10月31日，廣州地鐵集團有限公司發布《白雲機場三期擴建軌道交通配套工程可研編制及勘察設計》，其中，《T3 交通樞紐至江村西聯絡線工程方案》首次曝光，白雲機場至江村西将新建一條城際鐵路。據了解，江村西位于白雲區江高鎮。

本線為新建線路，連接廣從城際(廣河高鐵)T3 站與廣湛高鐵聯絡線江村西線路所，将在樞紐内打通T3站同廣湛高鐵的通道，進一步通過廣湛高鐵增強白雲機場 T3 與粵西地區、珠三角樞紐機場、廣佛核心區之間的客運交流。

聯絡線長度16.3km，為廣從城際(廣河高鐵)的構成部分

T3 站至江村西聯絡線工程作為廣從城際(廣河高鐵)的構成部分，運輸組織方式為：僅開行客運動車組列車，以通過車為主，主要開行 廣從城際(廣河高鐵)至廣湛高鐵的中長途跨線動車組列車;另外，利用 本線連接廣湛高鐵，開行 T3 站經廣州白雲至珠三角樞紐機場的小交路折返列車。

根據本線開行方案，初期僅開行珠三角樞紐機場站至 T3 站的小交路折 返列車，近期、遠期增開廣從城際(廣河高鐵)始發車及跨線通過車。研 究年度區段通過能力、設計輸送能力與預測客運量适應性如表所示。

關于方案顯示，T3 交通樞紐至江村西聯絡線工程自江村西線路所引出，長度 16.3km，其中橋梁長度 7.71km，隧道長度 6.57km，路基長度 2.02km，橋隧比 87.6%，分别設線路所 2 座，即江村西線路所、龍興莊線 路所，以及客運站 1 座，即白雲機場 T3 站。

實現白雲機場與廣州中心城區、珠三角樞紐機場緊密串聯

T3 交通樞紐至江村西聯絡線的建設将實現白雲國際機場與廣州市中心城區、珠三角樞紐機場的緊密串聯，促進粵西地區陽江、茂名、湛江三地高速融入粵港澳大灣區聯動發展，助力白雲機場成為粵港澳大灣區的一流綜合交通樞紐。

據了解，按照白雲機場三期擴建工程推進要求，T3 航站樓計劃2021 年 6 月底開 工建設、2025 年 5 月底驗交投入使用，在建的廣湛高鐵計劃 2024 年底通車，而廣從城際(廣河高鐵)建設時機仍未确定，T3 交通樞紐軌道預留工程僅為土建預留工程。

随着廣湛高鐵、廣州白雲站改工程的建成投入使 用，規劃廣從城際(廣河高鐵)T3 交通樞紐至江村西聯絡線将無法同廣湛高鐵于江村西線路所實現貫通，最終影響白雲機場打造一體化綜合交通樞 紐和空鐵聯運的目标及 “便捷換乘、乘客至上”設計理念的實現。因此，從完善樞紐發展、增強主通道聯系等角度出發，需加快推動 T3 交通樞 紐至江村西聯絡線工程，應盡快建設投入運營。

南方日報、南方 記者譚超

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