澎湃新聞資深記者 陳逸欣

為實現年輕時的“駕車夢”，95歲的徐老伯決定考駕照。他表示會格外小心謹慎，牢記安全第一，對自己負責，也對别人負責。記者 陳逸欣 編輯 黃嫣然

11月14日，上海氣溫驟降10℃，不時下起小雨，體感陰冷。不顧雨天降溫，95歲的徐老伯坐着教練車來到位于上海市寶山區富錦路的公興駕校。

在一衆年輕學員中，徐老伯看起來有些特殊和緊張。作為上海年紀最大的駕校學員，當天他要第一次參加教練口中頗具挑戰性的科目二（小路）模拟考。這個項目對于不少年輕人來說都是個難題，考試科目包含倒車入庫、側方停車、曲線行駛（S彎）、窄路掉頭、直角轉彎、緊急情況處置、通過ETC，正式考試通過率不到40%。

95歲高齡，為何要“乘風破浪”迎接挑戰？有人擔憂老人即便考出駕照，上路開車會不會不太安全？

對此，徐老伯說，他想完成年輕時的“駕車夢”，考出駕照帶着老伴四處走走。同時也會根據實際情況量力而行，格外小心謹慎，牢記安全第一，對自己負責，也對别人負責。

駕校教練陳錫芹表示，徐老伯考出駕照後，會派教練跟着上路，跟車時間至少6個月。駕校方面也會定期對老人及其家人進行回訪和安全駕駛提示。

項目要領打印複習，剛到駕校就讨論學車要領

在駕校休息室，澎湃新聞記者見到了95歲的徐老伯，他身穿米黃色夾克和淡藍色牛仔褲，雖然滿頭白發，但身闆挺得很直，腿腳也利落，走路不用人攙扶，完全看不出實際年齡。

“陳教練，你之前說的要點我回去都反複想過了，這裡應該打三圈，一、二、三……”徐老伯來到休息室還沒來得及坐下，就開始和教練讨論學車要領，他邊說邊比劃着打方向，手眼協調，中氣也很足。教練陳錫芹也格外“關照”這位特殊的學員，每個項目的要領都梳理并打印了出來，方便他回去複習。

小路模拟考前，陳教練為徐老伯講解項目要領。本文圖均為澎湃新聞記者 陳逸欣 攝

幾個月前，當徐老伯第一次來到這個休息室報名時，教練陳錫芹大吃了一驚，“得知老人出生于1928年，我愣了一下，勸他謹慎考慮，量力而行。”陳教練告訴記者，徐老伯很有學車熱情，“他的精神看起來像是70多歲的老人，不說不知道95歲了。”

2020年11月20日，公安部發布的12項公安交管優化營商環境新措施開始實施，駕考為70歲以上老人敞開大門，但70歲以上老人學車，必須先通過三力（記憶力、判斷力、反應力）測試。徐老伯通過三力測試後，表現出很強的學車熱情，且考交規時很有毅力，陳教練最終被徐老伯說服，就帶着他報名學車了。

老伯定下小目标：過年前考出駕照

“我年輕時候是體育老師，當過排球裁判、籃球裁判，我還會騎自行車。”徐老伯告訴澎湃新聞記者，他熱愛運動，年輕時會打排球、遊泳、拳擊，退休後，愛動的他帶着老伴四處旅行，“西藏、尼泊爾、英國、美國我都去過。”說着，徐老伯從包中拿出一本相冊，裡面的照片是他和老伴去西藏旅遊時拍下的，“我和老伴一人一台相機，我們一路從西藏到尼泊爾，這是我快90歲的時候在珠峰腳下拍的，技術還可以吧。”

徐老伯覺得，現在年紀大了，就圖個開心，想完成年輕時的“駕車夢”，對于學車，徐老伯的女兒也提過反對意見，但最終選擇尊重他的決定，“我就是想考出駕照帶着老伴四處走走。”

為了早日摸上車，徐老伯加班加點通過了科目一的交規理論考試，開始上車練習，他給自己定了個小目标，就是在過年前考出駕照，為了實現這個小目标，每周一、三、五，風雨無阻來到駕校練車。

如今，徐老伯已經完成科目二的規定學時訓練，教練給他報名了當天的小路考模拟考試，模拟考現場的項目順序和正式考試一樣，“這些項目老伯之前基本能獨立完成，現在就要帶他看看怎麼連貫起來。”教練陳錫芹說。

首次小路模拟考：S彎一氣呵成，倒車還要練

“這裡是側方停車，壓黃虛線打方向，現在車是側着的，方向應該怎麼打？往左還是往右呢？”在進入模拟考場前，教練陳錫芹帶着徐老伯在場地内先走了一圈，現場讓他回想每個考試項目的關鍵要領，“讓我想一想。”徐老伯通過思考回想後，還是會有回答不上的時候，教練再上前提醒，這樣徐老伯的印象會更加深刻。

現場走了一圈後，徐老伯對考場有了一個基本的概念，就上車正式開始模拟考試。

窗外飄着小雨，一陣風吹來讓人感到陣陣涼意，天氣雖冷，徐老伯的學車熱情卻不減。他坐進車内，系好安全帶，調好反光鏡後，動作慢中有序，挂擋，輕踩油門，觀察背反光鏡情況後再打方向盤，轉彎。

“老先生比較注意觀察，很多年輕的學員都會忘記看反光鏡，你看老先生都是先觀察再打燈，還是比較謹慎的。”教練陳錫芹說道。

第一個項目倒車入庫開始，“挂倒擋，走，再走，方向打到底。”教練指令明确，徐老伯也基本能跟上，但因為第一次進行小路模拟考，徐老伯有些緊張，動作偶爾會亂，但好在一旁的教練及時提醒，徐老伯順利完成了倒車項目和側方停車，“倒車不太好，還要再練練。”徐老伯結束倒車後，小聲總結道。

舒了口氣後，徐老伯繼續進行下一個項目——S彎。“到标志物了嗎？到了打方向，對，很好。”隻見徐老伯手眼配合，一把方向打到位，整個過程一氣呵成，S彎道順利通過，對于徐老伯的開車水平，陳錫芹豎起大拇指，“非常穩，考試的時候記住這樣的狀态。”

徐老伯模拟S彎考試

陳錫芹接着說：“倒車入庫、側方停車和S彎是小路當中挂科率較高的項目，現在你都完成了。”在教練的鼓勵下，徐老伯看上去沒有剛上車時緊張了，他坐穩開始模拟直角轉彎考試，“沒壓線吧，沒壓線就及格了，直角轉彎主要就是慢一點。”

徐老伯小路模拟考

老人考出駕照後，教練仍要跟車上路至少6個月

第一次小路模拟考結束後，陳教練又安排徐老伯進行了第二次模拟考，兩次下來，陳教練完全摸清了徐老伯的薄弱環節，打算後面加強針對性訓練，“倒車和側方停車有點亂，S彎是他的強項比較穩，直角轉彎也沒大問題。”陳錫芹告訴記者，由于徐老伯第一次是進入小路考模拟場地，難免會不熟悉，這樣的情況在年輕學員中也發生過。

徐老伯進行小路模拟考

對于徐老伯能否一次性通過小路考，陳錫芹還是有信心的，“徐老先生雖然歲數大，但他積極性高，比較虛心，也能聽指令，但畢竟年紀擺在這裡，如果他年輕個10歲，我可以說小路考他百分百能一次性過。”科目二的難度系數不小，徐老伯進入模拟考場已經半個多小時，“對于老先生來說今天的訓練已經飽和，應該給他一定時間去消化和掌握。”接下來，陳錫芹會再安排一次模拟考，和兩次練習，視情況讓徐老伯參加考試。

“教練對我有信心，有希望我就會努力。”徐老伯向澎湃新聞記者坦言，他覺得自己身體狀況還可以，年輕時候從事體育事業，也培養了一定的平衡力和協調性。練車他也格外小心謹慎，牢記安全第一，争取一次性通過小路考試。

對于95歲老伯學車，網友的看法也不相同，有人誇贊老伯有學習熱情和毅力，熱愛生活，“學到老、活到老”。也有人擔憂，老伯已經95歲了，反應力、判斷力都不如年輕人，即便考出駕照，上路開車會不會不太安全？

徐老伯表示，他會根據自己的實際情況量力而行，特别是注意安全，這是對自己負責，也是對别人負責，“考出了駕照，我最多開兩年。”

教練陳錫芹向記者坦言，駕校一開始也有顧慮，為此也勸說老伯謹慎考慮，“我們後來被老伯的學習熱情和毅力打動了，想抓住他這兩三個月的黃金學習時間，一鼓作氣幫他把駕照考出來。”

陳錫芹稱，徐老伯考出駕照後，他們會派教練跟着上路，跟車時間至少6個月，如果6個月後老伯還有開車出行的意願，酌情再派人跟車。同時，駕校方面也會定期對老人及其家人進行回訪和安全駕駛提示。

據上海交警部門官方微信平台“第4焦點上海交警微發布”消息，對70周歲以上人員考領駕駛證的，增加記憶力、判斷力、反應力等能力測試，保證身體條件符合安全駕駛要求。此外，要嚴格審核申請人身體條件證明等情況；嚴格按考試内容和評判标準進行考試，确保其符合安全駕駛條件；嚴格督促按時體檢。根據《機動車駕駛證申領和使用規定》，70周歲以上的駕駛人，應當每年進行一次身體檢查，在記分周期結束後三十日内，至各聯網醫院參加體檢。

來源： 澎湃新聞

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