2019年起，城市大腦從“治堵”邁向“治城”，“先離場後付費”作為第一批應用場景上線。車主開通“先離場後付費”功能後，就可以自由進出停車場庫，停車費由系統自動扣款，無須停下來掃碼或現金支付。

經過一年多的建設，“先離場後付費”已經接入3500多個停車場，近75萬個泊位，超過200萬人正在使用。除了“先離場後付費”，自從去年雙西景區停車場開始推行“無杆停車”後，越來越多的停車場緊随其後。“無杆停車”減少了擁堵指數、碳排放量、等待時間，增加了周轉率、泊位數、車主獲得感。現如今的杭州，停車變得越來越方便快捷，跑出了“杭州速度”。

體驗究竟如何？近日，都市快報“民意直通車”記者駕車前往三個停車場進行實地探訪。

波浪文化城停車場 無杆停車後離場效率高

保安吐槽：有車輛未繳費故意加速駛離

體驗的第一站，記者來到了位于解放東路上的波浪文化城地下停車場，它位于錢江新城的核心位置，共有760個車位。駛入地下車庫，可以看到該停車場已經“撤杆”，車輛進場沒有一絲停頓。在停車場内，随處可見“撤杆通知”的易拉寶，上面寫着可以通過Q·Parking、便捷泊車（先離場後付費）、ETC等方式支付。同時提醒：未繳費的車主，請通過提醒短信或者Q·Parking、便捷泊車二維碼及時補繳，逾期不繳費、惡意逃費将影響個人征信并承擔法律責任。

波浪文化城地下車庫

停車場的解放東路出口同樣已經撤杆，記者注意到，在崗亭前，共安裝了五條機動車減速帶，同時還豎着一塊指示牌，提醒車輛保持車距。現場的保安師傅說，這些都是“撤杆”後，為了讓車速适當降一點：“我們這裡來停的人多，購物的、看燈光秀的，到了晚上一輛一輛地出去，流量很大。”

降速除了安全因素，還為了能夠讓攝像頭有反應時間照到車牌，讀取繳費數據：“我們這裡有包月的，有掃碼繳費的，也可以‘先離場後付費’。”正好有一輛轎車開出，停了1個多小時，上面顯示的費用是0元。“這應該是開通（先離場後付費）了的，才顯示的0元。”師傅說。

聊着聊着，這位師傅也向記者吐起了槽：“有些車子看到‘撤杆’了，為了不付錢，直接一腳油門沖出去，或者故意跟前車很緊。有兩部我都熟悉了，是‘老油條’。最開始我們試過一輛輛攔，但太危險，後來就不攔了。”

“有的有的，這不，剛剛就碰到一輛直接沖上去了，不過大部分人素質還是很高的。”來到新業路的出口，值班的保安師傅告訴記者，“話說回來，從去年‘撤杆’開始後，出場效率的确高了很多，政府還是動了腦筋的。”

育華巷停車場

撤杆後直接開走可通過短信補繳

位于産業一路與育華巷交叉口的育華巷停車場，周邊有省兒保濱江院區、商場和學校，停車的需求不小。從停車場的東門開進去，這裡同樣也已經“撤杆”。場内的路燈杆上，随處可見“先離場後付費”的宣傳牌。

現場的管理人員告訴記者，這裡共有560個停車位，4元一小時，一天6小時（24元）封頂，還是蠻實惠的。“那這裡雙側杆子都擡起，萬一有車沒付錢怎麼辦？”記者問道。“這裡可以‘先離場後付費’，也支持ETC，掃碼付和現金付。如果直接開走也不用擔心，會有短信提醒的，可以補繳。”工作人員解釋說。

在現場，記者碰到了剛剛準備駕車離開的車主韓先生。韓先生今天是帶着孩子來兒保看病的。“體驗還是蠻好的，車位多、停車方便，還有免費停車時長，走到醫院也不算太遠。”韓先生說，“感覺現在帶孩子來醫院看病，停車越來越方便了。”

嘉裡中心停車場

停車優惠抵扣需要去人工窗口核銷

有車主為此關掉了“先離場後付費”

目前，杭州市中心的各大商場的停車場庫，基本做到了“先離場後付費”全覆蓋。有市民曾在“民意直通車”實時互動版上吐槽：商場提供的優惠券無法在“先離場後付費”中自動核銷，需要在手機上提前操作或是前往人工收費窗口預處理，不是很方便。

将車開進延安路上的嘉裡中心商場，工作日的下午，來購物逛街的市民依舊不少。根據車庫内随處可見的停車/尋車指南可知，在商場内消費滿一定的金額，會給予相應的免費停車時長。上面還有一行小字提示：“杭州嘉裡中心停車場已開通杭州城市大腦‘先離場後付費’功能，如需使用消費減免及停車優惠券，請提前關閉此功能。打開支付寶——進入停車繳費——關閉‘無感停車’功能。”

嘉裡中心

者又去人工窗口問了問，工作人員表示，開通“先離場後付費”功能後，的确需要來窗口人工核銷才可以使用停車優惠：“直接開走的話會全款扣費，來窗口處理功能不關也沒關系。”

在停車場，記者又随機問了問幾位車主。“嘉裡中心我來得不多，不太清楚。”車主姚先生坦言，“不過我就是因為停車優惠的問題才開了又關掉的，有些停車場用的是紙質的優惠券，還沒等交給窗口，直接擡杆錢就扣掉了，白白付了錢。”

車主王女士也是因為同樣的理由關掉了“先離場後付費”：“之前吃過虧所以關掉了，反正手機掃碼付也可以的。”

另一位車主林女士說：“支付寶無感停車管理有個人性化功能，可以臨時關閉30分鐘、1小時、3小時、24小時或永久關閉。”

從技術手段上看，想要消除優惠券抵扣的壁壘，還是需要打通“先離場後付費”系統、商場會員系統、停車場管理。記者了解到，去年杭州大劇院、遠洋樂堤港等10個停車場庫實現了優惠抵扣與“先離場後付費”的有效融合，車輛出場時，車主無須操作任何優惠措施，會員系統和停車系統會自動計算、抵扣優惠，使會員自動享受停車優惠後快速離場。

未來杭州市将會推進更多停車場庫在先離場後付費中實現優惠抵扣。

（原标題《杭州近75萬個泊位接入的“先離場後付費”好不好用？有人為了優惠關了它，其實有個人性化功能！》，編輯 何雙伶）

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