預熱的話就不說了，直接開始。

一般來說，能有這個考慮的，肯定是家庭第一輛車，肯定是剛學了駕照的新手。二般來說，肯定是工薪階層，因為如果您不差錢，建議您無論是喜歡轎車，還是喜歡越野車，就選價位預期最貴的，一定沒有錯。

關于預算

我覺得買什麼車，你的預算決定一切。目前我們身邊的工薪階層，家庭購車大緻預算都在五萬到三十萬之間。我的建議是，如果十萬左右，一定買國産車；二十萬以上，可以考慮合資車；

因為，十萬左右的國産車，一般來說，比同價位的合資車要高一兩個檔次或者一輛個級别。也就說，同級别的車，十萬國産你買的是頂配，十萬的合資你買的就是乞丐版的；或者買國産，你可以買中級車，買合資，你隻能買緊湊車或者微型車。

關于面子

為什麼二三十萬以上我才建議買合資車呢？因為很多人買合資車都是為了什麼“面子”這兩個毒害了中國人幾千年的字。

我的理解是，花十萬買的低配合資車，根本給你帶不來什麼“面子”，相反，懂車的行家會根據你第一輛車是十萬左右的合資車，很容易的判斷你是一個不懂車或者剛買車的新手。

信息化社會的今天，汽車科技的發展用日新月異來形容已經很落後了。如果想追求真正的面子，幾百萬幾千萬的車，估計才能達到你的要求。那麼為什麼我說二三十萬的預算可以考慮合資車呢？其實是因為二三十萬的合資車，其實也就相當于同級别十幾萬的

國産車。而且，隻有在二三十萬價位的合資車，真正的行家才會發覺合資車和國産車一些細微的差别。新手麼，除了車标，你感受不出來十幾萬和二三十萬到底差在了哪裡。

關于保值率

保值率是個很有意思的話題。舉例說明吧，十萬買的國産車，五年後賣三萬。三十萬買的合資車五年後賣了十五萬。一百萬買的進口車五年後賣六十萬。你說哪個保值率高？

車是買來開的，尤其我們工薪階層，掙點錢不容易，買個看上去造型不錯，内飾不錯的國産車，開上個十年二十年的，日常代步買菜遛彎，有個剮蹭修車也不心疼，不想開的時候無論賣二手還是直接報廢，也沒有什麼心理壓力。

當然了，還是那句話，如果不差錢，保值率不用考慮，買車一定買最貴的。

關于故障和小毛病

先說小毛病，對于新手來說，應該都是自己開出來的，和國産合資都無關。因為目前國産車的裝配工藝什麼的，基本和合資沒有什麼關系，甚至根本就是一樣的生産線。

再說所謂的大故障，我的看法是，機械東西，很多故障受太多因素影響，幾乎是不可避免的，隻是一個概率問題。隻要駕駛者不是那種“摧殘型”的，正常保養的十萬公裡以内，你想讓發動機出問題都很難。

關于車類型

1.日常代步買菜選擇微型車或者電動車，市區好停車，還省油。預算五萬左右，資金壓力小。

2.城市之間通勤建議中級車，預算國産15-25萬，合資20-30萬，混動的也可以考慮，空間大，底盤重，安全系數大。

3.自駕長途旅行，建議SUV或者MPV，空間更大，不僅車載成員旅途相對舒服，出行裝備可以多帶。預算可以參考上邊中級車的預算。

關于沒有說完的話

啰裡啰嗦說了這麼多，不知道即将買車的朋友能不能看懂，或者能不能同意我說的這些。

總之，青菜蘿蔔各有所愛，喜歡才是硬道理，還是建議大家多看多逛多學習關于車的各種知識吧。

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