現在很多部門有時候會聯合執法,滴滴車主被扣車罰款的例子已經屢見不鮮,然而滴滴公司可能并未為車主出面負責。因此滴滴再次令車主們心寒。
盡管網絡上,有人對滴滴有意見,主要針對20%的抽成。但,事實上,滴滴還是不錯的。
有的說法是說車輛強制報廢是強制退出滴滴公司,轉變為私家車,如果是這樣還是放心的,就怕日後會被相關部門按照營運車性質強制性達到報廢年限。
再也正常不過,中國這麼大,注冊的滴滴司機有上千萬,有人退出,有人進來。任何行業都是這樣,有流動。
賺錢那是不太可能的,一天跑12個鐘,完完全全除掉成本平均200吧,跟跑摩的比起來簡直是弱爆了。
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