繼SUV車型後，家用MPV車型近兩年突然成了熱點，原因倒也簡單，國家政策層面解除“二胎限制”後，家庭人口增多是大概率事件，因此能拉多人的6座、7座家用MPV産品越來越多，合資品牌代表作是主打15-20萬區間的别克GL6和大衆途安L，自主品牌則是看中10-15萬區間的傳祺GM6，今天我們就為大家帶來這款車的亮點解析。

外觀：顔值高有個性，身材比别克GL6大

廣汽傳祺的設計實力在自主品牌中一直都很棒，傳祺GM6也不例外，“光影雕塑3.0”設計理念不僅聽着夠炫，實際看起來也具備了足夠個性的顔值，整車造型和諧流暢，美感足夠強。另外，還要提到硬碰硬的長度和軸距參數，傳祺GM6分别是4780mm和2810mm，車身比長度和軸距分别是4692mm和2796mm的别克GL6大了一圈。

内飾：整體氛圍輕松舒适，符合家用定位

傳祺GM6内飾采用了簡潔的設計，呈現出了舒适惬意的感覺，非常符合它自身的家用MPV定位。進入駕駛席，最吸引眼球的地方是中控台兩塊尺寸巨大的液晶屏，它們一個是儀表盤，一個是中控台顯示屏，看起來科技感十足，不過這個部位總會讓人聯想到奔馳新車的設計，二者看起來的相似度很高，原創程度沒有外觀驚豔。

空間：乘坐空間充裕，适合家用

體驗者身高181cm，調節到合适的駕駛姿勢後，頭部空間餘量能達到1拳3指，在同級别産品中算是一流。對于一輛MPV來說，這樣的表現理所應當，重點還是在第二排和第三排，即便将第二排座椅調節至最後，第三排乘客也能不太費勁的座入車内，雖然腿部已經沒有任何餘量了，但是也不會特别費勁，如果換成孩子，那麼第三排的空間表現就足夠了。

動力：搭載1.5T發動機，匹配6擋自動變速器

對于自身整備質量就已經達到1660kg的MPV來說，1.5T發動機的動力表現隻能說是恰到好處，在兼顧動力和油耗的前提下，足以保證日常代步需求。在缸内直噴、可變排量機油泵和DVVT技術的幫助下，它的最大功率達到了126kW，峰值扭矩265Nm，。

如果可以的話，希望廣汽傳祺未來可以推出更多排量的産品，比如2.0T發動機，這樣不僅能豐富車型，還能進一步滿足看中動力表現消費者們的需要，畢竟總會有用它裝滿四五個人，帶上足夠行李去旅行的朋友，在長途滿載狀态下，動力性能會顯得格外重要。

傳祺GM6的駕駛感受非常輕松，方向盤指向準确，車頭跟随性很好，沒有大車的笨重感，油門和刹車踏闆的力度也不沉，日常不會太較勁，懸挂調校非常注重減振舒适性，即便是減速帶這樣的障礙也能輕松化解，非常棒。

總結：外觀原創度高，性價比出色，缺少高科技配置

就外觀造型，内飾制造工藝，乘坐空間充裕程度，人機工程學設計，配置豐富程度，動力系統駕駛感受的綜合表現而言，傳祺GM6都表現的足夠出色，除了品牌認可度外，它的綜合實力并不比那些合資産品們遜色，這些年不僅是傳祺，還有吉利等其他國産品牌的進步都有目共睹。

綜上所述，傳祺GM6的最大優點就是性價比，全系售價10.98-15.98萬，即便是功能豐富的頂配車型也不到16萬，而别克GL6的乞丐版就要14.19萬，大衆途安L就更貴了，乞丐版需要15.58萬。因此，理性的思考之後，在綜合性能沒有本質區别的前提下，傳祺GM6顯然是非常具有性價比的選擇。

如果非要找些不足的話，我個人希望傳祺GM6能适當增加自适應巡航、主動刹車、盲區監測、車道保持輔助、擡頭顯示等高科技配置的普及程度，讓它們出現在更多車型上，畢竟這些時下流行的配置對于提升駕乘愉悅感和主動安全性也有着很強的促進作用。

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