受國際經濟複蘇緩慢、國内局部疫情多點散發、原材料、運費成本居高不下等因素影響，摩托車企業生産運營面臨壓力加大。據中國摩托車商會統計，4月我國摩托車産銷環比、同比均明顯下降，1-4月累計産銷量繼續下降，降幅呈擴大趨勢。具體情況如何？讓我們一起來看——
（以下數據來自中國摩托車商會）
摩托車總銷量大幅下降
4月，全行業完成摩托車産銷132.52萬輛和139.22萬輛，環比上月下降18%和12.28%，同比去年下降31.08%和26.24%。其中，二輪摩托車總銷量122.46萬輛（上月銷量：138.39萬輛），環比下降11.5%。
踏闆車銷量銳減
按車型來看，跨騎車總銷量64.08萬輛；踏闆車總銷量大幅下跌，由上個月的55.44萬輛減至47.14萬輛；彎梁車總銷量12.11萬輛；三輪摩托車總銷量16.69萬輛。
雖然中排量玩樂車型正熱，不過在國内摩托車銷量最高的還是通勤為主的125排量。
大長江遙遙領先 宗申趕超隆鑫
四月，燃油摩托車銷量前十名的國産企業（集團）排行如下：
本月銷量榜前三甲保持不變，大長江集團（豪爵、豪爵鈴木）以月銷量15.27萬輛位于銷量榜榜首！宗申（8.23萬）趕超隆鑫（8.06萬）來到第二。
銀翔保持在前五之列，而前幾月掉出榜單的力帆本月也重回前十。
受疫情和油價上漲的影響，四月燃油摩托車總銷量109.44萬輛，銷量環比下降13.66%。電動摩托車月銷29.78萬輛，環比上個月更是暴跌69.94%，電動車限速政策的影響逐漸凸顯。
今年前四個月，電動車摩托車銷量最好的十家企業如下：
東莞台鈴一枝獨秀，不僅占據榜首，也是目前前五中唯一一家銷量高于去年同期的企業。
出口量與出口金額均下滑顯著
4月，摩托車整車出口量61.33萬輛，環比下降15.99%，同比下降21.94%；出口金額4.3億美元，環比下降14.75%，同比下降11.07%。
出口量位居前五位的系列品種為：125系列、150系列、110系列、250系列和50系列。在其他系列全面下滑的同時，250系列出口量（28.17萬輛）逆勢上升，同比增長6.89%。
今年前三個月，我國摩托車出口量排名前十位的企業依次為：隆鑫、大長江、宗申、新大洲本田、大冶、銀翔、力帆、三雅、大運和廈杏。這十家企業共出口166.1萬輛，占摩托車出口總量的63.59%。
本文由 贛榆閃電 發布于摩托範APP
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