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升仕350vx 深度測評

汽車 更新时间:2024-11-20 02:41:23

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升仕摩托每逢新車上市,新款車型相比上一代都會有價格上的下調,具體操作我們不去讨論,對于廣大消費者來說,無疑是一件好事,2022款350VX,相比上代車型價格下調了4000元,配置有何變化?廢話不多說。

升仕350vx 深度測評(2022款升仕VX350配置升級馬力提升)1

外觀設計

2022款新車外觀設計保持了310 VX的設計風格,犀利的車頭設計,加入了仿賽跑車的設計元素,細節方面也有一些調整,簡單羅列尾排,座椅,輪胎輪毂以及車身尺寸都有所調整。當然,最重要的則是動力有了明顯的提升。

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動力引擎

搭載的依然是單缸水冷四氣門發動機,經過重新設計調校排量提升至了348 CC,相應動力表現也更為亮眼,最大功率提升至29kw/9500,最大扭矩32.8Nm/7500,同樣配備滑動離合器,全新設計的空濾器,也使整車噪音更低。

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車型配置

寬大的車頭設計,使整車前後比例略顯不協調,但犀利是不可否認的。燈光系統方面并沒有變化,依然采用LED光源,四顆帶透鏡的前大燈,道路鋪裝效果,夜間行駛可視性都還不錯。

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相比上代車型,電動風擋也做了加寬加高的處理。另外,TFT全彩液晶顯示儀表,家族化的設計風格,多種主題界面,手機互聯,導航投屏,藍牙連接等功能。

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車架方面并無變化,但軸距相比上代車型更為縮短,靈活性上也有所提升,依然保持了底座高765mm,随着排量的增大,整備質量也提升至198 kg,油箱容量15升,綜合續航能力400公裡。

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底盤操控,輕量化鋁合金單搖臂在新版車型中也得以保留,減震視覺感受更加粗壯,前懸架裝配倒置前叉,後懸架采用帶氣囊預載可調中置後減震,尾排的重新設計有些難看。

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制動方面,前後盤刹搭配西互卡鉗,前輪更換了更大尺寸的輪毂輪胎,制動盤尺寸也有所提升,前輪320mm對向四活塞卡鉗,後輪265mm雙活塞卡鉗,标配雙通道ABS制動系統。

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除以上配置外,電控功能也相當齊全,無鑰匙控制系統,胎壓監測,雙路USB充電等功能。

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