随着夏季的到來，車内需要長時間開空調，本來油價已經高居不下，大家的用車成本又上升了一大截。筆者身邊的不少朋友，都有換購新能源車的打算，但大部分純電車的補能快慢依然是個問題。所以，當下能同時擁有燃油車和純電動車兩種優勢的混動車，就成為了香饽饽。

這一期，我們就為大家找出了四款靠譜的國産混動SUV，價格不僅能落地在20萬以内，同時它們的顔值、智能科技、燃油經濟性也是相當出色，一起來看看。

長安歐尚Z6 iDD

作為歐尚汽車首款搭載藍鲸iDD混動的SUV，歐尚Z6 iDD已經正式上市了，售價區間15.58萬-17.58萬，定價區間還是比較合情合理的。

外觀設計上，歐尚Z6 iDD基本上延續了燃油版本的設計，無邊界式中網格栅、分體式LED大燈組、轎跑式SUV車頂，還有代表新能源身份的銘牌和藍色點綴。

歐尚Z6 iDD的長寬高分别為4699/1890/1680mm，軸距為2795mm，定位于緊湊型SUV，乘坐空間與儲物空間，滿足日常使用完全沒問題。

内飾布局是一大看點，歐尚Z6 iDD也使用了燃油版本上的三塊屏幕組成主體設計格局，還搭載了車内外語音交互系統，科技感和趣味性可以說，做到了同級一流水平。

動力系統是歐尚Z6 iDD的最大亮點，它使用了1.5T藍鲸iDD米勒循環混動專用發動機與電機組成的插混系統，其中發動機最大功率166ps，最大扭矩255N·m，電機最大功率150ps，最大扭矩330N·m，使用6擋三離合電驅變速箱。

此外，它還搭載了一塊28.4kWh的磷酸鐵锂電池，NEDC純電續航裡程可以達到150km，滿油滿電的狀态下可以達到1200公裡的綜合續航，即使在虧電狀态下的綜合油耗也僅為5.7L，所以相當能省。

吉利星越L雷神Hi·X

作為吉利旗下首款搭載“雷神混動”系統的SUV，星越L雷神Hi·X早已在市場中聞名遐迩，目前其售價區間在17.17萬-18.37萬之間，與歐尚Z6 iDD的售價相差不多。

星越L雷神Hi·X的外觀，與燃油版相比，在前臉有明顯的差異，中網格栅内部加入了陣列式的點綴，同時車标和格栅左右兩側還可以發光，帶來更強科技感的同時也表明了混動身份，其餘的部分，換裝了低風阻的輪毂，尾部增加了雷神Hi·X的專屬徽标。

星越L雷神Hi·X長寬高分别為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm，與燃油版本保持一緻，這樣的尺寸表現也能遠超同級别大部分SUV。

車内設計與燃油版相同，整個中控台使用了近一米長的三聯屏，還大量使用了精緻的材質進行裝飾，例如真皮座椅、麂皮頂棚等等，整個内飾的質感做得相當不錯。

動力方面，吉利星越L雷神Hi·X并沒有采用插混動力，而使用了1.5T發動機與3擋混動電驅變速器DHT Pro組成的油電混合動力，其中發動機最大功率150ps，峰值扭矩225N·m，系統綜合最大功率245ps，綜合扭矩545N·m，滿油情況下NEDC續航依然能做到1297km，在沒有大容量電池的加持下，也非常驚人了。

長城哈弗神獸DHT

在混動領域，長城汽車發力不算晚，目前魏牌、哈弗等品牌的多款車型都已換裝了混動系統，也包括旗下哈弗最新的旗艦車型——哈弗神獸，售價15.38萬-16.58萬。

外觀設計上，哈弗神獸的燃油版就已經足夠像一款新能源車，而哈弗神獸DHT也延續了這樣的設計，無邊界的中網格栅、貫穿式LED燈帶、隐藏式門把手等元素，未來科技味兒相當濃厚。

哈弗神獸DHT的車身長寬高分别為4780/1890/1675 mm，軸距為2800mm，與燃油版保持一緻，尺寸水平在同級别處于上遊水準。

内飾布局上也與燃油版保持一緻，全液晶儀表與懸浮式中控屏連接到了一起，同時匹配了一套完整的智能駕駛輔助系統，可實現0-150km/h全速域自适應續航、全自動融合泊車、循迹倒車等功能。

動力上，哈弗神獸DHT采用油電混動的方式，1.5T發動機與電機組成的混動系統，可以輸出244ps的綜合最大功率，以及530N·m的峰值扭矩530N·m。此外，匹配了兩擋DHT變速箱，滿油狀況下可實現1000公裡的綜合續航。

比亞迪宋PLUS DM-i

作為目前國産混動裡的王者，比亞迪宋PLUS DM-i上半年的銷量超13萬輛，至今購車還得排隊，它的售價區間為15.28萬-21.68萬，其高配車型的售價，會比上述三款車型都高。

外觀是國際範十足的“龍臉”，大尺寸的蜂窩中網格栅、19寸五輻式運動輪毂、貫穿式LED尾燈，非常的耐看。

内飾布局則是宋PLUS DM-i的一大亮點，大面積木紋飾闆和雙拼色軟性材質進行覆蓋，加上15.6英寸的可旋轉中控屏，内置DiLink 3.0智能車機系統，使用起來的體驗和智能手機無差異。

動力系統方面，目前宋PLUS DM-i有1.5L和1.5T兩個版本，其中1.5L自吸版本 電動機，發動機最大功率110ps，電機最大功率180ps/197ps，純電續航裡程有51km和110km兩種選擇。

而1.5T版本使用了雙電機布局，發動機最大功率139ps，電機系統最大功率360ps，純電續航裡程有100km和110km兩個版本，宋PLUS DM-i的至低綜合油耗為0.9L/100km。

紅點評車：

以上四款SUV，是目前市面上售價鎖定在20萬左右的國産混動緊湊級SUV，有油電混動、也有插電混動。插電混動車型能實現純電行駛，對于經常在城市行駛的用戶更加使用，因為用車成本會拉到最低，就看你自己怎麼選擇。

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