沃爾沃S40以人體工程學設計的駕駛環境稱著，同時具有極強扭轉剛度車身和最新底盤設計，提供了靈活且安全的駕駛體驗，而這種全能特質與車輛本身所賦予人們的豪華體驗完美地融合在一起。在我們體驗動感，外形等的舒适時，卻忽略了音樂的享受，車主是個很懂得生活的人，對音樂有着自己的見解。

昨天小編介紹的沃爾沃S40汽車隔音案例得到了很多朋友的支持和喜歡，并一直催文把餘下的部分盡快上傳完。為了不讓朋友們久等，小編今天一次性把這台沃爾沃S40的餘下改裝部分全部上傳完成。圖片還是有點多，昨天小編介紹過了這台沃爾沃S40的改裝是由武漢松杉汽車音響改裝店所提供的，那今天就接着看看武漢松杉汽車音響改裝店為其改裝的部分吧。

改裝的項目太大了，看看這配置都占了大半個地方！沃爾沃真是太低調了。其實小編也很孤陋寡聞的，以前一直以為沃爾沃汽車最多也就和比亞迪齊平。後來才知道，這真是真車不露像，露像不真車。讓我們接着看看餘下的汽車隔音部分及其汽車音響改裝部分吧。

底盤隔音施工前原貌

專業的改裝店就是不一樣，為了避免給手刹那部分帶來傷害，所以先對此部分進行了保護。

底盤STP V衛士隔音效果

昨天的文章裡有提到車門内飾闆隔音，那個隔音材料看起來黑黑的，很不起眼，現在底盤隔音時再次用到了這個不起眼的隔音材料，但這個可不是一般的隔音材料哦。不要忘了，俄羅斯STP隔音可是世界頂級的隔音。

底盤STP V衛士表面貼吸音棉效果

加了隔音後依舊再進行吸音棉處理，重重保護，重重加深隔音效果。

接下來我們再看看頂棚部分的改裝吧。

頂棚原貌（左）與做STP 銀衛士隔音後（右）對比效果

（STP銀衛士是一種帶粘性的，易彎曲的有彈性的防震阻尼材料。有密封和防震的性能，能防止水和氧氣直接接觸底盤，有良好的防腐蝕效果。）

後平台原貌（左）與做STP 銀衛士隔音後（右）對比效果

引擎蓋隔音部分

引擎蓋原貌（左）與做STP金衛士隔音後（右）對比效果

看上去很不一般吧。小編發現個問題，沃爾沃S40的内部構造怎麼都好像是蟲子趴在上面，昨天的後尾箱隔音也是。現在的引擎蓋也是。

尾箱蓋做STP金衛士隔音後效果

怎麼樣，這台車的要求不低吧。别人做隔音一般就是車門，引擎蓋，底盤，後尾箱，葉子闆，頂棚等，但這台車連後尾箱處的蓋子都有做隔音哦。

下面再看看輪弧隔音吧。也就是葉子闆了。

輪弧原貌（左）與做STP 噴塗衛士隔音後（右）對比效果

（STP噴塗衛士能保護輪弧，防震、防腐蝕、防沙石、防撞擊，降低50%的路噪，并且防水、防黴、無毒，能增加車身的剛性。）

STP噴塗衛士隔音細節效果

這台車的葉子闆隔音和我們常見的葉子闆隔音不同哦，我們常見的包括小編所介紹的葉子闆隔音都是采用的直接貼片式的隔音材料，而這台車卻是使用這種類傳于油漆也可以說是泥巴式的隔音材料。以噴塗的形式進行的。世界頂級的玩意，就是這麼任性！

整個的汽車隔音部分到這裡圓滿結束了，是時候該介紹汽車音響改裝部分了。

STP航空晶片細節

STP航空晶片是一種富含彈性的三層物質構成的多功能的聲透鏡，主要成分是飽和的丁基膠加上高密度的聚氨酯泡沫複合而成。

STP航空晶片作為多功能的聲波透鏡，主要有以下三種功能：

1.抑制門闆的振動

2.吸收門闆失真的音波

3.解決聲音反射和分散揚聲器的共振駐波

喇叭墊細節（采用防水、防黴的堅固材料，提高了其使用壽命）

前門喇叭安裝完成效果

可以拿昨天的沃爾沃S40車門部分與現在的改裝喇叭後的車門作對比，現在經改裝後的不管是從汽車隔音還是汽車喇叭部分來說，都顯得比未改裝前要大氣，看起來也很舒服，符合沃爾沃一慣低調又不失霸氣的風格。

前門喇叭（歐迪臣AFS 3）安裝細節（喇叭焊點用絕緣熱縮管，并加裝防水罩）

後門喇叭安裝完成效果

後車門也比未改裝前要霸氣吧。小編就喜歡這樣的，低調又不失霸氣！好有個性！

後門喇叭 (珊瑚 MK165) 安裝細節

車門的汽車喇叭部分完了，現在我們看看高音部分吧。

原車高音三角位效果，還不錯吧，但我們前面說過車主對音樂有着自己的追求，所以接下來又是重量級的配置出現。

高音三角位倒模噴漆安裝歐迪臣AFS 3高音單元後效果

（采用單獨定制的亞克力材料作為喇叭圈，與以往木質喇叭圈相比，能防水、防黴，更加堅固，使用壽命得到了保證。）

前門高音安裝完成效果

整體效果不錯吧，有句話怎麼說的，人靠衣妝，佛靠金妝，同樣，汽車也是需要靠改裝的。

再看看後尾箱音響部分

後尾箱工藝施工前原貌

尾箱側面安裝赫茲ES250.5低音炮效果

這個真稱得有範！看這範，音效也知道有多好了！

尾箱頂部安裝歐迪臣SR1DK功放（左）、喜力士DSP音頻處理器（右）以及蟒蛇線材效果

喜力士MA40 FX功放（右）安裝效果

尾箱工藝完成效果

考慮到車主的需求以及散熱、空間等條件，保證音樂效果的同時，盡最大限度騰出尾箱空間。

這套音響呈現出來的聲線很細膩，刻畫的輪廓也非常清晰。得益于安裝位置、聲場定位以及音效的調試，使前聲場聲音品質也可以得到極佳的控制。而在實際聆聽這台車的時候，感覺聲音抓人而勾魂，這台車的整體出來的聲音有實體感,結像力特别好、定位超清晰、低頻段的質感，解析力與控制力一流。

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