們到樓棟看一下，萬科藍山一期的入戶大廳是向前延伸了一段，經過一段走廊後進入樓棟内部。不過，存在一定電瓶車亂停放的問題，我們從圖上可以看到入口處停放了不少的非機動車。

不管是一樓還是其他樓層均是精裝修，牆面也貼了瓷磚，衛生狀況更是非常好，地面、牆面都是非常幹淨，萬科物業的衛生做的真是好評！

接下來我們去地下車庫看一看，這裡有個槽點就是電梯寬度較窄，顯得比較小，大家吐槽的2梯6戶，其實也不是所有樓棟都是，也有很多樓棟是2梯4戶的。地下車庫則是将萬科的成本控制體現的淋漓盡緻，電梯廳是精裝，但是除了電梯間就是極簡風格，也就是毛坯！

但是，班長踩盤這麼多二手房小區，毛坯車庫也有一些，不過能夠把衛生搞得這麼好的，确實鳳毛麟角，光線也非常亮堂，雖然地面和牆面是水泥，但是看起來也沒有想象中差，可謂毛坯 整潔的結合體。

萬科藍山一期均是高層，戶型以小三房為主。在成交價方面，班長每個月都會統計合肥九區三縣二手房成交數據，在6月份貝系數據中，萬科藍山一期成交2套，二期成交一套，一期的均價在3.29萬左右。

整體上來看，其實濱湖區單獨拿一項出來未必是最好的，但是勝在什麼都有、而且都還較為優質，還有新城氣象和面貌，所以大受歡迎。萬科藍山也充分诠釋了這個特點，雖然小區槽點也不少，如密度高、樓間距小、毛坯車庫、人車不分流等。

但是雙地鐵、商業配套豐富、主幹道彙聚、學區存在預期、小區品質中上等等都是不可忽視的優勢，沒有明顯的短闆。還有萬科物業的保駕護航，畢竟“買房一陣子，物業一輩子”，一個好的物業不但可以住的舒心，也是房産保值增值的重要助力。

樓盤都會有優點有缺點，适合自己就是最好的，這就是萬科藍山一期的基本情況，你們覺得怎麼樣？

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