使用須知

尊敬的用戶：

感謝您選用我公司生産的施工升降機，為了您更加滿意的使用它，給您帶來理想的經濟效益，請在使用前認真閱讀本使用說明書和其它配套件使用說明書（如電機、安全器等），嚴格遵守和執行施工升降機的安全操作規程，以及在使用過程中按要求對施工升降機的檢修和保養。對違反安全操作規程或疏于維護保養引起的機械事故、安全事故，我們不能承擔責任！

一 主要技術參數

二 基 礎

升降機基礎應滿足基礎圖中的各項要求，此外，還必須符合當地的有關安全法規。

基礎所能承受的載荷不得小于P。

基礎承載計算

P=[吊籠重(kg) 傳動系統(kg) 外籠重 (kg) 導軌架總重(kg)

對重重(kg) 載重量(kg)]×0.01 ×n(KN)

n-安全系數, 考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響，取系數n=2

例：SC200/200型升降機，架設高度為100m

吊籠重(雙籠)：2×1093kg

傳動系統(雙籠)：2×600kg

外籠重：1480kg

導軌架總重(共需66節，每節重150kg)：66×150kg

吊籠載重量(雙籠)：2×2000kg

基礎承載近似等于

P=[(1093×2) （600×2） 1480 (150×66) (2000×2)]×0.01×2

=375.4KN

按能承受最大壓力Pmax=375.4KN而制作的基礎，則符合升降機的使用要求。

地面承受的壓力應大于0.15Mpa。

基礎圖

基礎圖樣見圖五，其相關技術要求如下：

1、基礎承受的載荷能力應大于P：P=(吊籠重 外籠重 導軌架總重 載重)×0.01 (KN)

2、混凝土基礎闆下地面的承載力應大于0.15Mpa，基礎施工嚴格按照基礎圖進行，基礎混凝土标号為C35，基礎做完後應進行找平，水平高差不能大于3MM。

3、雙層鋼筋網：鋼筋直徑12mm，間距200mm。

4、L距離根據所選的附牆架型号而定。

5、基礎預埋螺栓應與雙層鋼筋網焊接牢固。

三 附 牆 架

根據需要，請用戶選擇附牆架與牆的連接方式，并自備連接螺栓及零件，其強度必須能夠承受按下列公式計算出的力F。

附牆架作用于建築物上力F的計算

F=L×60/(B×2.05)KN

例如：B=1430mm，L=3100mm F=3100×60/(1430×2.05)=63.4KN

附牆架與牆的連接

四 升降機操作

安全要求

1. 升降機操作人員必須經過培訓，熟悉各個零部件的性能及操作技術。

2. 當風速超過20m/s時，以及惡劣氣候下，不得開動施工升降機。

3. 當導軌架及電纜上結冰時，不得開動施工升降機。

4. 經常觀察吊籠運行通道有無障礙物。

5. 施工升降機必須始終保持所有零部件齊全、完整。

6. 施工升降機的基礎不允許存有積水。

7. 保持吊籠内的清潔。

8. 确保吊籠裝載未超過其額定載重量。

9. 施工升降機在下班後應停靠在地面站台，将極限開關鎖住，并切斷電源。

10. 按要求定期進行檢查、保養及做墜落試驗。

操作方法

1.将外籠電源上的電源開關置于“ON”。

2.關閉所有的門，包括吊籠單開門、雙開門、活闆門及外籠門。

3.使吊籠内極限開關手柄處在“ON”位置，并确認電控箱内的保護開關接通，操縱盒上的急停按鈕已經打開。

施工升降機啟動前要啟動警鈴提醒所有相關人員注意。

4.搬動手柄并保持這一位置，施工升降機即可運行。吊籠升降按操縱盒上箭頭所示。松開操作手柄，吊籠即可停車。在上下終端站，吊籠可由上、下限位開關控制自動停車。

5.在運行中如發生異常情況，如電氣失控時，應立即按下急停按鈕，在未排除故障前不允許打開。

6.如在吊籠頂上工作時，可将操縱盒從吊籠内取下，通過活闆門拿到吊籠頂部進行操縱。

7.當施工升降機在運行中由于斷電或其它原因而異常停車時，可進行手動下降，使吊籠下滑到下停層站。方法是将電機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出，使吊籠緩慢地向下滑行。

注意：吊籠下滑時，不允許超過額定運行速度，否則防墜安全器将動作。每下降20米，要休息一分鐘，使制動器冷卻下來。手動下降必須由維修人員進行操縱。

如果施工升降機不啟動，請檢查确定：

1.電源箱的總電源開關是否打開，施工升降機上電源是否接通。

2.急停按鈕是否打開。

3.極限開關是否在“ON”位置。

4.活闆門、吊籠門是否關閉。

5.外籠門是否關閉。

6.斷繩保護開關有無動作。

7.保護開關是否掉閘。

五 墜落試驗

每次進入安裝或拆卸工況時的施工升降機，必須至少進行一次墜落試驗，包括首次使用的施工升降機、轉移工地後重新安裝及大修後的施工升降機。施工升降機正常運行時，每隔六個月定期進行一次墜落試驗或按當地有關規定定期進行。

防墜安全器出廠兩年後( 按銘牌上的日期戳記)必須送廠檢測(包括兩年内未曾使用過)，經檢驗合格後，方可繼續使用。以後使用中，每滿一年，再進行一次檢測。

墜落試驗方法：

1.施工升降機裝載額定重量。

2.切斷主電源，将墜落試驗按鈕盒接入電控箱内接線端子上，并鎖緊。

3.将墜落試驗按扭盒通過門放到地面，要确保墜落試驗時，電纜不會被卡住，關閉所有門。

注意：墜落試驗時，吊籠上不允許有人。

4.合上總電源開關。

5.按“墜落試驗按鈕盒”上的“上行”按鈕，使吊籠升高到距地面3～10m左右。

6.按“墜落”按鈕不要松開，吊籠将自由下落，正常情況時吊籠制動距離為0.25m～1.2m( 制動距離應從聽見“哐啷”聲音後算起，但總的下滑距離應在1.2m～2.5m)，防墜安全器使吊籠制動的同時通過機電聯鎖切斷電源。

注意：如果吊籠自由下落距地面1.5m左右仍未停止時，應立即松開按鈕使吊籠制動，然後點動“墜落”按鈕，使吊籠緩緩落至地面，查清原因。

7.按“上行”按鈕，使吊籠上升0.2m左右。

8.點動“墜落”按鈕，使吊籠緩緩落至地面

注意：每次點動使吊籠下滑距離不可超過0.2m，否則防墜安全器将再次動作。

六 防墜安全器

防墜安全器使用要求：

1.防墜安全器出廠時，防墜安全器均已調整好并用鉛封封住，因此不得随便拆開防墜安全器。

2.在墜落試驗時，若防墜安全器不正常動作即不能在規定距離内制動時，應查明原因或重新調整防墜安全器。

3.若防墜安全器有異常現象時(如零件損壞)，應立即停止使用，更新防墜安全器。

4.防墜安全器起作用後必須按規定進行調整使其複原，否則不允許開動施工升降機。

防墜安全器調整:

防墜安全器動作後，必須對防墜安全器進行調整，使其複原。

除墜落試驗外，在防墜安全器複原前，應先查明防墜安全器動作原因，同時須确認：

1.電磁制動器工作正常；

2.減速器和聯軸器工作正常；

3.吊籠滾輪和對重滾輪正常；

4.齒條和齒輪工作正常；

5.限速保護開關工作正常。

注意：墜落試驗結束後，切勿忘記拆下按扭盒并将接線插頭拆除。

切斷三相開關，按以下次序使防墜安全器複原：

七 起重量限制器

起重量限制器（拉力環型）調整方法

第一步：調整超重量斷電：将标準法碼2000㎏裝在吊籠的中心位置，吊籠離開下減震彈簧在懸空位置，打開重量限制器鎖扣，先調整K1開關，用M5内六角撥手調整鑼釘頭（逆時針方向吊重量增大，順時針方向減少）反複三次，方可進行正常工作。

第二步：調整預警及語言提示系統：将标準法碼1600㎏裝在吊籠的中心位置，吊籠離開下減震彈簧在懸空位置，再調整K2開關，反複三次即可。

起重量限制器（拉力環型）維護保養

1、重量限制器送檢投入使用後，用戶不得随意拆卸及調整。

2、重量限制器是施工升降機重要的安全裝置，用戶列入定期檢查保養計劃中，并用好記錄，發現異常現象應及時與生産廠家聯系。

3、重量限制器更換微動開關後，用戶必須按說明書中的調試方法及要求進行調整。

4、施工升降機再次安裝重新使用前，應對重量限制器進行一次檢修保養，再将重量限制器送檢。

注意：傳感器型起重量限制器的調整和維護保養見生産廠家的使用說明書。

八 定期檢查

每天檢查

1檢查外籠門上的安全開關：打開外籠門，吊籠應不能啟動；

2檢查上、下限位開關、極限開關及其碰鐵應可靠、有效；

3逐一進行下列開關的安全試驗，每次試驗吊籠均應不能起動：

① 打開吊籠單開門；

② 打開吊籠雙開門；

③ 打開吊籠活闆門；

④ 觸動斷線保護開關；

⑤ 按下急停按鈕。

4檢查吊籠及對重通道應無障礙物;

5檢查齒輪與齒條的齧合間隙，保證間隙0.20mm～0.50mm 。

每周檢查：

1.檢查傳動闆螺栓緊固情況；

2.檢查各潤滑部位，應潤滑良好；檢查減速器潤滑油，如有漏油或油液不足等情況，應補充潤滑油；

3.檢查小齒輪、導軌及滾輪、所有附牆架聯接、所有标準節的聯接螺栓以及齒條的緊固螺栓聯接應牢固；

4.檢查電纜托架及電纜保護架應無螺栓松動或位置移動；

5.檢查天輪轉動靈活，無異常聲音，聯接部位緊固；

6.檢查對重導向輪應轉動靈活；

7.檢查電機及減速器有無異常發熱及噪音。

季度檢查

1.檢查滾輪、各個滑輪及導向輪的軸承，根據情況進行調整及更換；

2.檢查滾輪的磨損情況，調整滾輪與立管的間隙為0.50mm。先松開螺母，再轉動偏心軸校準後緊固；

3.檢查電動機和電路的絕緣電阻及電氣設備外毂、金屬結構的接地電阻；

4.做墜落試驗，檢查防墜安全器的可靠性；

5.用塞尺檢查制動塊磨損。

年檢

1.檢查電纜随線，如有破損或老化應立即進行修理和更換；

2.檢查減速器與電機間聯軸器的橡膠塊是否老化、破損；

3.檢查對重鋼絲繩有無斷絲、變形等情況，繩端連接是否牢固；

4.全面檢查各零部件進行保養及更換。

蝸輪齒牙的檢測：

注意：檢查之前必須切斷電源。

打開減速器的檢查蓋，檢查蝸輪的磨損情況。末端标有100%的測量尺的一端垂直放在蝸輪牙中。假如測量尺的溝槽進入蝸輪牙，則此蝸輪磨損較為嚴重，如果沒有的話，轉另一端檢查看是否超過或小于50%。

齒輪的檢測：

檢查齒輪磨損，新齒跨2齒的公法線長度為37.10mm，允許磨損到35.10mm。

齒條的檢測：

檢查齒條磨損，新齒條齒厚為12.56mm，允許磨損到10.60mm。用齒

條規測量齒條的磨損情況，如果齒條規可觸到底部的話，應更換齒條。

制動力矩的檢測：

檢查電機制動力矩，用一杠杆和彈簧秤檢查扭矩為120N.m±25%。

九 潤 滑

每次安裝施工升降機在正式使用之前必須進行一次包括各部件的全面潤滑，正常運行時按表中的周期進行，也可每周進行一次全面的潤滑。

在進行潤滑之前，必須将沾有灰砂的潤滑部位清理幹淨。為保證減速器的正常使用，請采用蝸輪蝸杆減速器的專用潤滑油。

潤滑部位表

注意：減速器在首次使用一周後應換油。

十 施工升降機的安裝

施工升降機安裝前的準備：

1.安裝工地應具備能量足夠的電源，并必須配備一個專供施工升降機用的電源箱，每個吊籠均應由一開關控制，供電容斷器的電流參見施工升降機主要技術參數；

2.工地的專用電源箱應直接從工地變電室引入電源，距離不應超過30m。一般每個吊籠用一根大于4×25mm2的銅芯電纜連接，如距離過長應适當增加電纜的截面積；

3.應具備合适的起重設備及安裝工具；

4.應具備運輸和堆置施工升降機零件的道路及場地；

5.用戶應按要求制作基礎；

6.确定附牆架與建築物連接方案，按需要準備好預埋件或固定件等；

7.根據用戶需要，自備站台附件。如：過橋闆、安全欄杆等。站台層門可向我公司訂購。

8.按有關規定和要求，設置保護接地裝置，接地電阻≤4Ω。

除下列零件需用戶自備外，施工升降機所用的所有零部件，必須使用本廠提供的，未經本廠許可的其它零部件不允許使用。

需用戶自備的零部件：

1.按照要求制作的施工升降機基礎，以及一些4mm～12mm厚的鋼墊片，用來墊入底盤，調整導軌架垂直度；

2.按照要求配備的專用電源箱以及連接電纜；

3.與上述規格相同的電纜，用來接專用電源箱和施工升降機的電源箱，長度越短越好，最長不大于20m；

4.根據所選定的附牆架連接方案，準備連接螺栓及預埋件；

5.除随機配備的專用工具外，用戶需準備一套安裝工具。

注意：此工具由用戶自備。

安裝安全要求：

1.安裝場地應清理幹淨，并用标志杆等圍起來禁止非工作人員入内；

2.防止安裝地點上方掉落物體，必要時應加安全網；

3.安裝過程中，必須由專人負責，統一指揮；

4.施工升降機運行時，人員的頭、手絕對不能露出安全網以外；

5.如果有人在導軌架上或附牆架上工作時，絕對不允許開動施工升降機，當吊籠升起時嚴禁進入外籠内；

6.吊籠上的所有零部件，必須放置平穩，不得露出安全欄外；

7.利用吊杆進行安裝時，不允許超載，吊杆隻可用來安裝或拆卸施工升降機零部件，不得用于其它起重用途；

8.吊杆上有懸挂物時，不得開動吊籠；

9.安裝作業人員應按空中作業的安全要求，包括必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣服，應穿工作服，以免被卷入運動部件中，發生安全事故；

10.操縱施工升降機，必須将操縱盒拿到吊籠頂部，不允許在吊籠内操作；

11.吊籠起動前，應先進行全面檢查，消除所有不安全隐患；

12.安裝運行時，必須按施工升降機額定載重量裝載，不允許超載運行；

13.雷雨天、雪天或風速超過13m/s的惡劣天氣不能進行安裝作業；

14.施工升降機運行時，應首先将保護接地裝置與施工升降機金屬結構連通，接地電阻≤4Ω。

注意：切勿忘記擰緊标準節及附牆架的聯接螺栓！

外籠與吊籠已組裝在一起的雙籠施工升降機，在出廠時均已測試好，可方便安裝。

對使用過的施工升降機，應首先按“定期檢查”中的各項要求進行全面檢查，若防墜安全器或齒輪、齒條、滾輪等零部件即将磨損到極限尺寸時，最好提前更換。

外籠、基礎節與吊籠已組裝雙籠施工升降機的安裝

1.将基礎表面清掃幹淨；

2.用起重設備吊住右吊籠上的起吊裝置，起吊底盤、右吊籠及外籠右部分；

3.将施工升降機吊起就位；

4.将地腳螺栓安裝好；

5.上傳動的施工升降機将吊籠就位并安裝好地腳螺栓後，應再加裝一節标準節；

6.松開電動機上的制動器，方法是：首先拆下兩個開口銷，拆掉前在螺母開口處做個記号，便于複位，而後旋緊兩個螺母，務必使兩個螺母平行下旋，直到制動器松開可随意撥制動盤為止；

7.用起重設備吊起傳動小車；

8.從标準節上方使傳動小車就位；

9.将傳動小車與吊籠的連接耳闆對好後，穿入銷軸，并固定(帶超載裝置的施工升降機穿入傳感器，并将止動槽向上，裝上固定闆)。

10.将制動器複位；

11.用水平儀或線墜測量導軌架的垂直度，保證導軌架的各個立管在兩個相鄰方向上的垂直度≤1/1500。

12.在地腳螺栓處底盤和基礎間墊入不同厚度的調整鋼闆，用以調整導軌架的垂直度；

13.當導軌架調整到垂直時，用350N.m的力矩壓緊4個地腳螺栓；

14.用同樣的方法調整外籠門框的垂直度，使外籠門框的垂直度在兩個相近方向≤1/1000；

15.安裝好吊籠頂上的防護欄杆；

16.調整門鎖；

17.用上述方法安裝好施工升降機的左半部分；

18.将外籠左半部分用螺栓連接起來；

19.調整外籠門框的垂直度并壓緊連接螺栓；

20.松開吊籠内電動機上的制動器，方法是：首先拆下兩個開口銷，拆掉前在螺母開口處做上記号，便于複位，而後旋緊兩個螺母，務必使兩個螺母平行下旋，直到制動器松開可随意撥動制動盤為止；

21.用起重設備吊起吊籠；

22.從标準節上方使吊籠準備就位；

23.将制動器複位。

注意：必須将制動器螺母上旋至原位置，并裝上開口銷。

拆開了的雙籠施工升降機安裝

由于運輸需要，當将施工升降機外籠解體時，應先将外籠組裝好，并調整好導軌架及門框的垂直度，然後按前述方法，将吊籠就位。

吊籠、外籠安裝完畢後的調整

1.檢查所有用于運輸的墊木或螺栓等是否全部除掉；

2.齒輪與齒條的齧合側隙應保證0.20mm～0.50mm；

3.背輪與齒條背面的間隙為0.50mm；

4.各個滾輪與标準節立管的間隙為0.50mm；

5.所有門應開關靈活；

6.安裝緩沖彈簧。

限位開關和極限開關碰鐵安裝

升降機設有自動複位型的上、下限位開關以及非自動複位型的交流極限開關。上、下限位開關和交流極限開關安裝在吊籠安全器安裝闆上，位置已定。

上限位開關碰鐵的安裝位置應保證吊籠觸發限位開關後，留有上部安全距離不得小于2.5m。其限位開關碰鐵與極限開關碰鐵均安裝在導軌架靠吊籠側，位置根據具體情況調節，保證上限位開關與極限開關的越程距離為0.15m(限位開關在下)。

下限位開關碰鐵的安裝位置(第二節标準節靠吊籠側)應保證吊籠額定載荷下降時觸發限位開關，使吊籠制動，此時極限開關碰鐵距離極限開關0.05m,并且吊籠内底面基本與外籠門檻齊平。

吊杆安裝

将吊杆放入吊籠頂部安裝孔内，即可使用。

注意：吊杆運動部位在安裝前應加入潤滑脂。

導軌架的安裝

1.将标準節兩端管子接頭處及齒條銷子處擦拭幹淨，并加少量潤滑脂；

2.打開一扇防護欄杆，将吊杆上的吊鈎放下，并釣住标準節吊具；

3.用标準節吊具鈎住一節标準節，帶錐套的一端向下；

4.搖動手搖卷揚機，将标準節吊至吊籠頂部，并放穩；

5.關上防護欄杆，起動施工升降機。當吊籠升至接近導軌架頂部時，應點動行駛，直至吊籠頂部距導軌架頂部大約300mm左右時停止；

6.用吊杆吊起标準節，對準下面标準節立管和齒條上的銷孔放下吊鈎，用螺栓緊固；

7.松開吊鈎，将吊杆轉回，用300N.m的擰緊力矩緊固全部螺栓；

8.按上述方法将标準節依次相連直至達到所需高度為止，随着導軌架的不斷加高，應同時安裝附牆架，并檢查導軌架的安裝垂直度。安裝垂直度可用經緯儀或其它檢測垂直度的儀器或方法來測量，其結果必須符合下表的規定；

導軌架垂直度允許偏差

9.若利用現場的起重設備如塔吊等安裝導軌架，可先将4～7節标準節在地面上連成一組，然後吊上導軌架。

10.最後一道附牆架以上的導軌架懸臂高度≤7.5m。

注意：如标準節上有對重滑道，應确保接縫處的錯位階差≤0.50mm。

Ⅰ型附牆架的安裝

1.在導軌架上安裝兩根方管，用螺栓緊固；

2.将兩根管與附牆座連接；

3.用螺栓及銷子将其餘部分連接起來，調節好各方向的距離，并同時校正導軌架的垂直度；

4.緊固所有螺栓，慢慢啟動施工升降機，确保吊籠及對重不與附牆架相碰。

注意：附牆架的最大水平傾角不得大于±8°，即144：1000。

Ⅱ型附牆架的安裝

1.在導軌架上安裝兩根方管用螺栓緊固；

2.安裝好附牆架；

3.安裝支架并用螺栓緊固，慢慢啟動施工升降機，确保吊籠及對重不與附牆架相碰；

注意：附牆架的最大水平傾角不得大

十一 故障檢查

十二 易損件更換

齒輪更換

更換齒輪最好在施工升降機安裝之前，此時因未安裝導軌架，齒輪比較容易更換。

首次安裝新的施工升降機之前及每次安裝之前，應對齒輪進行檢查，當磨損超過圖中要求時必須進行更換，建議在齒輪接近最大允許磨損值前進行更換。

更換方法如下：

1.吊籠需落至底盤上（應去掉緩沖彈簧）；

2.用吊杆或起重裝置拆下标準節（僅留一節基礎标準節）；

注意：拆标準節時，應先拆下連接螺栓，将電機制動器松開，撥動聯軸器，使齒輪轉動時向上推動标準節，在此過程中，同時用吊杆吊起标準節。

3.拆下圓螺母；

4.用齒輪撥出器拆下齒輪；

5.用煤油将軸及新齒輪清洗幹淨，塗上潤滑脂；

6.将新齒輪裝上，用木錘打入；

7.安裝圓螺母；

8.用吊杆将标準節安裝好，并用350N.m的預緊力矩擰緊連接螺栓；

9.檢查齒輪與齒條的齧合側隙。

注意：如果正常運行期間更換齒條則需要将減速器連同電機一同拆下，然後再進行更換（拆下方法見減速器更換）。

齒條更換

當齒條磨損超過如圖所示的允許磨損極限時，應進行更換。

1.拆下緊固齒條的螺釘；

2.取下舊齒條；

3.清洗标準節上的齒條安裝孔；

4.安裝新齒條保證齒條安裝精度如圖标示：

5.用200N.m的預緊力緊固螺栓。

背輪更換

當背輪被磨損或其軸承損壞應進行更換。

1.把背輪的螺栓擰下；

2.拆下舊背輪，然後換上新背輪；

3.調整背輪與齒條的間隙為0.50mm；

4.用300N.m力矩擰緊螺栓。

導向輪更換

當導向輪磨損至圖示尺寸時，或軸承損壞應進行更換。

1.擰下緊固螺栓，拆下導向輪；

2.安裝新導向輪；

3.通過調整偏心軸調整導向輪與标準節立管的間隙為0.5mm;

4.用200N.m力矩擰緊螺栓。

上雙導向輪更換

1.将緩沖彈簧取下，使吊籠停靠在外籠底盤上，并墊實；

2.将雙導向輪架的緊固螺母擰出，拆下雙導向輪；

3.安裝新的雙導向輪，用300N.m的擰緊力矩緊固。

下雙導向輪的更換

1.将緩沖彈簧取出，使吊籠停靠在外籠底盤上，并墊實；

2.拆下吊籠内傳動機構下面的護闆；

3.将雙導向輪架的緊固螺母擰出，拆下雙導向輪；

4.安裝新的雙導向輪，但不要将螺母擰緊；

5.用300N.m的擰緊力矩緊固螺母；

6.安裝吊籠内的護闆。

防墜安全器更換

1.拆下防墜安全器尾端下面的安全罩；

2.拆下限速保護開關的電纜接頭；

3.松開緊固螺栓，拆下防墜安全器；

4.安裝新的防墜安全器，确保與防墜安全器底闆連接緊密，位置正确；

5.接上防墜安全器保護開關的電纜；

6.做墜落試驗；

7.調整防墜安全器，并進行潤滑。

注意：防墜安全器拆裝時，不允許用鐵錘等敲擊。

減速器及電機更換

1.拆掉電機的電源電纜，将電纜做好标記以便重新安裝；

2.拆下電機或減速器，更換新機後，要達到以下要求：

電機軸與減速器軸上的聯軸器：間隙2～2.5mm，端面平行度＜0.50mm，同軸度＜0.50mm。

齒輪與齒條的齒側間隙：0.20mm～0.50mm。

背輪與齒條的間隙：0.50mm

3.接通電源進行試車，确保制動器工作正常，吊籠運行方向與操作盒上的箭頭方向一緻。

更換電機後，必須防止三台電機旋轉方向不一緻，并注意三台電機制動器的動作同步，如發現不同步時，通過調整調整套使其達到同步。

電機制動器塊更換

電機制動器的電磁鐵心與銜鐵之間的間隙，由具獨特功能的間隙自動跟蹤調整裝置控制，故在一定範圍内間隙不受制動塊磨損的影響，但當制動塊磨損到接近制動盤厚度時，必須更換制動塊。

注意：更換制動塊時，必須同時更換15塊，制動塊的厚度必須相等，且不能沾有油污。

1.取下制動器的罩毂1；

2.測定并記下調整套6的位置以便在更換制動塊後能保持原位，但應注意更換制動塊後還要對制動力矩進行測定；

3.用内六角扳手将調整套6拆下并将主彈簧7取出；

4.将制動器電源線15放松，如有必要，需從電機接線盒中拆下其接頭；

5.拆下四個螺母12；

6.取下後蓋2；

7.将電磁鐵4拉出，但不要取下；

8.拆下舊的制動塊10并換上15個新的制動塊；

9.沿螺栓推回電磁鐵4，使銜鐵5靠緊新制動塊10；

10.裝上後蓋2，并緊固螺母12；

11.裝入主彈簧7及擰上調整套6，直至将調整套旋至原拆點的位置；

12.将制動器電源線複位；

13.接通電源，使制動器工作數次檢查其動作是否正常；

14.裝上罩毂1。

若制動器不動作檢查

1.整流器是否工作正常；

2.制動器繼電器是否工作正常；

3.測量電磁鐵線圈電壓（額定值直流195V），正式使用前按前述用一杠杆和彈簧秤測量制動力矩，應達到120N.m±25%。

圖三十二 基礎圖

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