5月31日，國務院印發了《關于印發紮實穩住經濟一攬子政策措施的通知》，在“穩定增加汽車、家電等大宗消費”中再次明确，對皮卡進城實施精細化管理，研究進一步放寬皮卡車進城的限制。随着皮卡政策的逐步解禁，國内皮卡市場迎來強有力的政策支持。同時國内首個正式的皮卡行業社團組織——中國汽車工業協會皮卡分會也即将組建，這意味着，皮卡市場的春天，終于來了。

而在皮卡市場中，要屬上汽大通MAXUS皮卡家族産品線最為豐富，擁有T70澳洲版、T90以及上汽牛魔王和T90 EV等車型，并且在國内外均有着不錯的産品力，收獲了粉絲。而在皮卡市場中還有一位強有力的選手，長城炮系列皮卡，同樣擁有着不錯的産品力。那麼，T70澳洲版和長城炮乘用版該如何選？

長城炮乘用版外觀屬于耐看系列，前臉的大嘴進氣格栅看起來非常結實，三條粗壯的鍍鉻飾條貫穿整個中網。LED大燈為全系标配，"炮"形狀的車标鑲嵌在車頭，頗為霸氣。但整個前臉卻少了一分鐵漢子該有的柔情。車尾的設計要比前臉更有觀賞性，尾燈組非常狹長，點亮後有不錯的辨識度，車尾下方還配有拖挂鈎。

T70澳洲版是上汽大通MAXUS在5月13日發布上市的全新車型，外觀經過全新打造，全新升級的八邊形矩陣進氣格栅搭配寬大厚實的保險杠，辨識度極高，同時整個車頭較為圓潤，視覺效果比工具皮卡好很多，也更符合國内用戶審美。車身側面凸起的輪拱顯得非常有力量感，搭配18吋寬度255的大尺寸輪胎，帶你輕松碾過所有坎坷路面。車尾設置了防滾架，貨箱位置也貼心的設置了挂鈎。

動力方面，T70澳洲版搭載了上汽派2.0T柴油發動機，最大功率120kW，峰值扭矩達到了400N·m，匹配6AT變速箱，澎湃的動力能滿足更多使用場景。值得一提的是，T70澳洲版還擁有3噸合法拖拽資質，加上博格華納分時四驅系統，可以實現兩驅、高速四驅、低速四驅等駕駛模式，特别是選裝後橋差速鎖後，脫困能力進一步提升。

長城炮乘用版搭載了2.0T柴油發動機，最大功率120kW，峰值扭矩400N·m，數據與T70澳洲版相同，動力依舊澎湃，但在低速時，扭矩來的沒有T70澳洲版迅速，在提速階段，變速箱降擋速度也弱于T70澳洲版，但好在數據方面表現優秀，動力也滿足日常使用。

作為皮卡車型，内飾一直就是被诟病的存在，但T70澳洲版卻打破了常規，内飾水平基本已經超過十萬級别SUV，并且乘用屬性非常強，T70澳洲版采用了紅黑拼接内飾設計，豪華感非常強。選裝10.25英吋液晶懸浮大屏後，還能擁有實時導航、語音控制等功能，并且支持一鍵啟動、電動天窗等常用配置。後排座椅還支持分開放倒，車内空間可靈活變化，并且車身尺寸在同級數一數二，帶來了充裕的後排乘坐空間，與中大型SUV無異。可以說，T70澳洲版是一台乘用屬性非常強的皮卡車型。

長城炮乘用版采用橫平豎直的T型中控台布局，并沒有太大的亮點，内飾以簡潔為主。車内運用了大面積皮質材料提升檔次感。中控屏操作起來反應還算靈敏，但分辨率在主流市場中的車型相比還差點意思。後排乘坐空間表現也很不錯，基本滿足日常使用。

作為皮卡界的兩台明星車型，上汽大通MAXUS T70澳洲版和長城炮乘用版都産品力非常不錯，但在性價比方面，要屬T70澳洲版更有誠意，T70澳洲版還可以基于上汽大通MAXUS C2B模式定制，在乘用屬性方面更是遠超長城炮。并且，現在購車可享置換0首付，至高可享受10000萬綜合優惠。在皮卡逐漸解禁的今天，不妨開上T70澳洲版，享受全場景的皮卡生活。

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