歐尚X70A作為一款緊湊型SUV,有兩個不同的動力配置。1.5LMPI 5MT的動力，上市時間2018年一月和五月，車重1410kg，工信部認證油耗是6.7L/100KM。根據工信部标識顯示，市區工況9.4L/100km,市郊工況5.2L/100KM。這和綜合油耗對于歐尚來說還是可以的，相對于合資的技術手段隻是高了0.5-0.8，認證數據還算低了，推測實際油耗在7-8左右吧。

1.3TMPI 6MT的配置，上市時間2018年7月，車重1500kg，工信部認證油耗是6.9L/100KM。工信部标識顯示，市區工況9.2L/100km,市郊工況5.6L/100KM。6.9的認證油耗，實際油耗應該在8以上，相對1.3T的排量有些高了，現代的ix351.4T的油耗是6.4,排量大，油耗反而還好。

這些數據隻是官方給出的，實際行駛起來油耗怎麼樣還不知道，不過實際駕駛時油耗與許多因素有關系，像道路擁堵情況，駕駛員的習慣，車輛載重，輪胎的情況(胎壓，尺寸，磨損)，車輛保養狀态，油品的密度等等，這些會與油耗有着密切關系。實際駕駛時可以通過這些因素對應來降低油耗。

優點：帥氣，又能拉人，又不是失麻利範兒，不像GL8那麼臃腫蠢笨

缺點：最不滿意就是奧德賽的懸挂 真的比較硬 過坑 減速帶什麼的 車裡有點颠

外觀：初次見到大奧的時候給我第一感覺就是本田又出新面包了？隻是單從外觀上來說根本無法往奧德賽那方面去想，脫胎換骨的改變出乎許多人的預料，外觀更加成熟穩重，大奧外觀方面簡單的說就是同概念車外形設計的高度重合給予了車身更多豐富、流線型的線條。

内飾：1.儀表盤很漂亮，很大氣2.中控台有桃木加軟質材料包圍很豪華的感覺。中控台是用觸摸的，用習慣了就好。反饋很清晰。3.儀表盤上面是硬質材料，屬于這個級别的吧，要求不能太高。4.智享以上才有航空座椅。低配2款都沒有，第二排調節是手動，如果有個電動更方便。5.尾門不是電動門，但是在尾門處有個類似電動按鍵？給以後版本的車配的吧？不知道以後能不能加裝。

空間：空間較為滿意，日常6個人輕松舒适。四個人，放倒後排的話，第三排空間坐個成年人也可以接受。長途也還好。後備箱空間很大。不過滿載後，後備箱隻能放一個折疊兒童車，一箱水。

動力：2.4L自然吸氣 CVT變速箱，動力夠用，駕駛平穩。畢竟不是運動車型，不過過年這段時間跑了2000km高速，沒有發現動力不夠用的情況，

操控：方向盤操作十分輕便，絲毫不費力氣！中控上的液晶屏不是很美的說，除了頂配，都不能放dvd。真是一大敗筆，還不能放視頻，更是令人無語！空調面闆操作很方便，也很牛掰，就是怕以後壞了怎麼辦，怎麼，怎！！！

油耗：1.純高速油耗最低6.8左右，平均在7。2左右 市區的話一般10個點。綜合下來在9.5左右

舒适：1。第二排坐人最舒服，第三排調整好背椅角度也不錯。2.經過凹凸不平的地面，第三排比較颠簸，影響舒适度。3.有自動空調，所以開車不會覺得冷也不會覺得熱。4.噪音能接受，部分車主反映漏風？至少我沒見過。也許是部分車主開車開了外循環鍵了吧？

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