我們都知道，不同車型的零部件源自不同的廠家，不同材質所具備的效用也不同。所以很多車型的零部件如有損壞，必須要去原廠家進行維修和更換，但是這種費用相對來說較高一些。所以有的人為了省錢會選擇去普通的汽車維修行，但是這樣可能因為零部件的不匹配，對車本身有所損害。或許你會覺得動力君在誇大其詞，那今天動力君就給你舉個簡單的例子——汽車的前大燈，僅是這一個零部件都有多種材質。

現在的車型配有多種燈源，鹵素燈，氙氣燈，LED燈，這幾種較為普遍，還有一種激光大燈運用較少。其中，鹵素燈是應用時間最早的也是最廣泛的，一般用于中低端車型，或者某個車系的中低配車型，而氙氣燈，LED燈一般 應用于中高端車型。

鹵素燈

不了解的人，感覺鹵素燈念着還有點拗口，其實它就是升級後的白熾燈。鹵素燈的優勢在于成本低，制造工藝簡單，而且得益于其低色溫，穿透性也更好，開啟時的響應速度很快。值得一提的是在遇到雨霧天氣時，約4.5米的照射寬度穿透力更強，光線均勻，能更好地保障行車安全。

鹵素燈燈珠：平均壽命5000小時。當然可鹵素大燈也有幾個很明顯的劣勢，首先是溫度，由于其工作原理，鹵素大燈的溫度比較高，一般55W，耐用性也比較差，亮度偏低。

氙氣燈

氙氣燈縮寫為HID，是指高壓氣體放電燈。氙氣大燈的優點在于亮度，能達到鹵素大燈的三倍左右，在夜間行車能夠提供更好的照明效果，而且還比鹵素大燈更加省電，再加上沒有燈絲結構，耐用性要強上不少。

但是相比鹵素大燈，氙氣大燈的穿透力要差不少，而且啟動時的響應速度較慢，要的時6-8s才能完全點亮。尤其在大霧以及冰雪天氣，氙氣大燈的穿透力非常弱。在很多像成都這樣不能打喇叭的城市中，如果需要用大燈來“晃一晃”前方車輛，靠氙氣大燈，是完全不可能的。因為聚光性差，又太亮，容易晃着對面車輛的駕駛員從而導緻事故，因此氙氣大燈必須配備透鏡。

LED大燈

最後是各大車企的新寵，LED大燈。LED大燈相比氙氣大燈、鹵素大燈，LED大燈最大的優勢在于能耗極低，能耗是鹵素燈的1/20，這在倡導節能減排的今天非常受青睐。

LED的使用壽命則是其另一大優勢，甚至能達到100000小時，而且其亮度不輸給氙氣大燈，而穿透性又要比氙氣燈強上很多，再加上瞬間啟動的速度以及使用低壓的安全屬性，都讓LED大燈成為越來越多豪華品牌的選擇。

總的來說，究竟應該選裝哪種大燈，要根據消費者自己的而實際需求來判斷。鹵素燈亮度不夠，但是穿透力強，所以如果是在城市裡用車，安裝鹵素燈足矣。如果要改裝氙氣燈成本最高，可能需要加裝透鏡。而且如果和自己車輛本身不匹配的話，不容易散熱，而且大燈是氙氣照明距離很長，容易造成别人看不清楚從而引發事故。

對一些比較喜歡改裝車的朋友，可以安裝LED大燈，夠亮而且照明距離不是特别長，不開遠光燈的情況下，不會閃到對面車主。并且設計師可以将其組合成各種時尚的造型，打造出炫酷的燈光效果，可極大增強車身的辨識度。

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