這個月初，上汽大衆淩渡L在線上舉行了預售發布會并正式開啟預訂，但耐人尋味的是，當時上汽大衆并未公布淩渡L的預售價，而同一天我在上汽大衆工廠參觀時，淩渡L的産品工程師爆料淩渡L屆時上市的售價一定會是一個驚喜。

其實我當時并沒有把這話太放在心上，畢竟從淩渡L的所有改變來看，都不像是能夠便宜到哪去的。好吧，今天晚上淩渡L正式上市，俞經民俞總吃着火鍋公布的售價讓我有了一種被打臉的感覺......淩渡L這次總共推出了4款車型，上汽大衆為它定下的官方指導價為14.99-18.99萬，這個售價無疑彰顯了上汽大衆的誠意。

淩渡L作為上汽大衆主攻年輕化消費市場的一款車型，在它身上你看不到半點有關大衆“中庸之道”的影子，而同時，不再套娃的設計，也是淩渡L的設計師為年輕化而給出的答案，說實在的，如果将淩渡L的車标遮住，恐怕沒有人會在看到它的第一時間脫口而出大衆二字，這是淩渡L的改變，也是成功之處。

相比于上汽大衆的其它車型，淩渡L在各個細節都有其自身對于年輕化的迎合，比如車身配色，除開代表熱辣的廣告色天椒紅之外，淩渡L還準備了雪茄灰、胡椒白、岩茶灰、薄荷藍以及龍舌藍這5種具有活力的顔色供年輕消費者選擇，同時，上汽大衆這次也自己“承包”了一部分後市場，可以為淩渡L的車主提供5種顔色的改色服務，芥末綠、嫩姜粉、冰醇藍、豆蔻粉以及杜松子青這幾種顔色都能通過上汽大衆官方來定制。

在比如說一些設計的細節，淩渡L沿襲了寬體設計，與ID.系列更為接近的設計理念也為它賦予了新意，而像是“開懷大笑”的中網、内部帶有IO.Light的燈組，貫穿式LED燈帶、全覆蓋式機蓋等等， 都是其對年輕化的诠釋。Oh，對了别忘了上汽大衆這次為淩渡L裝上了無框車門，想想無框車門的成本，再聯系到如此驚喜的售價，足以看出上汽大衆這次對年輕消費者展現出的誠意有多大。

當然了，淩渡L對年輕化的诠釋絕不止于外觀，作為上汽大衆首款誕生于MQB EVO的大衆品牌的轎車，其在車内帶來的新意絲毫不輸外觀。得益于MQB EVO平台的加持，最新的内飾設計被運用到了淩渡L車内，懸浮式雙聯屏、秀珍的電子換擋撥鈕、帶觸摸按鍵的平底式方向盤、W-HUD擡頭顯示等等你不曾在原來的大衆車型上見過的東西，都出現在了淩渡L車内。

而與此同時，進入數字化時代的淩渡L自然在數字化層面更進一步了，首先在駕駛層面，淩渡L擁有完全體的L2級别自動駕駛輔助，足以極大地減輕駕駛者在高速路等路況的行駛負擔。而在人機車機互聯層面，10英寸的儀表盤與12英寸的中控屏組成的雙聯屏，以及W-HUD擡頭顯示的背後，有着大衆最新一代車機系統的加持，這套MOS3.2智慧車聯系統涵蓋了Carplay、音樂、導航等等常用的便捷功能，而與此同時，它也能實現與手機的遠程互聯，對于日常手機不離身、對一切智能化設備感興趣的年輕消費者而言，無疑是福音。

關于車内的氛圍，進入數字化時代的淩渡L在中控台區域的革新上已經帶來了新意，但别忘了，它的主要目标是年輕消費者，所以上汽大衆也将适合年輕消費者的内飾氛圍帶到了淩渡L車内，比如無極變換30色的氛圍燈、紅色縫線與黑灰面料搭配的座椅、門闆等，都是讨年輕消費者喜歡的類型。講真，對于淩渡L的車内空間就更别擔心了，雖說采用溜背設計，但它的空間并沒有因為溜背設計而受到影響，車内空間完全可以用寬敞來形容，充裕的腿部空間、寬體帶來的橫向空間，以及常規523L且能擴展到1446L的掀背門大尾箱，随便怎樣，都能滿足年輕消費者的需求。

寫在最後

淩渡L此次以如此具有誠意的價格上市，為的就是在如今愈演愈烈的主攻年輕消費者的轎車市場再加一把火，足夠吸睛的設計、高智能化高數字化的内在所結合而成的自身優異的綜合素質，外加上汽大衆的金字招牌，我想淩渡L的到來，必定夠細分市場中的對手喝一壺的了。

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