我相信大多數人都和我一樣，不是那種每秒鐘都能賺到成千上萬的金字塔塔尖人士，每一分錢的到來都很不容易，可能辛苦兩年三年才能攢下來五六萬元，那麼大家會怎麼利用自己攢下來的這一筆錢呢？作為一個90後的女生，我選擇用這筆錢犒勞自己一下，給自己買一輛能夠用來通勤、代步的小車，這樣遇到下雨天，我也不用再撐着雨傘去擠地鐵或公交了。

在買車這件事上，我的要求可不少，我希望這款車比較小巧，因為我擔心太大的車不好駕馭，也和女孩子的氣質不太相符。另外還得要求車身的外觀設計好看，畢竟女孩子都喜歡高顔值的東西，汽車也一樣。同時，自動擋在我看來也是必不可少的一項配置，因為手動擋的車型我實在不怎麼會開，考駕照那會兒開手動擋的教練車，我都有點手忙腳亂的感覺。而以上這些，就是我對于買車的要求了，隻不過我手頭的購車預算隻有6萬多，能夠買到一款稱心如意的車型嗎？

抱着這個疑問，我詢問了幾位比較懂車的同事朋友，他們在給我推薦了不少車型，而在其中，寶駿510是被提起次數最多的一款車，大家都說這款車設計很棒，外号是“顔獸”。而且他們告訴我，寶駿510在國内累計賣出了80多萬台，是一款暢銷車，不用去擔心這款車的品質，比較合适我這種不太懂車的女生。将信将疑之下，我撥打了寶駿4S店的電話，咨詢了一下寶駿510的相關信息，工作人員告訴我，目前寶駿510的自動擋車型裸車大概 6萬，這個價格吸引力很大，于是我就預約了上門看車。

到店之後，我一眼就看中了展廳中間的寶駿510，我突然能夠理解為什麼大家都誇寶駿510是“顔獸”了，這款車的前臉就有明顯的精緻感，熏黑的前格栅讓寶駿510很有質感，中間的飾條組成了類似于編織網般的圖案。而兩側的大燈是寶駿510最特别的地方，是上下分體的結構，和街道上常見的其他車型都不太相同，寶駿510的側面讓我感覺像是一位運動員，淩厲的線條還略微上揚，看起來頗具動感，而且車頂有一種懸浮感，感覺寶駿510随時都要沖出去一般。

我坐進車内體驗了一下，雖然說寶駿510隻是小型SUV，但是空間挺大的，坐在後排時，我的膝蓋位置和前排的座椅仍然有5cm以上的空隙。盡管我的個子比較較小，可是這樣的空間表現還是挺讓我滿意的，過年回家讓爸媽坐在後排，相信他們也不會說坐起來不舒服。工作人員告訴我，寶駿510的軸距有2米55，在小型SUV裡也是一流的水準，不用擔心乘坐空間不足。

後來我自己上手駕駛了一下寶駿510，這款車還是比較好開的，車身比較小巧，駕駛起來很輕盈一點都不沉重，方向盤轉動起來的手感還挺輕盈的，不會讓我感覺到很費力。而且寶駿510的這套動力是1.5L CVT，駕駛的過程中不需要我頻繁的換擋，開車中我自己也基本感覺不到換擋的動作，不像我一個親戚買的哈弗H6，每次一換擋車身就會頓挫一下。當時試駕開了十來公裡下來，寶駿510讓我感覺挺舒服的，這款車的油耗我在網上查詢了一下，大概是4毛多一公裡，朋友告訴我這個油耗并不算高。

既然寶駿510各方面表現都不錯，小巧且帥氣、靈活又好開，大家有都說這款車品質好，适合日常駕駛，價格呢又剛好符合我的購車心理預期。于是，我就入手了寶駿510，目前駕駛這款車還不到1周，我感覺挺劃算的，出行更加方便了，也不用擔心早上睡過頭趕不上公交車會遲到了。

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