開篇：一位“金融男”的自白

本人性别男，愛好女。駕齡十幾年。自幼對車有着非常深厚的興趣和感情（這句話好像每一個愛車的同學都是共同的），汽車兵出身混過公安局，玩過走私車，曾經的街頭飙車小DJ說的就是我了。

随着年齡增大，已成功轉型為遵章駕駛模範。個人風格混亂，常在正經和不正經間随機切換。目前主業是一個金融民工，副業開了攝影工作室。座駕為一台09款奧德賽和雷克薩斯IS300C，典型的自吸控。

我不放圖片你們一定想象不到我有這麼帥！

【看，不要臉模式開啟了】

觀緻3都市SUV在我手上一周的時間，其實我是用一種最普通的用戶姿态去感受。上班下班，晚上出去溜個彎，開着它去海邊跑跑步，逛逛超市什麼的。我認為，這應該是最貼近生活用車的态度了。

從約駕的最後兩天開始，我就已經開始尋思着怎麼去描述我約駕觀緻3都市SUV這一個星期的感受。想了兩天，發現好像失去了那種樂于寫作的激情........咳咳，好了，不裝逼了，換成人話就是：我不太知道應該怎麼去寫這一篇約駕的感受。一味的贊揚好像除了不是我的風格外，也不太對得住我那早就被狗叼走的良心，通篇的吐槽，又覺得也不太對不起我那早就被狗叼走的良心。

借用我大知乎的一個标題：瞎扯，如何正确的吐槽！

吐槽其實也是一門學問，在我純潔的腦海裡，我對這次新車評網的約駕活動其實是發自肺腎的覺得很滿意，那麼，作為第一個約駕觀緻3都市SUV的“一周車主”，我甘願為我日後（這句話怪怪的）約駕的“一周車主”們做一塊樸實的磚頭，你們有什麼玉盡管砸過來吧！

提車記：驚喜，YYP親自送車上門！

從新車評網的活動召集帖了解到觀緻3都市SUV網友的約駕活動後，就立馬報名了。可能是我不要臉的性格眷顧，讓我成為這次約駕活動的首位幸運兒。與新車評網有錢MM約定好提車時間後，便等待這次活動的到來。意想不到的是，提車當天，竟然是YYP親自把觀緻3都市SUV送到我府上，實在是受寵若驚，驚喜再驚喜。原來YYP當天剛好要到深圳辦事，所以順道把車送過來了。與YYP寒暄幾句後，對了重要的是跟偶像拍了合照，然後就沒有然後了。簽協議後便順利提車，幹淨的車子，滿箱的油（很貼心的考慮），我的觀緻3都市SUV“一周車主”生活正式開始了。

作為一個開了十幾年車的老司機，交接完車子後我做的第一件事情并不是急吼吼的踩下油門去體會這台觀緻3，而是坐上駕駛位把上路可能會用到的功能先熟悉一遍，同時，這也是我建議後面的約駕車主們應該做的。

咦，觀緻設計師是處女座的嗎？

【第一人稱視角，嗯嗯，這是哪位道友今晚又要渡劫的節奏啊？呵呵】

在我坐上駕駛位的第一個感受，就是關于儀表盤的：這設計師處女座的嗎？有對稱強迫症吧？光線柔和，信息清晰易讀，中間的媒體屏基本上一眼就能看清楚，挺好。這是我對觀緻的第一印象。不要質疑我為什麼沒有其他感受，看圖！塞車塞的比爬還慢，沒感受。

朋友約飯，提前到了，停車後圍繞車身好好打量一番。觀緻的外形設計還是蠻有水平的！不能說驚豔，也不是漂亮，非要用兩個字概括的話，我絞盡乳汁的想了半天應該是“和諧”。外觀的絕大部分設計應該說都是很順眼的，讓人挑不出什麼，這台觀緻3SUV在外觀上并沒有讓我覺得有很突兀的部分。

酒飽飯足，沒錯，真的是酒飽飯足。所以我請了代駕，然後很自覺地的溜到後座去體驗觀緻。

代駕小哥上車的第一句話就是：老闆，新車呀？“我XX你大爺的老闆，你丫回頭看看我像老闆嘛？” 好吧，後面這句話是我自己在腦海裡說的……

代駕小哥的第二句話是：老闆，這車多少錢？

我的回答是：你先開開，看看這台車值多少錢？

坐在後座我的感受是：和前排差不多！

那麼，前排給我的感受：一會再說！

代駕小哥的感受總結：好開，動力很好，起步快，看車廂的配置挺高哒，但方向盤LOGO不知道是個啥？價格估計要20萬。

我的回答是：這是觀緻3都市SUV！記住了！

代駕小哥爽快地回答：記住了！

周末休閑時刻，帶觀緻3都市SUV去騎馬路伢子啦！

周末，約上朋友出去溜達溜達拍拍車，這才是正兒八經的做一個約駕車主該做的事兒。

還是那句話，觀緻3都市SUV的外形設計确實是有個性的，尤其是車子停在路邊被人圍觀的概率是挺高的，有次我停在路邊等人的時候，起碼不下7~8名好奇的路人繞着觀緻走了兩圈，看看這看看那。然後我都會不厭其煩地向鄉親們介紹這是觀緻3都市SUV。這讓我這個一周車主的虛榮心得到大大的滿足。當然，我相信有相當一部分完全是沖着觀緻那個“新奇”的還未被廣大群衆所認知的車标而來的，我個人的觀點是，觀緻3都市SUV這車在外形上，已經引起消費群體的足夠注意了。這是一件相當好的事情。

【在我的眼裡，後方45度角的觀緻3都市SUV是最漂亮的】

“觀緻3都市SUV”，雖叫都市卻也好歹挂了個SUV的邊，不幹點兒SUV該幹的事兒好像不太對的起我大新車評“約駕車主”這響當當的名頭。

可在這深圳特區的石屎森林裡，想找塊能讓這SUV稍微撒撒野的地方也不甚容易。絞盡乳汁的想，騎馬路伢子應該算是符合“都市SUV”的名頭了吧，這是多少車主買高底盤城市SUV的理由之一？

【這種斷位的小溝小坎對觀緻3都市SUV确實是小菜一碟】

塑膠的防剮蹭黑邊裝點在白色的車身上确實提升不少檔次，甚有跨界車硬派的味道。雖然我對那塑膠的防剮蹭黑邊的具體實用功效還不了解。

說說觀緻的“互聯網 ”話題

去年一時興起，開了個攝影工作室作為副業，提車前本來想着把大家夥扛出來給觀緻好好的拍些片子，但是最終還是決定用水果機來完成這項工作，并不是懶，而是我突然覺得用智能手機拍攝觀緻3都市SUV這台打着“互聯網 ”旗号的車子更加符合它的身份。呵呵，這個借口還不錯吧？

【既然說到觀緻的互聯網 話題，那就順道提提觀緻身上的觀緻逸雲】

整個屏幕基本上都是靠觸屏操作，看仔細，除了左邊那個音量調節按鈕外還有一個類似iPhone的HOME鍵，至于下面左下那個銀色邊框的觀緻LOGO小圖标，挺精緻的。我摸索了一下，沒發現有什麼功用，又或者是我操作的方式不對吧，後來才知道是一個感光元件。

屏幕周邊并沒有見到CD口或者USB插口，藍牙連接顯示着……你們自己看吧，上面兩個藍牙名稱是我的。想聽歌，連接藍牙吧，屏幕的雙指和單指操作會有一些分别。

實際操作感覺是這屏幕的靈敏度不算高，當然，這是我以水果手機的标準去評判的，其實系統的界面設計不用這麼複雜。以我來看，車子的連接界面有藍牙、車載3G和導航用的衛星信号三種外接網路的模式就足夠了。

車無完車，有好也有壞的中控和内飾設計

中控台的材質略軟，帶有小顆粒的紋路，基本上我是把它當成了一個大大的防滑墊在用。

内飾的設計風格，很典型的向大衆車系靠攏，橫平豎直、對稱的設計。做工方面，因為近幾年基本上沒有開過中國品牌的車型，不好評判，個人感官在做工和阻尼這些手感上做的還是比較好的。

我認為，評判一台家用車好用與否的其中一個标準，就是如新車評在很多車評裡都會提到的那樣：車内的儲物空間。在使用的一周時間内，我嘗試過将奧德賽上大部分的我日常使用的東西都搬到觀緻上，事實證明，觀緻的儲物空間跟奧德賽比起來可以說得上不遑多讓。

中控台下面的小儲物空間做得也挺好的，兩個小凹槽是給點煙器充電線留出的手機位置，挺貼心的設計。但是中央扶手箱的USB借口怎麼就不留一條槽出來呢？

【原廠地毯挺高級的】

其他也有一些不好的地方，例如：方向盤的粗細其實還不錯，而内圈的縫線實在是咯手，三九點的方位抓好的話手掌内側會按壓到方向盤快捷鍵。另外，開關尾門這個地方的設計很奇怪，第一次開觀緻尾箱：伸手按鍵，嗯？沒聲音沒動靜，再按,還是沒動靜。我按，繼續按。。。。。按了起碼有七八下。。。。長按，嘭！那種來自車後的聲響讓我以為我被追尾了呢！

觀緻3都市SUV部分内飾做工縫隙和質感還是有待提高的。像這種接縫不均勻的确實降低了整個車廂的高級感和逼格。還望觀緻日後改進這部分的問題。

總結，觀緻3都市SUV這款車給我的印象如何？

我深深深深深深深深深的覺得新車評這次組織的約駕活動相當不賴，時間夠任性、使用夠自由、方式夠随意。看看那麼多個“深”就知道我有多擁護這個活動了。

以我個人主觀的看法總體來說，這台外形設計相當不賴的新車在這個什麼都講究那麼點顔值的時代，使用起來無論是身邊的親朋好友又或是路人甲乙丙再或者熱愛汽車的小夥伴們都沒能對它的外形提出什麼批評。内飾和空間上倒是各種說法和意見挺多的，總結一下：

親朋好友類：空間不錯，看這挺高科技的，多少錢？？是的，多少錢？這個是最關鍵的問題。

路人甲乙丙類：嗳？這什麼牌子？嗳？這什麼牌子？噢~觀緻的呀？多少錢？質量怎麼樣？

愛車小夥伴類：噢，觀緻呀！喲呵，不錯呦！外形還蠻好的。動力怎麼樣？0~100km/h加速多少秒？（是的，我真的沒有聽見過有人問過我刹車距離多遠）帶渦輪的嗎？多大排量？外形還不錯呦（又回到外形上了）

抱歉的是，除了約駕的第二天稍微提了點精神拍拍車子（還是拿手機）外，基本上在正常使用的日子裡都沒有去好好的拍拍，值得慶幸的是，觀緻3都市SUV本來就有一個不俗的外觀，随便拍拍就能夠很漂亮了。

最後，觀緻3SUV在這一周給我帶來的感受颠覆了我對中國品牌車的印象，進步很大。觀緻3都市SUV開起來讓我有種在開歐洲車的錯覺，底盤穩紮有韌勁。事後才知道原來觀緻3還出口歐洲銷售，難怪會嗅到有歐洲味，而在看得見摸得着的地方都有品質感，細節處的設計也看得出廠家的用心，有精緻感，這也是感觸我最深的地方。

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