導讀：嫌棄排量小，放棄邁騰選擇艾瑞澤8鲲鵬1.6T，世界級品質差距明顯

最近幾年國内汽車市場經曆了非常激烈的競争，首先是SUV領域與轎車領域的競争，SUV車型憑借大尺寸的霸氣車身更勝一籌，但是上漲的油價卻是讓轎車有着明顯的優勢，第二就是國産品牌與合資品牌的競争，顯而易見是國産車型個性的外觀以及親民的售價占據了上風，再有就是新能源車型與經典燃油車型的競争，剛開始不相上下，但是後續保費、充電便捷、後續保養以及更換電池等原因讓新能源車型遠遠不及燃油車型，所以經曆了上方激烈的競争，為了更好的占據國内汽車市場，作為經典國産品牌的奇瑞開始發力了，占據了國産、售價親民、外觀個性以及傳統燃油車型的多個受力點，上市了一款全新的車型。

奇瑞作為經典的國産品牌之一，并不像其他合資品牌一樣一味地追求合資品牌的進口技術，而是一直在自己女裡研發屬于自己的專利技術，而且還自主研發了獲得十佳發動機的鲲鵬發動機，這可是能夠與長安藍鲸發動機并列的優秀技術，并且全新上市的這款艾瑞澤8不僅有着先進的配置以及動力，而且售價方面更是定在了親民的10.89-13.29萬元，在同等級家轎車型中可以說擁有着世界級品質，比起僅有1.4T小排量的同等級大衆邁騰有着明顯的提升，而且結合兩款車型售價相差巨大，所以讓消費者更加的喜愛，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀方面，新車因為當下汽車市場年輕消費者成為主力軍的原因，整體采用了動感炫酷的造型設計，車頭部分更加的修長，而且在機蓋上方還有着多條凸起的線條來增加了新車出色的運動氛圍，下方大尺寸的中網整體采用了熏黑的菱形格栅裝飾，增加了新車的視覺沖擊力，而且在中央車标部分還被一條細長的鍍鉻飾條貫穿，連接着兩側細長的大燈組，而且大燈組還有着細長的獨立LED燈組結合大尺寸的LED透鏡光源，照明效果非常的出色，而且下方保險杠部分還有着内凹式的熏黑進氣口設計，運動感非常的出色。

車身尺寸方面，新車的長寬高分别為：4780/1843/1469mm，軸距為2790mm，尺寸方面絕對有A 級水準，并且出色的軸距還讓新車擁有着遠超同級别車型的内部空間，并且車身側面部分的設計也是非常的動感炫酷，車頂部分有着明顯的溜背式造型設計來形成轎跑風格的設計，而下方車門部分還擁有隆起明顯的貫穿式腰線設計，增加了新車出色的層次感，而且車裙部分還有着貫穿式的紅色飾條鑲嵌，結合熏黑輪毂以及大紅色刹車卡鉗，進一步的彰顯新車運動的定位。

車尾部分的設計相較于車頭以及車尾來說就較為的簡約厚重了，上翹明顯的線條呼應了新車的運動定位，下方大尺寸的尾燈采用了貫穿式的造型設計，而且内部整體都是有着熏黑的配色來鑲嵌，分割多層次的光源，在點亮後的辨識度更加的出色，而下方保險杠部分還有着大尺寸的熏黑飾闆鑲嵌，結合雙出的大口徑排氣，運動感非常的出色。

進入車内，新車采用了豪華感十足的雙色拼接設計，帝王藍與純白色的配色非常個性，中控台部分有着多層次的設計來增加層次感，而且懸浮式的大尺寸液晶大屏以及多媒體大屏科技感非常的出色，上圓下扁的多功能方向盤操作非常的方便，并且檔位區域設計的十分簡約大氣，油遊艇式的檔把以及旋鈕式的駕駛模式切換都是增加了新車的豪華氣息，而新車的天窗還采用了巨幕式的全景天窗，透光面積達0.5m²，開啟行程達425mm，讓車内的視野與透光率都是非常的優秀。

動力方面，相較于大衆邁騰的1.4T發動機，奇瑞艾瑞澤8搭載了獲得了中國品牌十佳發動機的—鲲鵬1.6TGDI更加強勁，并且這款發動機終生質保，還擁有着三款動力，分别為經濟、舒适以及運動可供消費者選擇，可以滿足不同消費者的各種需求，還标配了EPS EPB AUTOHOLD等配置，尤其是2種轉向模式 3種駕駛模式增加了不錯的駕駛體驗，大家對此車型有什麼看法歡迎下方評論，感謝關注！

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