為什麼汽車熄火後還能挂進檔位?有些朋友有可能碰到過這個情況，車子熄火了，這個刹車就踩下去要麼是空的，要麼就是硬硬的，下面我們就來聊聊關于為什麼汽車熄火後還能挂進檔位?接下來我們就一起去了解一下吧!

為什麼汽車熄火後還能挂進檔位

有些朋友有可能碰到過這個情況，車子熄火了，這個刹車就踩下去要麼是空的，要麼就是硬硬的。

反正好像就是不太靈了，這是不是車子壞掉了或者是傷車的？今天跟你分享一下。

真空助力器由發動機帶動

首先的話這個刹車的确是隻有在發動機工作的時候才能起到最大的作用。

那麼這個刹車系統裡面有很重要的一個東西叫做真空助力器，或者叫做真空助力泵，它是一個圓柱體一樣的這麼一個推杆的一個活塞。

具體的那個原理有點像我們打針的那個針筒，那這個發動機在運作的時候，相當于是這個護士姐姐推着這個針筒屁股把這個藥打進去了。

熄火後助力器失效踩不動刹車

一旦這個動力失去了，發動機熄火了，這個護士姐姐的手不用力了。

你光光靠針筒裡面藥它本身的這個重力或者說是重量讓它自己流進去的話，那基本上是沒戲的。

這和我們這個刹車是一樣的，熄火了這個刹車的力道就是沒有了，那它這個力道主要是用真空來産生的。

刹車通過真空吸力驅動

不是說發動機産生了一股氣流把它推出去，我們用這個推力把這個刹車片夾緊。

而是說發動機在運作的時候它不斷的在吸氣，把我們這個真空助力器裡面的空氣給吸掉了。

吸掉了之後它就有股很強的力了，你如果按一下這個開關，它直接就給你吸着夾在那邊，而不是說用推的，這個和我們想象中有可能不太一樣。

我們再來說說實際使用，比如說我車子開着開着突然熄火了，你不要以為這個事情不常見。

我們手動擋的車子出入停車庫要交錢的時候不是一個斜坡嘛，手一伸，一不小心很容易就在那個時候熄火的，那熄火的時候刹車能不能用呢？

刹車效果會越來越差

能用的，它這個真空助力泵它哪怕是熄火了，你還是可以踩個一到兩腳是可以有力氣的。

但是後面因為這個發動機不持續運作，這個真空助力器裡面的真空就小了嘛，或者甚至是沒有了。

你這個刹車有可能就是越踩越軟沒有刹車力，有些車型是越踩越硬根本踩不下去，這個和不同的車型設計結構有關系。

熄火先平穩停車再重新發動

簡單的說就是我這個上坡的時候，哪怕我熄火了不要緊張，一腳刹車踩下去，先把車子踩停，手刹拉好，車子不會溜坡了，再重新來發動我這個車子也是來得及的。

不要太緊張，手忙腳亂又是要發動了又是要離合了又是要怎麼樣怎麼樣，不要緊的，車子停下來之後再一個個操作。

有些朋友想想熄火總是不好的，刹車不靈了是不是要去修？會不會對這車子有損傷？這裡你就放一百個心好了。

真空助力器會随車子啟動恢複正常

首先的話這個刹車它不是因為壞掉，然後它刹車才不靈了，而是說這個真空助力器裡面那個真空，因為發動機熄火的緣故沒有了。

下一次再發動起來的時候它依然是恢複正常的，一點問題都沒有，所以不用太擔心的。

踩刹車會産生正常磨損不會傷車

每一次踩刹車就是正常的刹車片的這些磨損和消耗，和熄火不熄火沒有任何關系。

剛才說的是速度相對會比較慢嘛，停車場裡面，如果速度相對快點60公裡每小時在開的時候車子突然熄火，刹車不太靈的時候，給你分享幾個小心得，分情況。

如果前面是沒有什麼障礙的，就是很空的一條馬路，雙閃按一下，刹車一腳踩過去，方向盤握準，慢慢地就把這個車子控制的停下來之後，然後再熄火就可以了。

熄火後踩刹車不要連着踩

那這裡要注意的就是，這個刹車第一腳踩下去覺得有點軟了有點失靈了那我們是第一反應對吧。

緊接着很多朋友就連着不停的「啪啪啪啪」一腳腳踩，結果這個刹車力呢是最小的，那這樣處理的話刹車力會越來越小，車子減速反而效果不是很好。

可以一次踩到底握緊方向盤平穩停車

第一腳踩下去覺得不對勁的時候，第二腳踩下去就不要擡起來了，甚至你踩到底都沒關系，主要是握緊方向盤這個比較要緊。

那麼即便是剛才我說的這相同的操作，不同的車子，不同的型号，不同的重量都會相差很多的結果，有時候有可能就是撞上和沒撞上的區别了。

我還收集了一些相關的資料，和今天這個刹車話題蠻有關系的。比如說一輛車子好好開，它的刹車壽命到底有多長？我幾年要檢查，幾年要換？

如果我開車的時候它刹不住，除了刹車有問題以外，其他地方有沒有可能也是罪魁禍首呢？

再來個實在一點的，我們大家都喜歡買SUV，10萬塊錢左右的SUV，每輛車子它的刹車距離的排行榜我也給你理好了。

關鍵詞：刹車

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