5月14日，滴滴出行華東黨總支、滴滴上海分公司在上海市靜安區婦聯、上海大甯集團黨委指導下，成立了“木蘭女性聯盟”司機服務組織。據了解，這是繼“紅旗方向盤”司機流動黨支部、退伍軍人“老兵車隊”之後，滴滴上海網約車司機組織化建設的又一全新舉措，以黨建帶動群建，以司機組織和線下服務為抓手，進一步做好司機管理、提升司機凝聚力、打造特色網約車服務品牌。

2018年下半年以來，在各級管理部門的支持與指導下，滴滴出行持續開展各項安全整改與合規化工作，嚴守安全紅線，全員貫徹落實安全生産責任制，不斷推進各項安全管理與服務保障措施；與此同時，在各級黨委和有關部門的關心與指導下，采取線上線下相結合、重點突出線下管理的方式，構建“司機服務經理-司機隊長-司機”的服務體系，強化各地網約車司機組織化工作：

一方面，充分利用各類聊天工具，建立司機線上社群，及時關注司機訴求、解答司機疑惑、幫扶司機困難，持續在線宣講各類安全合規舉措，強化司機安全服務意識，做好出行服務體驗。另一方面，狠抓司機線下管理服務，逐步組建各類車隊，快速配齊司機服務經理和司機隊長，搭建并完善司機成長體系，讓司機感受到溫暖和歸屬感，通過各類線下活動和培訓考核，提升司機安全服務技能和水平，幫助司機在做好網約車服務的同時獲得職業認可與社會尊重。

據介紹，在滴滴華東黨總支牽頭下，滴滴上海選取具有特征性的司機群體，成立了“紅旗方向盤”司機流動黨支部、退伍軍人“老兵車隊”等特色司機線下組織。此次，在靜安區婦聯、大甯集團黨委指導下，新成立了服務女性司機的“木蘭女性聯盟”， 将持續開展各類特色活動，給予女性群體來自社會和平台有溫度的關懷；并通過社群互動不斷增強司機凝聚力，充分發揮女性特色，進一步提升司機服務水平，打造特色服務品牌。

此前發布的《技術進步與女性發展：滴滴平台女性新就業報告2019》顯示，中國女性網約車司機平均年齡為35歲，學曆較高（兼職司機更高）；超九成為已婚，其中有11.3%是單親媽媽。網約車新就業滿足了不同女性的差異化需要，女性司機兼職比例高，在線時間相對短，工作時間自由，可以更好平衡工作和家庭；專職女性司機中，有86%的人對網約車工作表示滿意。在從事網約車服務中，女性司機親和力強、有耐心、善于溝通等特質，獲得了乘客更高認可，是年輕人的“知心姐姐”。

“木蘭女性聯盟”的成立，将把活躍在上海的“知心姐姐”們組織到一起，通過在線社群進行各種安全服務與做單技巧的分享和讨論；也将定期組織插花、茶藝、親子遊園等線下活動，提升女性司機在職業身份之外作為妻子、母親的生活情趣，幫助她們獲得更多的認同、支持與理解。靜安區婦聯主席徐慧君提到，作為女性司機的“娘家”，婦聯将緊密關注移動出行新業态從業女性的發展動态，幫助女性司機在滴滴平台上獲得更多的尊重和理解，也希望“木蘭女性聯盟”能夠發揮好相應的作用，維護好女性權益、促進女性成長，早日在新經濟領域建立行業婦聯組織。

滴滴黨委組織委員、華東黨總支書記餘建軍表示，滴滴出行十分重視安全和合規工作，同時加強線上和線下管理。就線下組織化而言，滴滴華東黨總支正在積極探索互聯網平台企業的黨建新路子，比如對平台上的流動黨員司機進行教育管理，成立了流動黨支部，試點新業态下的平台黨建模式。按照黨建帶群建的要求，組織平台上的女性司機，成立了木蘭聯盟，鼓勵她們争做新時代女性，共創美好出行。正如李強書記指出的那樣，全市廣大婦女做改革創新的開拓者，以女性的智慧和韌勁，更加積極發揮作用，在不懈奮鬥中赢得出彩人生。網約車女性司機同樣如此，要做文明風尚的引領者，積極踐行社會主義核心價值觀。此外，我們還在組織平台上的退役軍人司機，組建老兵車隊，充分發揮他們“退役不退志”的精神，讓軍人風采在網約車司機中大放光芒。

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