長春至榆樹T5325/6次、T5327/8次、T5329/30次旅客列車是沈陽局集團公司今年新開行的3對城際特快列車。這3對城際快車從開行之日起,便被旅客普遍看好,往返上座率保持80%以上。每逢節假日和周末,更是客流驟增,幾乎趟趟列車滿員。
榆樹市位于吉林省省會長春市這座中心城市的輻射區域内,距離長春市約180公裡,人口130萬。
每天,往返于榆樹長春之間的出行旅客較多,探親流、打工流、經商流、學生流、通勤流交織在一起,很多市民和沿線百姓經常當天折返于兩地。
新開行的3對城際快車把長春、榆樹兩地人流、物流緊密地聯在一起,拉近了榆樹市以及沿途五棵樹、陶賴昭、德惠等城鎮鄉村與省會城市的時空距離,增強了省會城市的輻射能力,也體現了中心城市輻射區域的同城效應,讓沿途城鎮百姓切實感受到鐵路便民利民的優質服務。
過去榆樹市民和鄉鎮百姓去長春乘坐長途大客需要3個半小時,乘坐普通列車也需要3個小時左右。一些急于出行的旅客往往打車到扶餘北站,再換乘動車到長春。
今年3月8日,沈陽局集團公司借鑒高鐵開行城際列車的成功經驗,開行了長春至榆樹間的3對城際快車,運行時間由原來的3小時左右壓縮到現在的2小時,運行時間短,赢得了廣大旅客的歡迎和稱贊。
提起特快列車,旅客王先生頗有感慨:“這趟車确實挺方便的,以前坐那種普通火車人多還很擁擠,現在這個車不擠了,而且方便,确實挺快。我們去德惠上班,以往坐慢車得一個多小時,現在41分鐘就到了。上班也不會遲到,真是太方便了。”
列車編組為10輛
采用雙層空調車體
定員1082人
列車舒适度高
年過六旬的榆樹市民楊先生對記者說:“我經常去長春,因為我姐姐、我外甥都在那裡,這趟客車非常方便,舒适度也非常好。20多塊錢,車票不貴,還不擠。我喜歡這趟車,鐵路真是給榆樹人民辦了一件大好事啊!”
據長春車務段榆樹站站長丁鳳林介紹,榆樹站自從加開3對特快旅客列車之後,客流明顯增加,由原來的日均1700人增加到現在的日均2700多人。今年五一小長假,榆樹站單日發送旅客達到5400多人。
列車時刻
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