記者15日從武漢鐵路局集團公司獲悉，鄭渝高鐵襄陽東至重慶萬州北段目前已經準備就緒，計劃下周開通。
6月14日，一列檢測試驗高鐵列車停靠在群山環抱的渝萬高鐵神農架站。（湖北日報全媒記者 柯皓 通訊員 孟立 龔俊 攝）
鄭渝高鐵全線運營，意味着我省南漳、保康、神農架、興山、巴東等5個縣（林區）将結束不通高鐵的曆史。至此，我省上半年将有8個縣實現高鐵通達。未來，随着沿江高鐵、西十高鐵、襄荊高鐵、荊荊高鐵的建設，我省将會有更多的縣城在家門口就能乘高鐵。
神農架站
目前，沿線地方旅遊部門已經積極開始行動。神農架宣布，鄭渝高鐵開通一個月内，所有遊客憑抵達神農架高鐵站的車票，就可以免門票遊覽神農頂、大九湖、官門山、神農壇、天生橋、天燕等神農架林區的六大景區。此外，巴東、興山也已針對鄭渝高鐵開通制定優惠信息。
據介紹，鄭渝高鐵是由先前規劃的鄭萬高鐵和已經建成的重慶至萬州高鐵組成，正線全長1063公裡，設計時速350公裡，前後曆時6年，總投資約1500億元。此前，萬州北至重慶北段和鄭州東至襄陽東段分别于2016年11月28日、2019年12月1日開通運營。
南漳站
此次準備開通的襄陽東至萬州北站間全長392公裡，占全線裡程的37%，途經南漳、保康縣、神農架、興山、巴東、巫山、奉節、雲陽等8個新車站，約占全線車站的三成，且途經區域有9個山區縣市，這對便利沿線群衆出行、推動沿線綠色崛起具有決定性意義。
保康站
武漢鐵路局集團公司相關負責人透露，此次襄陽東至萬州北段将實現開通運營，意味着從武漢可以經漢十高鐵連接鄭渝高鐵，實現武漢至神農架最快2個多小時直達。同時，襄陽至重慶的鐵路通勤時間将由10個小時左右壓縮至3小時左右，襄陽人民赴重慶旅遊将更加便捷。
另據國鐵集團介紹，鄭渝高鐵全線貫通運營後，襄萬段單日最高開行動車組列車106列，北京西至重慶北最快6小時46分可達，較調圖前壓縮4小時24分，鄭州東、漢口至重慶北分别最快4小時23分、4小時57分可達，京津冀城市群、中原城市群、武漢城市圈和成渝地區雙城經濟圈聯系将更加緊密。
記者胡祎、胡弦、柯皓
來源： 湖北日報
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