當下國内新能源汽車市場百花齊放，消費者隻要清楚自己的用車需求以及購車預算就能找到一款非常适合自己的産品。不過在五彩缤紛的車市中，總有一些濫竽充數的存在，有的牌子我們甚至都沒有聽說過，可謂是知名度極低，同時産品質量不容樂觀，比如說吉麥新能源旗下的淩寶汽車。

近期，2023款淩寶COCO上市，新車共推出兩款配置，售價區間3.68~3.98萬元。作為常規年度改款，新車在配置，動力以及續航方面進行調整，下面讓我們來具體了解一下它的表現究竟如何。

外觀設計

2023款淩寶COCO定位純電動微型兩廂轎車，2023款車型依舊保持現款車型的造型設計，其中新車在外觀設計方面走的是簡潔化路線，沒有太強的設計感，線條運用比較簡約粗暴。前臉為新能源車型常見的封閉式格栅設計，上半部位匹配長條狀的熏黑飾闆作為裝飾，看上去略顯單調，兩側棱角分明的前大燈組與中網銜接，不過燈組與飾闆并不是完整拼接，同時燈光方面僅采用最基礎的鹵素光源，視覺效果一般。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分别為3548×1536×1588 mm，軸距為2300mm。新款車型采用四門布局，車側匹配上揚式的立體腰線，同時側裙部位線條凹凸有緻，讓整個側身看起來不至于過于單調。

2023款淩寶COCO的車尾部分沒有太多看點，尾燈組，尾門以及下包圍處均采用淩厲的線條進行勾勒。其中尾燈組中間通過纖細的熏黑飾闆作為銜接，一定程度上延展了車尾的橫向視覺效果，燈組邊緣進行熏黑處理，視覺效果比較統一。

内飾設計

2023款淩寶COCO的内飾設計十分樸素，雖說對于該價位車型我們不抱太大期望，但是它的整個内飾造型還是太過廉價，讓人提不起太大興趣。新車車内不出意料地采用大面積硬塑料飾闆包裹，實際的觸感偏硬，細節處也缺乏裝飾性元素作為點綴，與主流車型存在明顯差距。主駕駛正前方的三幅式方向盤造型十分複古，兩側雖然增加了内凹造型設計，不過寬度太大，實際的操作體驗并不理想。高配版本車型中控台上配備10.1英寸的懸浮式觸控液晶屏，功能方面支持手機互聯映射，語音識别控制，藍牙車載電話等，畫質以及UI界面設計一般。

新車座椅采用織物面料包裹，調節方式為手動。和很多同級産品一樣，該車的前排座椅也為一體式設計，同時椅面較為單薄，一切都是為了最大化地利用車内空間，不過該車前排座椅的椅面較為平直，坐姿不夠舒适。

後排座椅的空間以及舒适性表現不盡人意，骨架較小的座椅對于身材高大的乘客來說很不友好，同時坐墊偏硬且長度一般，實際乘坐時有坐冷闆凳的感覺。

動力系統

2023款淩寶COCO動力方面匹配最大輸出功率為25千瓦，峰值扭矩為105牛米的驅動電機。同時匹配容量為11.52千瓦時的磷酸鐵锂電池組，CLTC純電續航裡程為140千米。新款車型僅支持慢充，使用7千瓦的家用充電樁充電需要6~7小時才能将電量充滿。

車型配置及購買建議

作為常規年度改款，2023款淩寶COCO在内外設計方面并未發生變化，主要針對配置，動力及續航進行調整。其中新車相比2021款同配置版本價格提升0.1萬元，驅動電機最大輸出功率縮減5千瓦，綜合續航裡程縮減10千米，不過功能方面有着小幅提升。新車本次共推出兩款配置，售價區間3.68~3.98萬元，價格跨度0.3萬元，下面讓我們逐一進行分析，看看哪一款性價比更高一些。

2023款英雄版

推薦指數：★

配置點評：配置水平低下‍

指導價格3.68萬元，功能方面提供ABS防抱死，制動力分配，後駐車雷達，駕駛模式切換，制動能量回收系統，上坡輔助，車内中控鎖，電池預加熱，低速行車警告，彩色汽車電腦顯示屏幕，USB充電接口，大燈高度可調等，基礎的空調等功能都未提供，配置水平低下，會影響乘客的用車體驗，性價比較低。

2023款聯盟版

推薦指數：★★

配置點評：智能化功能提升，性價比較高‍

指導價格3.98萬元，功能方面增加倒車影像，10.1英寸觸控液晶屏，藍牙車載電話，語音識别控制，手動空調等，功能提升幅度比較可觀，性價比較高。

車叔總結

總的來說，2023款淩寶COCO價格方面同比提升0.1萬元，雖然功能方面有小幅度加強，但是關鍵的動力以及續航均有所打折，産品力和性價比同比降低。在該車本次所推出的兩款配置中，2023款 聯盟版在價格提升不大的前提下，在智能化等方面的功能表現更加全面，對于日常用車而言很有幫助，性價比更高。在車叔看來，新能源汽車确實是我國汽車工業彎道超車的最佳時機，但是在新能源産業高速發展的背景下，各個品牌之間也存在良莠不齊的情況，吉麥新能源的産品質量可靠性較差，淩寶COCO本來給消費者的感覺就像是一台老年代步車，經曆本輪調整之後，其性價比同比降低，讓它的處境雪上加霜，因此車叔實在很難給出選擇它的理由。

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