汽車底盤的功能是支撐和安裝汽車發動機及其零部件和總成,形成汽車的整體形狀,并接收發動機的動力,使汽車運動,保證正常行駛。汽車底盤由四部分組成:傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統。
傳動系統:由離合器、變速器、萬向傳動裝置和驅動橋組成。
行駛系統:由車架、車軸、車輪和懸架等組成。
轉向系統:由方向盤、轉向軸、轉向柱等組成。
制動系統:由行車制動系統、停車制動系統、緊急制動系統和輔助制動系統等組成。
兩種底盤結構——承載式和非承載式
承載式車身的特點是無車架,車身是發動機和懸架總成的安裝底座,車身具有車架功能并承受所有載荷。結果,整個身體更加完整。發動機、動力傳動系統和懸架系統都安裝在車身的指定位置。
非承載式車身最大特點是其具有剛性框架,通常由穿過主體的縱梁和橫梁組成,具有高強度和良好的抗扭性。汽車的動力總成、懸架系統和車身通過橡膠墊或彈簧與車架柔性連接。車架是支撐整個車輛的基礎,而車身僅承受裝載人員和貨物的重力。
目前,承載式車身在汽車中的應用比非承載式更廣泛。由于承載式車身沒有笨重的鋼梁底盤,因此可以有更好的内部空間,并相應地減輕車輛的重量和體積。但非承載式車身并沒有因為承載式車身的出現而被淘汰,因為非承載式車身也有承載式車身無法實現的優點。
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