還記得上個月剛給大家分享過一台奧德賽的淘車故事，當時就有“島彈”留言有關艾力紳和别克GL8的相關問題，看來這幾款合資MPV确實是很受車友歡迎和認可，當然這也讓他們的保值率居高不下。

今天我們要淘的車型就是奧德賽的姊妹車型——東風本田旗下的艾力紳。

想必關注MPV的朋友，已經對艾力紳非常熟悉了。作為東風本田在乘用車領域的代表産品，産品力非常強大，相比于側重商用的别克GL8和側重家用為主的奧德賽，艾力紳則更加平衡了這兩點，可以說做到了宜商又宜家，更好的滿足了用戶的多種用車需求。

今天這位來自鄭州的“島彈”是一位之前在我們這淘過兩次車的老客戶，還給我們介紹了兩個客戶，真的是滿滿的愛。再次找我們是因為工作上的升級需要，專門為淘艾力紳而來。因為是第三次服務，對我們的流程已經非常熟悉了。

表明來意後，“島彈”簡單明了的給我們描述了淘車要求：“淘一台老款本田艾力紳，因為預算不是太高，所以要求也沒那麼多，主要是沒有事故泡水，發動機變速箱沒有大修過，磕磕碰碰都能接受，預算大概15~18萬”。

然後付了999淘車誠意金，坐等好車推薦。

為了讓“島彈”盡快買到滿意的艾力紳，淘車顧問馬不停蹄的開始了車源搜羅。不過，像這種車一般使用都比較頻繁，能滿足“島彈”要求的還真不台多，一連遇到三台公裡數調過表的車，這種車确實不管是自駕遠遊還是商務接待都是不錯的選擇，所以一般買了隻在家當保姆車用的還真不多，“島彈”了解到這個情況後，也表示非常理解，并表示裡程長些也能接受，但最好不超15萬，主要車況一定要好。

接下來，我們根據“島彈”的要求，繼續擴大範圍搜尋車源。對比了三台之後，終于發現一個性價比還不錯的車源。這台車是2012款 2.4L VTi舒适版，12年11月出廠，13年6月入戶。實表9.6萬公裡，外觀有幾處噴漆，瑕疵有點多，不過整體車況很不錯，價格最低談到14.8萬。

“島彈”了解之後，覺得這個年份這個車況和這個價格已經很不錯了，當即決定“就它了！”于是付了1萬元的訂車款，讓我們訂車複檢。

因為初檢顯示該車外觀部位瑕疵較多，所以，我們首先對外觀進行了詳細的複檢，并把瑕疵部位一一拍照發給客戶。

檢測一圈：右側一側有輕微钣金補漆。保險杠有噴漆，引擎蓋有钣金補漆！

然後，又調取了車的維修保養記錄和出險記錄。綜合分析，該車外觀瑕疵均是小剮蹭所緻，并沒有發生過傷及車身骨架的大碰撞。

接下來，着重檢測車的發動機、變速箱動力總成。

打開機艙蓋，可以看到機艙内非常整潔，看來賣家提前做了清潔工作，雖說這樣看起來賣相更好了點，但看不到真實的使用情況，對于我們檢測師來說卻是增加了難度。檢測一圈下來，并沒有發現拆修痕迹，原地試車，各功能件都能正常使用。

接下來，我們又檢測一下内飾。内飾整體看上去還是很整潔的，隻是方向盤磨損略顯嚴重，估計是和駕駛員的駕駛習慣有關。

最後就是試駕和底盤檢測。

這台艾力紳使用的是一台2.4升i-VTEC發動機，最大功率133kW，最大扭矩202N.m，配合5擋自動變速器，動力組合算是中規中矩。但動力系統的整體配合非常流暢，即便是急加速時，變速器也能對檔位做出準确的判斷，動力源源不斷的平緩迸出。不過，買這台車的人也不是沖着動力和操控去的，空間大、乘坐舒适才是它的賣點。

上架子看底盤。

發現變速箱處很幹爽，沒有拖底和磕碰，整體還是很不錯的。

“島彈”對檢測結果非常滿意。按照流程，預付款、辦手續。

為了節省時間，我們當天晚上去“島彈”住處簽訂了交易合同，順便取走明天辦手續要用的身份證等資料。

第二天一早，就去車管所辦理了過戶手續并選好了車牌。

手續辦完後，我們把車給“島彈”送回了家。再次得到“島彈”的認可我們倍感榮幸，也祝願“島彈”在這台宜商宜家的艾力紳的陪伴下，事業越來越成功，家庭越來越幸福!

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