如果把汽車比作成一個人，那發動機就相當于人的心髒，機油就像是人的血液。血液分型号，機油也同樣如此。機油出了問題會引發汽車一系列故障，為愛車埋下安全隐患，由此可見，機油對于一輛車來說還是非常重要的。

大家都知道機油的學名為潤滑油，主要作用是潤滑，其實出了潤滑以外它還有冷卻、清潔、防鏽、防腐蝕等作用。機油質量的好壞，對發動機的動力、油耗産生直接的影響，甚至還會影響到發動機的壽命。那什麼情況下應當換機油，又應該怎樣去選擇呢？

對于“換機油”這個問題，很多人都有自己的觀點。絕大多數人都認為一定要根據保養手冊上的規定日期/裡程數來更換，屬于按部就班型；還有一部分人是屬于被4S店售後忽悠的人群，他們往往會提前更換機油，覺得這樣對愛車更好；另外還有一小部分自以為聰明的人，覺得機油變黑了就應該立刻更換，這是萬萬不可取的。

不同的用車環境和駕駛習慣會直接影響到機油的壽命，所以說僅從顔色、裡程數或時間上來分辨機油是否該更換是不科學的。其實最科學最準确判定機油是否需要更換的方法是用機油試紙，車主不妨購買一盒機油試紙，價格大概從幾元到幾十元（100片）不等。汽車熄火待其發動機冷卻後拔出機油尺直接将尺上殘留的機油滴在試紙中心（3-5滴就夠），此時機油會在試紙上慢慢擴散，形成油斑，待其幹燥後（大概4-6小時）根據油斑的圖案變化進行相應的判斷。

如上圖，最中心顔色較深區域為沉積環，其主要物質為機油中的雜質，顔色越深則代表機油的雜質越多品質就越低；沉積環外圍是擴散環，擴散環越寬表明機油的剩餘壽命越長；最外圍為油環，其本應該為原油的顔色，經氧化後慢慢變黑，顔色越深代表氧化程度越高，剩餘壽命就越短，和試紙盒上的标準顔色卡進行對比，就知道是否需要更換了。

知曉機油更換周期還不夠，還需學會分辨機油型号。市面上的機油大體分為礦物油與合成油，合成油又分為全合成與半合成，具體區别在于礦物油是從原油中通過物理的方法得出的，煉制較簡單，成本相對低廉，能滿足大多數發動機的性能需求。合成油是通過化學合成或精煉加工的方法獲得的，其工藝複雜，煉制成本高昂。全合成油相對于半合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，但價格更貴。車主們一定按照廠商要求選擇适合自己愛車的機油不要盲目的追求高品質造成浪費，也不要為了省錢而選品質較低的機油。

在選購機油時，一定要選大廠家的産品，它們在原材料的選擇、加工工藝上比那些小品牌都有優勢，所制造出的成品質量也就更高。就比如說這款殼牌超凡喜力全合成5W-30 SL級機油，采用殼牌特殊的配方研制，其具有優異的高剪切穩定性，并且具有超強的清潔性，為發動機創造一個極佳的工作環境。除了這款超凡系列産品，殼牌喜力還擁有HX5、HX6、HX7、HX8、金裝極淨等多種産品，每一個系列産品在同等級機油中性價比都非常出色。值得一提的是，殼牌喜力還專門為自家産品推出了獨一無二的防僞标識，從根源上杜絕了假貨，消費者可以放心購買。

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