随着消費水平的不斷提高，中國家庭用戶對SUV車型的要求也愈發“過分”，平平無奇的SUV産品自然難以入眼。上汽通用别克-昂科威Plus作為别克中型SUV市場的全新戰略車型，定位高于昂科威，與昂科威S也存在産品差異化。它有着更大的車身尺寸且提供7座布局，但能否讓嚴苛的消費者為之買單呢？

敏捷迅速的動力響應

昂科威PLUS配備了目前通用旗下最新的動力總成，并率先搭載全新智能電子架構，可實現對車輛動力、底盤、車身控制等電子模塊的OTA升級。

全系車型均搭載一台Ecotec 2.0T渦輪增壓發動機，加入48V輕混系統後，動力參數并沒有發生改變，最大功率為237馬力，最大扭矩為350牛·米，與之匹配的是9速手自一體變速箱。

坦白地說，這套2.0T 9AT的動力總成本身就有着不錯的機械素質，而在加入48V輕混系統後，更可謂是如魚得水。48V電機雖然并不直接驅動車輪，但可在踩下油門的瞬間幫助拉高發動機轉速，提升動力響應速度。無論是在起步還是行駛過程中，都表現出了積極的動力響應，動力輸出十分跟腳，給人一種輕快感。

9AT變速箱兢兢業業地工作，整體平順性表現不錯，能夠很好地理解駕駛員的意圖，邏輯性很清晰。踩下油門，需要加速超車時，變速箱能夠迅速選擇合适的擋位，并延遲升擋的時機，避免造成加速度的下降；而當進入巡航狀态後，又能積極地完成升擋動作，帶來更好的燃油經濟性。

相比同級車型，昂科威PLUS底盤懸架的厚重感明顯更強，Avenir車型将配備CDC主動式液力減振器，可以根據前方路面情況進行100次/秒的阻尼調整，兼顧了舒适性和支撐性，表現更加高效。路面上的細碎颠簸被懸架系統輕松熨平，在快速通過起伏路段以及過彎時，又能提供充足的支撐性。舒适模式下，轉向手感偏輕盈，切換到運動模式後，手感會變沉一些，整體來說，轉向力度仍是注重舒适化的調校。

昂科威PLUS Avenir的軸距超過2.8米，車重也接近2噸，但開起來卻不顯笨重，是個十分聽話的“大家夥”。并線時的車尾跟随性很高，車身姿态流暢且自然。隔音方面，巡航時的風噪和胎噪被有效隔絕，全系标配的前排雙層隔音玻璃以及ANC主動降噪系統為車廂靜谧性做出貢獻，對于噪音的抑制已是越級水準。

沉穩豪華的風格

對一輛SUV車型來說，放大車身尺寸自然是增強氣場的途徑之一，無需過多技巧，這種簡單而又純粹的做法往往能夠得到意想不到的收獲。

昂科威PLUS給人的第一印象就是大了不少，同時外觀風格取向和昂科威、昂科威S存在一定差異，造型偏向沉穩大氣，大面積鍍鉻飾條點綴以及“梅洛酒紅”的專屬車漆透露出Avenir車型與生俱來的豪華感。

前臉采用最新的家族式設計語言，立體菱形鍍鉻中網是Avenir車型的專屬特征，格栅内部的飛翼式鍍鉻飾條向左右兩側延伸，與LED日間行車燈巧妙地結合，使得車頭顯得更加寬大。

Matrix Pixel全LED像素大燈具有84個獨立分區，支持自動大燈、自适應遠近光等功能，提供7種近光模式及3種遠光模式，可帶來更好的燈光鋪路效果，提升夜間行車的駕駛視野。

20英寸旋翼式鍍鉻輪圈是Avenir車型不可或缺的一部分，尺寸大小剛剛好。輪胎方面，與之匹配的是馬牌PrimiumContact6系列輪胎，規格為245/45 R20。

長寬高：4845/1883/1705mm

軸距：2833mm

車身三圍全面放大，富有張力的側面線條描繪出魁梧的車身輪廓，姿态優雅從容。後排隐私玻璃為全系标配，為車主省下了一筆不小的後期貼膜費用。

尾部風格與整車氣質相符合，視覺效果飽滿有力，雙邊共雙出的排氣布局與大尺寸鍍鉻尾喉相輔相成，氣勢十足。貫穿式鍍鉻飾條嵌入尾燈内部，設計手法與前臉造型相呼應，尾燈采用全LED光源，透明銀色外殼的設計，可以讓你仔細品味燈腔内部的結構。

舒适精緻的座艙

内飾座艙采用環抱式的中控台布局，營造出較強的豪華感。中控屏向駕駛員一側傾斜，帶來更好的操作便利性。

内飾做工十分精緻，用料更是毫不吝啬，車廂内部使用大面積軟性材料/皮質包裹，在同級車型中屬于上遊水準。三維立體菱形的紋理圖案是Avenir車型的特征，在昂科威PLUS Avenir車型上，除了象牙白配色外，還有一款更顯商務的爵士黑配色供消費者選擇。

方向盤的盤輻大小/粗細适中，采用真皮包裹，手感細膩，且帶有方向盤加熱功能，對于北方地區的消費者來說是個福音，冬天不用擔心凍手了。

儀表盤采用機械儀表 液晶屏的組合形式，字體簡潔，白色背光清新不油膩，中間的液晶顯示屏可以顯示豐富的行車信息。10英寸中控屏搭載新一代eConnect智能互聯科技，引入百度生态互聯（包括百度語音、導航等），可下載各類車載互聯應用，時下流行的無線CarPlay、無線充電也沒有缺席。

座椅包裹高級真皮面料，觸感順滑，并帶有菱形紋理，視覺效果更上檔次。前排座椅支持12向電動調節，主駕駛座帶有記憶功能。舒适性配置方面，前排座椅支持加熱/通風功能，保證了優異的乘坐舒适性。

大尺寸全景天窗增加了車廂内的通透感，第二排座椅帶有座椅加熱功能，座椅支持前後移動以及靠背角度調節，将座椅位置調至最靠後時，第二排乘客可以獲得寬敞舒适的乘坐空間。

和絕大多數的7座中型SUV類似，昂科威PLUS的第三排空間表現雖不完美，但絕非擺設。将第二排座椅調至一個相對合适的前後位置後，第三排座椅可以滿足身材适中的乘客乘坐，具備短途出行或者臨時應急的條件。

對于沒有七座剛需的消費者，昂科威Plus五座版會是更好的選擇。在5座狀态下，後備廂容積更加可觀，能夠收納更多的物品，實用性更好。

寫在最後：

從價格和産品定位兩方面來看，昂科威PLUS Avenir似乎要比途觀L、銳界等7座SUV車型略勝一籌，有着更豪華的車内氛圍以及更舒适的乘坐體驗。

它的出現不僅僅是為了滿足部分家庭用戶對7座布局的剛需，更像是在保證日常實用性的基礎上，賦予消費者追求用車品質的權力。（昂科威PLUS 2021款 Avenir艾維亞 七座版的官方指導價為30.99萬元）

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