每年的畢業季學生們都會穿着學士服拍照，從學士服領子的顔色可以判斷這個學生大學的學科類型，粉紅色是文科，灰色是理科，而黃色就是工科。

這三個科類學生的區别可不僅僅是學士服顔色不同，他們大學整個的學習内容和就業方向的區别都是很大的。

大家都知道，高中生會被分成文科和理科，一般來說高中的理科生就可以在報考大學時選擇理科或者工科專業，不過這兩種科類也是有區别的。

工科一般都是與工程學有關，這個科類最初的産生是來自于人們在生産生活中逐漸積累的經驗，大家都知道，可以說是勞動創造了人類，而勞動經驗的積累也不斷推動着人類社會的進步。

工科是非常注重與生産實際相結合的學科類型，學生的學習内容設置也會偏向技術學習和實踐知識，給人最直觀的感受是，學工科的畢業後是可以具體建造或者制造什麼東西的。

工科跟理科常常放在一起被稱為“理工”，我國也有許多理工類大學，比如大連理工大學，南京理工大學，不過理科是比較注重理論研究的，不太需要到實際場景去進行操作，而是偏重于學習理論的指導。

所以也有些學校是完全偏重工科的，比如哈爾濱工業大學，除了大學，工科生的就業也有着鮮明的傾向。

工科類專業一般都跟工程緊密相關，而涉及到能源、通信、建築類工程的行業都是關于國家的經濟命脈，也就大多數由國家出資運轉，因此工科生工作能進入國企的機會很多。

諸如中建、中鐵等中字頭的國企每年都會向工科生“敞開懷抱”，這類基礎設施的建築在持續的發展中少不了專業人才的加入，這類國企都會直接對畢業生開展校招。

國企的工作是比較穩定的，幾乎不會面臨失業風險，而且待遇也比一般企業好，今年中鐵十七局的招聘直接對應屆生開出了6000元的綜合薪資，還有五險二金補充。

而且國企大多也會解決食宿問題，對于剛畢業工作的人是非常方便的銜接。

工科專業這樣的就業優勢也真是讓人羨慕的。

國企對工科生的招聘也會有明确的專業要求，這三個專業的工科生就業情況會更好一些。

電氣工程類：這是做電力技術研究工作的專業，畢業生進入電力公司工作非常對口，比如中國電網，而我國的電力需要依舊呈現出上漲的趨勢，這就保證了這類專業的學生的就業前景，而且電力公司的待遇一般都不錯。

交通運輸工程類：這是培養鐵路、航空運輸領域人才的專業，我國的交通運輸發展如火如荼，世界先進的高鐵體系正在蓬勃發展，航空運輸事業也方興未艾，以後的人才需要量會很大，這類工作一般也是國企央企。

土木工程類專業：我國的基礎設計建設一直都發展飛快，疫情期間方艙醫院的建設，讓人看到了中國冶建的力量，而包括交通運輸系統的建設也少不了工程基礎，所以工程類專業的應用場景非常廣泛。

工科類工作機會雖然多，不過工作環境可能會艱苦一點。

大多數工程裡工作都是處于野外建設的，很可能是出去郊區甚至山區，遠離熱鬧的大城市，沒有什麼娛樂活動，對于剛畢業的年輕來說可能會有些枯燥。

而且根據工程進度的變化，工作人員也可能會經常加班趕工，工程在哪裡人就在哪裡，這樣辛苦的工作内容可能對男生比較适合。

女生可能難以适應高強度高流動性的工程工作，而用人方也會考慮到這一點，在招人時也會盡量招男生，女生可能不會太被重視，因為企業也要考慮員工的穩定性。

所以女生報考工科專業應當謹慎考慮，不隻是工作方面的特殊情況，工科課程的設置也可能比較适合男生更強一些的理性思維，女生在學習時也可能不太喜歡。

總結：工科的務實性保障了工作的穩定性，而且一般工科類工作的待遇都非常不錯，辛苦一點也是值得的，綜合來說工科的确非常适合男孩子，成為某個領域的工程師也是很好的職業發展，對應國家與社會發展的需要，我國也有很多優秀的工科大學，感興趣的同學在報考前可以對專業詳細了解一下，當然，女生要慎重選擇。

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